shalaev79

вчера лазил в салоне,менял пружину сцепления и нашел разъем под лампочку,к разъему подходят провода красного цвета,машина 78 года.для чего он?

а он как подключен,на прямую или через замок

Незнаю есть такая тема или нет,вот решил спросить.начинаю натирать машину,купил пасту.теперь думаю,как и из чего сделать приспособление для полировки.(круг полировочный,в магазине он стоит дорого,а нужен всего на одно крыло,может кто подскажет

трябку брать обычную,холопок или синтетику

У меня обычно сзади раскручивался правый амортизатор и постоянно стучал,заменил все саленблоки,на тягах,все болты и втулки,все тихо,как и должно быть,смотри саленблоки,втулки в них и болты,тоже и на амортизаторах,я все делаю без ямы с помошником,поддомкратил и занимайся.все делаю с пола,

заметил такую фиговину,включаю скорость например первую,не газую на прогретой машине,она едет,переключаю на вторую.тоже самое не добавляю газа ,все равно едет,короче на всех скоростях,припереключении можно не газовать,машина будет ехать,такое чувство как на подсосе едешь.но там все нормально,скорость машина сама не набирает,на сколько мне известно,когда падают обороты,не газуя машина начинает дергаться,а она нормально не дергается,просто едет,но бывает еще такое.когда глушишь машину.происходит дитонация.мшина не сразу глохнет 1-2 секунды может еще по работать,что с ней?

Отчет о поездке к карбюраторщику:значится так был я сегодня у карбюраторщика,все проверил,тяги насос,впрыск,зажигание,короче все,машина перестала дитонировать,но все так же едет,он сказал,это нормально,главное газ збрасывает,а то что едет,это обороты двигателя,800 - 900 оборотов,это норма,вот при троганьи машина должна сама ехать по тихоньку,так скахал специалист,он все делал по приборам

Wonderer, заливаю в литровую бутылку бензин и поешал,вот все определение

metrolog, ,скажи пожалуйста,позднее зажигание,значит надо крутить тамблер к + - вой метке

metrolog, ,класс молодцы,ну тогда буду пробовать в ручную.а если из обысной большой губки вырезать круг и приспособить его на дрель?

SP038.так расход нормальный metrolog,завтра проверю,так бы я повторюсь,расход тот же

спасибо,а если изобрести велосипед и что нибуть придумать

Поставил недавно светодиоды в стоики в салоне,диоды паял сам,подобрал сопротивление какое надо,короче все по уму,3 светодиода по 3 v и резистор на 520 Ом,светят супер,как днем :sad: ,но в чем вопрос.нажимаю на сигнал.двери при этом закрыты.загораются тускло - тускло мои самодельные светодиодные лампы.проверял.все в них в серелине ни чего не замкнуто.опять барабашка,как его отвадить.может кто поможет ;-)

может ты и прав,белый провод идет постоянным + по схеме,он идет на 2 - предохранитель.а от него на прикуриватель.тут все возможно и идет прогулка токов,но заморачиваться не стоит,я думаю.в этом ничего страшного нет,если поставить сопротивление на 1кОм.то ток уйдет.но светить будет тускло.а так пусть гуляет.он мне не мешает)))))))),эту тему я создал для общего развития,так для информации

Доброе время суток,вот выплыла новая проблема,когда машина заглушена,включаю зажигание,включаю повороты влево или вправо для провеки все ли лампочки горят.сначала мигают медленно.как положено.потом секунд через 5 начинают мигать так как будто одна лампочка сгорела и так на обеих сторонах,хотя все целые и стоят как по книге положено,по напряжению,но в чем прикол.когда завожу машину и само собой еду,делаю маневр.включаю поворот.влево или вправо.все замечательно работает,значится так стоит аварийка,ставил сам,но все раньше работало как положенно.вот недавно заметил только.может кто расскажет где барабашка завелся,который чудеса вытворяет??? :sad: ;-) :biggrin1: :biggrin1:

Спасибо,проверю.отпишусь

Даня,не,реле стоит 6 - е

Здасьте всем,вот подарили мне крассный потолок в мою ласточку,я задумался,как его поменять.а ну как подскажите.надо ли вытягивать стекла передние и задние для замены.вот такой как на картинки ,только надпись другая

А тогда,согласен,там да надо немного по трудиться

Даня,сколько раз разбирал спидометр.не разу не снимал.ни одной стрелки,все аккуратно можно и так вытянуть

Добрый день,у нас в Укратне в вели закон,о том что надо ездить со светом.вот занялся таки вопросом.можно ли при постановке на охрану,сигнализация томогавк 9010 с автозапуском,чтобы отключались фары и габариты автомотически,в нэте много статей,но подробного описания и схем я не нашел,может кто-то что подскажет.спасибо)) http://www.autoelectric.ru/autoalarm/tomah...9010/tw9010.htm - ссылка на сигнализацию,может кто схему нарисует

А музыка как же,если обесточить авто,будет тишина?

Короче все тоже самое)))))))))))))),а тоже самое с габаритами можно же сделать в разрыв габаритов на кнопке

А если ваз 2101 с реле?

диодная лента,по размеру вырезаешь,припаиваешь провода,в разрыв +,ставишь регулирровачное сопротивление,у меня стоит на 2к2,можно делать больше и меньше,как душе угодно