-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
-
Публикаций
947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
86
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Статьи
Новости
Галерея
Формы
Весь контент Fakstrot
-
Меня возъмёшь?
- 11 ответов
-
- север
- родео-драйв
-
(и ещё 1 more)
C тегом:
-
Тот самый промежуточный результат, который не показан в предыдущем посте: Однако мне этого показалось мало и на минувшей неделе я решил попробовать небольшой колхозинг: Сим оконным уплотнителем я таки смог заткнуть эту дырень. Как показала потом мойка - с той стороны затекать почти перестало. Ну и попробовал с багажником поиграться : С ним получилось хуже. Результатом недоволен . Но прошедшая неделя не была бы особенной , если бы не мои спонтанные тараканы. Поскольку тухнуть на диване 3 дня желания ни у меня , ни у дивана не было, появилась идея . Появилась она еще в начале июня. И состояла она в .... поездке в г. Череповец и г. Рыбинск. Для меня это казалось интересным путешествием и возможностью побыть в этих городах. Нестандартный туризм, назовём его так. Однако 2 человека, которых я видел своими попутчиками , отказались от сего действа (один из за работы, второй ... зассал наверное). Но на работе один из коллег (и сосед в Мурино ) заинтересовался подобной идеей. Но в результате обсуждения было решено поменять конечную точку на Москву. Так спонтанно и состоялась данное мини-путешествие. Началось оно в 3 часа утра. Когда местные пятничные дебоширы в алкогольном угаре разбредались по домам, мы стартанули в сторону Москвы. 1-я заправка - Роснефть на пр. Культура. 32 литра (полный бак по горловину). Ночью было прохладно, поэтому местами встречался туман: КАД преодолели, съезжаем на Московское шоссе. И при правом (достаточно крутом) повороте что то неистово бъется под днищем. Завершив сей манёвр, пытаюсь понять на ходу источник звука. Но он пропал, как машина вышла из поворота. Ладно, едем: Солнце вставало, день начинался. Ехали мы по М-10. Сразу могу сказать - что я раньше говорил о бессмысленности М-11 на крейсерской скорости в 90-100 км/ч, то я повторю и сейчас. Да, куча населённых пунктов с ограничениями. Да, местами трасса 1+1 . НО! Трассу во всю реконструируют. От С-Петербурга до почти(!) Великого Новгорода 2+2. Многие участки в Тверской области тоже капитально реконструируют . И (возможно) через 2 года вся трасса будет 2+2 от Петербурга до Москвы. На 40% пути асфальт был новый, еще 20% - даже без разметки. 25% - вполне хорошая дорога. 15% - либо плохая, либо на реконструкции в текущий момент. Хватило нам топлива до Валдая: На фото та же АЗС, что и в поездке осенью 21-го года. Заправили еще 32 литра и на Москву. Спустя несколько часов Москва нас встретила обычным своим состоянием: Поскольку мы не имели списка обязательных к посещению мест, то сначала поехали к Останкинской телебашне. Надеялись попасть там на смотровую площадку, но из-за 24.02.2022 она была недоступна для посещения.... Затем мы посетили ВДНХ, МГУ и Воробьёвы горы. Еще немного погуляли по окрестностям. С парковками в Москве боль... Нет, они есть. Только платные. И если у Останкино несчастные 40 руб/час, то у Кремля ценник взлетает до 450 руб/час . А это уже больно бьёт по кошельку. Во дворы тоже фиг тачку приткнёшь. Дворы все на Шлагбаумах. Нам повезло, что у хостела (где было койкоместо у нас) были договорённости по подобной парковке. Так что на ночь машиноместо было. Поскольку хостел не располагал комфортным отдыхом, слиняли мы в 5:30 с него. И тут стоит сказать одну приятную вещь - по воскресеньям и праздникам парковки становятся БЕСПЛАТНЫМИ! А это уже делало город более "дружелюбным" для меня. Воспользовавшись этим "аттракционным невиданной щедрости", машина была брошена в самом дорогом месте: Как видно на фото, Кремль в шаговой доступности. Всё, что стоит позади моего авто - нарушители. А пока машина стояла в центре , мы бродили по окраинам. Ну, как бродили. Я продал идею о покупке "тройки" на сутки . Она помогла нам добраться до многих локаций и полюбоваться городом. И вполне окупила свою цену. Москву мы покидали в 5 вечера. Дороги были свободны, и мы почти без пробок покинули Москву. Но затор один мы встретили из-за огромного наплыва желающих в "обновлённый МАКДАК". На баке, что заправили еще в Москве, мы достигли ближе к 0 часам Валдая. Поели в Вышнем Волочке в местном фастфуде "Чикен Хауз". По вкусу на старый МакДак похож. В Мурино мы прибыли где - то в 4 утра. Такое 2-х дневное приключение. Многое тут не расписано, не описано. Лень расписывать. Но оно того стоило.... А, ну и на все расходы (бензин / еда / парковки / хостел ) ушло около 4,5к с человека. P.S.:
- 592 ответа
-
10
-
С ПРаздником!
-
В Кроссовер вольво Нет, но чуть не покалечил машину Жени Хазова Сколько искать его? Звук то уже сейчас осточертел Продолжим . Сегодня приехал в гараж без особых целей. Так, масло в редукторе проверить и по мелочи. В итоге уровень там был, попытался чуть больше налить свеженького. получилось не так, чтобы очень, но получилось. Дальше руки зачесались попробовать дырку заделать: Нашел остатки старых уплотнителей, снятых при дербане зелёной копейки. Получилось не так, чтобы очень. Но хоть дырень там не зияет. Попутно проверил состояние колодок: Еще на тысячи 3 хватит (но не точно). Долил масла в двигатель, чуть покрутил зажигание. Вроде мелочи , а уже 9 вечера(начал в 6 вечера). На носу длинные выходные, авось что то выгорит по поездкам.
-
Понятно. Нахер двойку, лучше шведский танк насиловать
-
Что то посты часто пошли , ну да ладно. Потом может и не будет времени. Так что продолжим. Поскольку мы с @Shven неплохо общаемся и выезжаем иногда на природу, я очередной раз заметил его особенность машины - шуму от его машины меньше в салоне. А у меня шум идёт. И идёт , похоже, от редуктора. Позвонив @SP038 в конце мая, мне предложили проверить затяжку фланца редуктора. Мол он может разболтаться и шум по этой причине. Собственно заехал к нему на подобную проверку. Но, как ни странно, там всё затянуто. Однако были обнаружены весьма неприятные люфты со стороны кардана. Его крестовины не прошли и года ( а в километраже там тысяч 7 максимум) . Вот вам и ВазИнтерСервис, купленные в Пи-пи. Чтож, придётся опять менять. Однако смог лицезреть КПП, которая почти собрана для меня: Как все помнят, выезд на мыс для меня был в качестве пассажира. Смысла гонять своё авто я не видел, да и пока у меня осадочек с 20-го года не прошел. Основную часть фото все и так видели, так что прикреплю фото c @Shven на охоте за решеткой (да да, той самой): И задолбал глушитель, который прогорел в день открытия ретро сезона и посещения олдтайм галереи. Исходя из списка своих неисправностей , были закуплены некоторые запчасти: Часть из них (а именно глушитель были заменены): Старый глушитель: По фото видно, насколько ему плохо. Ну а новый: Просто новый. От ВАЗ 2106. В целом как то встал, худо бедно по местам. Да , не идеально. Но теперь хоть пердит тихо. Что же теперь ждёт машину? Надо менять крестовины, задние амортизаторы. Буду думать, за что браться и в каком порядке.
-
В День парада я спокойно добрался до места проведения мероприятия. Несмотря на попытку прибытия колонной к месту сбора всех участников пробега ,Я таки опоздал по времени, поэтому смог встретить только @Гарик недалеко от места встречи. Однако он шел пешком вдоль дороги, а машины его не было. Оказалось, что он ждёт свой автомобиль после малярных работ. Остальные уже уехали к месту старта. Так что в @SP038 в майском отчёте несколько слукавил в мой адрес. Несмотря на этот небольшой нюанс, к месту старта мы с @Гарик прибыли к месту старта, получили необходимую атрибутику и стали ожидать старта. Я , попутно, поприветствовал @Ярослав, @Tim и коллег из Ретролады. Позже подъехал и Евгений Хазов .Мы шли 10 колонной, стартовали около 12 часов. Справедливо можно считать, что наша колонна была самой многочисленной среди одной марки и одной модели (капитан очевидность , блин). Стартовали все бодро, намёков на какие то поломки ни у кого не было. Само движение колонны по ВО было весьма спокойным, сильно колонна не разрывалась. Первая точка ожидания всех участников колонны была на университетской набережной. Колонну собрали за 5 минут. Основной затык произошел на перекрёстке Невского/Лиговского пр. Там мы застряли минут на 10 (просто стояли не двигаясь). Прорвавшись через сей ад и добравшись до смольного, в обратную сторону мы тоже встретили трудности проезда сего перекрёстка. Но здесь мы проторчали в пробке больше 20(!) минут. Еще и ретро пробку устроили. До финиша доехали не все. Мне известно, что @Гарик столкнулся с проблемами трамблёра. Еще какая то белая копейка сошла с дистанции. 11-я колонна (жигули) потеряла 2 нивы , что прибыли из Москвы. Больше всего потерь (насколько я понял) потерпели Волги, которые мы встречали с открытыми капотами на пути своего следования. В целом мероприятие прошло относительно нормально, но организация движения колонн и отсутствие зелёного коридора на центральных улицах внесло свой негатив И небольшое видео прикреплю с мероприятия: И ещё старт колонны Икарусов (435-й икарус сдох на 1-й линии ВО):
-
У меня через АУКС свистопердёж идёт. И зависит он от проводки. Если телефон соеденённый ауксом с радиолой ставить на зарядку от прикуривателя - поверх сигнала от аукса появляется свист. И чем больше вольтаж от прикуривателя на телефон идёт, тем свист громче
- 663 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
С днём рождения!
-
8 мая машина была отправлена на рихтовочно-покрасочные работы. Срок был - до 16 числа. 14 числа получил машину после всех работ, осталось собрать! Договорившись заранее с @SP038 , 15 мая встретились в его гараже. Изначально машина выглядела так: Как видно - за решеткой радиатора щитки частично в белом грунте. Убрать растворителем его не удалось. Однако я был к этому готов и.... Сняв решетку, начал готовить авто к доп. малярным работам. Заметив это, @SP038 настоятельно предложил усилить защиту свежего лкп, ибо из балончика краска летит в разные стороны. В результате подготовленная машина стала выглядеть так: Далее в ход пошла краска: Когда @SP038 закончил со своей машиной, он направился к моей для установки локеров: Как можно заметить, на месте появились уже и кронштейны бампера. Сборка близится к завершению: Чтобы на параде сильно не позорится, задний бампер тоже был заменён на старый бампер @павлик'a. Вечером того же дня машина стала выглядеть так: Найдя через пару дней свободное утро, съездил в крепком и купил новый крепёж для решетки радиатора: На 19 мая машина была уже готова к параду!
-
Весьма давно
-
Он не знает , что это и где это. А в машине даже прикуривателя нет
-
Потому что следить за машиной надо, ухаживать!
-
https://www.youtube.com/watch?v=kSnrQR9BS80
- 9 ответов
-
- скидки
- клубный магазин
-
(и ещё 2 more)
C тегом:
-
Наступили майские праздники. Появился доступ в гараж. Отвёз зимние колёса (клубные Сраритеты) в гараж, несколько освободя место на балконе. Но забрал заранее с собой 4 ранних диска для последующего их ремонта с покраской. На первые майские праздники (вроде) решил поехать за краской для последующего ремонта. На КАДе внезапно машина потеряла тягу, заглохла и жутко стало вонять бензом. Спикировав резко к обочине и открыв капот , Я увидел картину маслом: Как мы можем увидеть - карбюратор выплюнул шток (вернее давление бензина и вибрации его расшатали и выбили). Для возвращения автомобиля на ход в полевых условиях ничего не придумал лучше, чем: Оно успешно текло/сопливило/воняло. Но оно ехало, а слив под карбом как ни крути выполнял свою задачу. Спустя неделю починил(забил на место молотком). Поскольку маляр, с которым я заранее договаривался о взятии машины в покраску еще 20-го апреля успешно гасился , а на дворе были почти вторые майские праздники, пришлось ехать по многим известному адресу в малярку. Однако перед маляркой надо подготовится. Во дворе был скинут бампер Далее в KolhozGarage с @SP038 был снят битый капот: и установлен целый: Поскольку ровно капот вставать никак не хотел, пришлось несколько допиливать петли: И именно в этот же день, когда @ruzold прибыл для локальных покрасочных работ в KolhozGarage , была первая гроза. А дверь в гараже.... Сохнет... Пришлось в спешке закрывать салон. Но вроде всё обошлось.
-
Да черт его знает... по виду сантиметра 3-4 остаётся свободным... но врать не буду
- 663 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
упрётся. Разъём этот значительно длиннее, чем место между радиоллой и перегородкой моторного щита
- 663 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
ценник как правило конь....
- 663 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
В предыдущем эпизоде мы остановились на 14 апреля - днём съёмок репортажа. В целом репортаж как репортаж. Следующее знаковое событие апреля: Открытие ретро сезона . Как оно прошло - многие знают. Однако я на мероприятие сильно опаздывал и летел на всех парах. В результате умудрился потерять 2 гайки на "штанах" и получить жуткий "пердёж" под капотом. Спустя неделю в "Колхоз гараже" начались восстановительные работы: Как выяснилось, ремонтная шпилька не потребовалась. Была вкручена другая шпилька и все успешно затянуто. Потом Остапа понесло и... Мы попробовали доработать пластину багажника, чтобы попробовать просадить крышку багажника. Однако сильно ситуацию это не спасло.
-
Всю зиму на заднице стояли)
-
Итак, прошли майские праздники. Времени у меня свободного становится всё меньше, а материал копится. Поэтому попробую вести блог не редкими, но объёмными постами, а частыми но с незначительным объёмом информации. Глядишь, опишу все события с машиной за 2 месяца к середине Июня. Начинаем! Середина марта встретила меня художественным фильмом "Спиздили". Тащить грязную, прыщавую и частично загаженную краской решетку - наверно надо иметь уникальное мышление. И кто-то до этого додумался. Везение или нет - но болты и прокладочки (резиночки) под ножки решетки были разбросаны рядом на снегу. Их я не потерял. Через знакомого техника вышел на человека, у которого можно было попалить видео с камер. Да, качество такое себе, но видео есть. В полицию я заявил, но на них надежды не было. Так, чисто для галочки. Зато смог спалить маршрут "персонажа" с решеткой. Выяснилось, что решетка была закопана в снег не шибко далеко от места парковки. На момент обнаружения пропажи записок с предложением "рассекречивания места закладки" решетки "за вознаграждение" не было обнаружено. Ладно. Решетку я помыл, поставил обратно. Больше что либо таскать не пытались. В начале апреля по зову @SP038 решил попробовать "поторговать лицом". Чтобы на съёмки не ехать на совсем позорном ведре, были произведены следующие работы: Выдраны остатки накладки правого клыка: Худо-бедно закрепил целую накладку: Колёса с зимней резины были заменены на летние приличные диски: Колпаки также натянул: Зимние колёса отнёс домой и слегка обмыл: Снял шубы и почистил салон от мусора(часто что-то валяется в салоне): С 7 утра 14 апреля (день съёмок) машина внешне намывалась : И в результате на съёмки приехала в не самом худшем виде: На сами съёмки я приехал чуть опоздав, но за минут 5 до съёмочной бригады. Отдельного внимания у нашей скромной компании вызвали чайки: Им было видимо кайфово на льдине, а наш скромный коллектив минуты 3 обсуждал сию "картину". На сегодня всё!
-
Стоянка вплотную к Ж/Д, с обратной стороны ЛЭП. Даже если ЛЭП закопать - строить особо нечего на том месте
- 663 ответа
-
- взялся за старое
- овощная классика
- (и ещё 2 more)
-
Какая то отдельная доп. движуха появилась?