JEKA

Вчера выдалась возможность вдоволь на ковыряться с корытцем,кузовные работы начаты,фронт работ большой и кровушки будет выпито много :smile1: проблемы с задней тягой панара,есть мнение,что она родная ещё,как и стойки стаба...фильтр топливный из той же серии,он настолько ржавый,что его страшно трогать. сейчас снят бак и усиливаются задние лонжероны,когда-то был удар в правую сторону и задняя арка загнила,утянув за собою правую сторону. машина с 99го года в Питере и антикор не делался вообще,нигде....в Техасе он был не нужен,собственно как и первому владельцу. машина около 8ми лет была в одних руках,все владельцы жили в кировском\красносельском районе,я третий из них. :blink: В общем кузовни достаточно много,придётся красить все навесные детали,а может и машину целиком. самой запарой будет повторить полоски по бортам,характерные для комплектации Limited,они реализованы не наклейками,а специальным напылением золотистого цвета. за время 2х недельной стоянки в гараже под машиной сухо,что ещё больше радует. Нашёл номер кузова под задним бампером,как доказательство юр. чистоты (на этих машинах это ОЧЕНЬ большая проблема) да и неплохое доказательство что машина сильно не билась (на телевизоре спереди шильда тоже есть,но сгнила,она из стали на грандах) Вот ФОТО По механике-разорвана резинка на муфте компрессора кондея, рулевая машинка люфтит, стучит и течёт отовсюду, подтекают сальники редукторов, подтекают трубки акпп, передний сальник коленвала. долго (10-15 сек) крутит на горячую, прежде чем заведётся… стекло задней левой двери подпирается отвёрткой. Ещё вчера замечательно накосячили,что-бы крокодил полуавтомата нормально закрепился (он очень старый и уситалый) его приделали точкой сварки,акумулятор отсоединить на авто додумались только после этого...итог-он сел,не полностью,но до 11.5 вольт,завестись с него машина отказалась. статистика какая? я уже должен ехать за новым акумом? делаем ставки-из-за чего долго заводится на горячую? в клубе есть записи про форсунки,которые не держат,но стоят они так весело,что мне стало грустно. есть варианты с сименсом от газ 406,но там не та производительность...

я скорее всего свой автомат переберу для профилактики,если время будет.. читал мануалы,общался с людьми...ну ничего криминального в них нет,автоматы механические и это их спасает. механизм конечно сложнее перебрать,чем среднестатистический бензиновый мотор,но в этом клубе моторы перебирают с закрытыми глазами :smile1: вот мануал для переборки,очень редко нужно менять вал из-за износа (теч сальника) ,в основном рвётся какая-нибудь резинка. ссылка ещё подробно

Это АМЕРИКАНЕЦ их коробки нереально легкие в ремонте и киты стоят КОПЕЙКИ ! Купил американца? учись пользоваться EBAY.com 1) 200 баксов с доставкой Комплект для переборки трансмиссии (прокладки,манжеты и фрикционы) ebay 2) гидротранс 150+примерно столько же доставка ебей

Ещё месяц прошёл,где обновления? :smile1:

понял правильно! В общем некторые выводы сделаны,хотя на других форумах желающих пользоваться где-то треть. :Bravo:

сьезди на фучика 99% что там есть нужные щётки (или в нивовский магазин,например на углу голикова и ополчения), если канавки на кольцах не более милиметра-я бы не парился. если больше-купи новый генератор.

Предполагается юридически оформленное предприятие. аренда где-то 50 в месяц,предполагаемая чистая прибыль идёт 25-30 к в месяц. опрос заключается в том-как вы смотрите на подобную услугу в целом,для тех у кого нет гаража и свободного вьезда на знаковый кооператив с эстакадой.

Я смотрю периодически на зимнюю ,вижу цену От 5500 и до 9000р и плачу :Bravo: Но у меня 235/75/R15

Саша,ты не понял,клубням я не предлагаю :Bravo: то,что все уже нашли способ выкрутиться и так ясно.

Какой-то декан слишком честный... :Bravo:

Враньё,всё топливо начиная с евро 3 имело не более 150ед серы,а сейчас уже половина заправок на евро 4 работают Вот количество по нормам http://ahmadullins.com/index.php/statiy-sa...-07-23-07-42-48 А вот здесь всё обсосано до косточки в сравнению с той же Европой бмв сервис там кстати в принципе интересно побывать,много интересного. По теме- был похожий случай, Focus 2 1.6 tvci 115 лс (тожа гора всяких экологических штук и т.д. что только не делали-и чистили егр,мыли форсунки,дроссель,на три диагностики возили,всё отлично...оказалась недоработка ДПКВ,он отлично работал,но через два года дал небольшую трещину по корпусу (как оказалось-это фича,а не баг :Bravo: ) в итоге на малых оборотах была детонация. ломает их так Sam пишет: я аж вздрогнул,у меня уже другая ассоциация к этим двум буквам :smile1:

Первый "автомат" в моей практике :Bravo:

Ценник был настолько вкусен,что не взять не мог,да и если что выгодно перепродать его реально,даже если вложусь. но по-первости очень понравился,детали по-стоимости напоминают жигули, хотя на шеви ниву наверное столько же,за нивовские детали гнут как-то. я брал его для дачи в основном,т.к. надоело править диски на 21099,хочу ей починить и оставить для города. но она обиделась видимо,сегодня отьехал буквально километр и пропала тяга,видимо надо карб мыть-уже 3ий раз за год....надоело уже!

Пока привыкаю к габаритам и в пробки не попадал,по-этому расход по компу упал с 17.8 до 16.7 Если всё-таки оставлю как авто для повседнева- поставлю газ 4го поколения,в джип клубе ставили и довольны.

Есть! на ebay ремкомплекты стоят муку и перебираются они легко!

В моей котяра умудрился залезть между торпедой и пожарным щитом,куда-то в район бардачка,ели вытащил его оттуда. (панель высокая)

я за евросалон всё-таки.

Сравнил цены на детали по ford focus 2 и мерседес w211 (стоимость деталей на эти машины одинакова) ВЫВОД-дороже экзиста на 10-15 % но каталог информативнее ,больше заменителей с кодом,имеет смысл искать заменитель в их каталоге и заказывать в экзисте.

Есть вариант,личка

Задолбали ездить на маленьких малюююсеньких мафынках с маааленькими колёсиками.. все едут 40-50.У всех жёлтые знаки,все в левом ряду :biggrin1: при попытке обогнать оленей, они ускоряются и пытаются меня не пустить(!) с какой целью они это делают я еще не понял. по-любому я в следующий просвет уеду в горизонт... зачем не пускать ? по дороге едет 5 машин... и все из-за него плетутся. А как напрягают индивидуумы,которые плетутся 60 В ЛЕВОМ РЯДУ километровой,трёх полосной дороги и им не надо поворачивать...почему нельзя выбирать ряд соответствующий ТВОЕЙ скорости :biggrin1: я вот всегда пускаю мотоциклистов,велосипедистов ..мне не жалко. или они думаю что я им мешать буду ? типа прилетел сзади на 80ти а потом перед ними спецом буду 30 ехать? ну у нас страна северная, надо или ехать или дома ля сидеть. бояться.. я не знаю.. плакать... следующая разновидность оленя - практически другой вид. можно сказать - лось ! .. дятлы с гей-ксеноном... стоял в пробке .. дальше другой енот стоит, на каком-то микроавтобусе типа трпнспортёра или транзита.. включает дальний в пробке и стоит с дальним.. светит мне в лопухи.. неприятно... включил ему задние противотуманки. так и стояли как два барана. он с дальним я с туманками. выходить лень. надо сзади какой-то прожЭхтор с дворником уже ставить я не знаю. И ОСОБЕННО БЕСЯТ кретины,которые не умеют ехать и ПОВОРАЧИВАТЬ в своём ряду. могут как угодно-зигзагом,по-диагонали...это звиздец... Такой зоопарк. PS: пробки по обочине не объезжаю,в нагляк не подрезаю,поворачиваю с расчётом траектории,без залезания на соседнюю полосу.... ни одного оленя не пострадало хотя иногда есть желание отломать что-нибудь.

Оставил возможность излить душу другому, давайте активнее-тонны ненависти жду, а также жду комментариев что я мудак и езжу превышая скорость :biggrin1:

Карб,инж? Первом делом менять термостат,зтем смотреть в сторону зажигания.

Я в субботу не могу,дача... а так вариант хороший,в воскресенье рожу в порядок привести,главное никого в реанимацию не отправить.

Ехал сегодня домой на всех порах,что-бы не пропустить обновления в теме пруль против опеля,а её закрыли,нафига? я хотел послушать комментарий на свое сообщение,а вообще- активные участники,давайте может на буднях где пересечёмся, может драка будет, какое оживление на форуме зато :biggrin1:

Я холиваре участвовать нет желания,но меня задел коммент Шпакинса,я просто взбесился,разве что всё-таки правый ряд упоминается и слава богу.....меньше 80ти не езжу,трасса от 110. Больше чем на 30км\ч стараюсь не превышать,соответсвенно совсем в левых полосах стараюсь не задерживаться. дятлов плетущихся в ЛЕВОМ ряду 60 хочется расчленить и повесить на ближайшем заборе...если едешь медленно-не едь в скоростных рядах,зачем мешать другим людям,тем более сознательно.