-
Announcements
-
Информация для новых участников 03/07/24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
JEKA
Член клуба-
Content count
921 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by JEKA
-
Машина как раз довольно массовая и настолько же криминальная в свое время, Jeep Grand Cherokee. Там на американках, на самом кузове (На юбке задней и переднем усилителе) были только 8 цифр вин номера (на фото снизу), и то не всегда. А на европейцах отдельно на моторном щите еще били вин, но их по пальцам посчитать можно. С 1995 уже пошли полноценные вин номера под сиденим. По поводу набивки, тут скорее вопрос в дальнейших планах, если не планировать ее последующую продажу то согласен что можно забить, разве что хорошим составом это залить и герметично заклеить сверху https://www.drive2.ru/l/648709937316252292/
-
Удачно вышло, но я бы дуль все-равно набил бы, судя по фото он очень "тонкий" остался. Сценарий у моего друга посложнее, у него автомобиль, на котором вин номер не набивался с завода, а только полицейская шильда на торпеде (американец). Подозреваю что посложнее будет. Кстати мне на фольксвагене перед постановкой на учет пришлось номер на моторе чистить, он там спереди на чугуне и довольно хорошо покрылся шубой, поехал к специалисту найденному на авито (в шушары), кислоты потребовалось на удивление не много, но номер остался тонкий. На фото до и после чистки. На осмотре в мрэо даже удивились что все легко читается. Теперь проверяю этот номер регулярно и освежаю смазку.
-
Решение интересное и правильное)
-
Странно что стали забирать авто, раньше дорога на экспертизу как то проще была. Интересно продолжение.
-
Другу предстоит похожую процедуру пройти, потом поподробнее в личку постучусь.
-
Они все прикольные, а буханка еще и в любую задницу довезет и привезет) Но резину на него нужно поинтереснее)
-
Сейчас стоимость хорошей буханки начинается от 500к, конечно ничего альтернативного и живого в эти деньги из полноприводных бусов нет. Примерно от 700к уже появляется выбор уставших, но полноприводных т4/т5 которые естественно не смогут так хорошо лазить по говнам, но на раскисших грунтовках и снегу чувствуют себя отлично. При этом дальние расстояния на хих проходятся с комфортом и очень экономично, осбенно в дизелях. В случае содержания т4 все очень дубово, надежно и не очень дорого, кроме самого полного привода. Но перед полноценной эксплуатацией ее нужно будет проверить всю, пробег легко может быть скручен с пары миллионов до 300-400к Тоже задумываюсь в сторону дачи и в перспективе какого-нибудь бусика для стройки.
-
Ездил этим летом до воронежа как раз, с учетом всех платных дорог устал прям сильно, хотя и машина свежая и дороги хорошие. Всегда по хорошему завидовал таким людям, которые могут тысячи км преодалевать в удовольствие. А буханка хороша, их сейчас действительно мало и быстро уходят за ленту. В подразделении друга и коллеги (по мобилизации пошел) долго буханка жила, пережила несколько попаданий дронов. Больное место это две горловины баков по бортам. А вот зубилы кстати там прежились очень, в тыловых зонах и среди операторов особенно.
-
Их есть у меня)
-
Еще газель cummins 2.8 дизель подходит)
-
Для поездок с трассы нужны версии 4х4 синхро, но варианты 2009-2012г редкие и ценник по ним вырос больше чем 150к, теперь это смело 1.5м за пробег 500т.км. с перспективой вложений размером стоимости авто Я тут одну брошенку присматриваю у гаражей друга. Тормоза уже в единое целое приржавели
-
Судя по годам которые указаны это минимум 150 прадо или крузак 200, ни то ни то под экпедиции обычно не берут) Да и симптомы больше похожи для 90-го прадо, года 1998 примерно) Думал насчет джимника, но они не турбовые. А вообще первая мысль была что-то типа фольца мультивана, пока про экспедиционный багазник не уведел) но это больше мои фантазии. Сейчас один из самых популярных экспедиционников это Lexus GX года 2005 примерно
-
Точно что-то полноприводное и джипоподобное, но смущает приставка турбо)
-
По резине, очень понравился Hankook K135A Ventus Prime 4. Благо они официально напрямую поставляются и ценник благодаря этому не космический. По маслу, после замены масла на zic коробка реально тише стала работать, тогда смотрел по тестам цена-качество, а сейчас это одних из немногих вариантов официальных поставок)
-
На машине которая реально нравиться накатываешь всегда больше. Но затраты конечно впечатлили, я в фольц меньше вкинул. Но правда и не закончил ещё.
-
Очень достойные графики
-
Хоть и не совсем актуально уже, но в этом году распробовал материал для крыши "резолин". Понравилось насколько быстро и легко им работать. Не надо таскать баллоны, горелки и прочее. Просто нанес праймер и раскатал отрезанную с размер полосу.
-
Как хорошую книжку прочитал. Саша, ты герой конечно.
-
Кстати за 6 лет не "пошел" ни один скол, оцинковка хорошая, жаль не полная. И штатная помпа на 1.6 была слабая, как и обводной ролик, к 60-ти лучше начать поглядывть. Сам мотор и коробка очень выносливые. Кстати масло в МКПП менялось? на синтетике зимой коробка работала сильно лучше и в целом тише. Заливал zic. По свечам кстати: https://www.drive2.ru/l/685741214061822312/ Выгоднее всего их в фирменном магазине на али брать https://sl.aliexpress.ru/p?key=lvhyrxC
-
После продажи весты св кросс остались новая правая внутренняя дверная ручка и клипсы дверной карты. С удовольствием подарю. В моем случае, я проездил с января 2018 по январь 2024. За это время пробег накатал только 37 тысяч. вообще никаких существенных приключений с машиной не было, но на последнем ТО приговорили сайленты задней балки (на драйве ставят тюнинг от рено). Из того что видел, крепления переднего сидения можно чуть поднять (на 7-8мм) и будет чуть более удобная посадка. Ручка дверная отстрелила зимой, пластик у них хрупкий. Еще водительский блок стеклоподьемников отказал на открытие водительского стекла, по статистике это болезнь, но китайский отлично встал и по качеству отливки дажен по интереснее был. Брал сразу под складывание зеркал, но не дошло до этого. Машину хорошо пролили при покупке мовилем и антикором, но на шестой год телик начал ржаветь. Штатные свечки лотерея и не очень, как и катушки. Хорошей идеей было бы перейти на иридий, я игрался с ngk, но сейчас бы поставил Torch (на весту номер K6RIU-11 ). На машине тестя (exeed) Torch это оригинал. Еще на вестах слабые подушки двигателя и гофра от этого страдает. Поменял по гарантии на 30к пробега. Подушки покупал тут https://vk.com/wall-191977745_6793, но без передней дополнительной перекладины. Гитары и правой опоры достаточно, особенно на механике (у меня был 1.8 робот) А, у 1.6 моторов раньше были недолговечные вакуумные трубки на моторе, их меняли на силикон он классики в размер и забывали о проблеме. Но раньше все шланги и резиновые трубки были турецкими, может что-то за пару лет изменилось Во всяком случае ограничители дверей завод исправил и они стали корректно работать. Вообще прекрасное авто, но в моем случае хотелось что-то побольше и полный привод+ нужно было либо выкупать ее у родителей, либо продавать. Да и за 6 лет я очень разленился в плане авто и хотелось что-то, где можно применить руки
-
Класс, немного воспоминаний в глаз попало) Когда то за вечер перебирался и менялся мост, а теперь ручку не могу два месяца покрасить
-
Уровень реставрации, хотя даже выше. я конечно всегда поражался рукам и мастерству Павла
-
После того, как президентская резиденция в Межгорье была захвачена майдановцами, герои Украины распяли на наспех сколоченных крестах трех беркутов. Если что, беркут имеет статус редкого вида в Красной книге. В Харькове : ""Пока, судя по тому, что более-менее можно считать достоверным, Восточная Украина отбилась от лихого налета сторонников Майдана. Наиболее сложная ситуация была в Харькове, где боевики сумели пройти в здание ОГА, однако слухи об их неисчислимых количествах оказались слухами."" "«Русский блок» на Украине начал набор добровольцев для борьбы с бандеровцами" Ваши мысли?
-
никто не подскажет сколько налог на 21013 с движком 1200. л.с. в птс не указан....?
-
+1 За контик, привык после БМВ ставить эти ремни.