• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

JEKA

Член клуба
  • Content count

    869
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by JEKA


  1. А могут быть и щетки, если по нему хорошенько постучать и после этого он несколько раз без проблем сработает-то они скорее всего. Правда вспоминаю, что на м50 до него хрен доберешься.

    0

  2. Что с этими выходными? поедет кто?

    Есть конкретное предложение нормально собраться, снять видео покатушек, оформить это, может даже с квадрокоптера.

    Собственно либо в эти,либо в следующие выходные.

    Какие идеи?

    0

  3. Часто проблема бывает если выхлопная сифонит до лямбды, кислородник думает что смесь бедная и льёт ещё, ну и саму лямбду бы посмотреть. жаль не обд 2, всё решилось бы легко и просто..Кстати вполне может быть повышенный расход из-за недостаточно производительного насоса, это бы тоже проверить стоило.

    Самый простой вариант- отключит лямбду и покататься, если расход упадёт-то дело точно там, если вырастет-то надо смотреть подсос воздуха на впуске и давление топлива в системе под нагрузкой.

    0

  4. Паш, прошли те времена,когда детали на жигули в сто крат хуже деталей на ино. всё что не поставлено на инто на заводе,это такая гадость, частенько даже оригинал.

    А к уровню БРТ нет претензий уже пару лен, к сальникам по крайней мере.

    На джип толковые детали для важных узлов приходиться вообще выискивать и побеждает как правило европа с "мугом" и "витей рейнцем"

    0

  5. Есть конкретное предложение,можно кит комплект для переделки джипов на электро вентиль замутить, спрос нарисую)

    Есть какой-нибудь недорогой вариант реально производительно электро вентиля? Пока курс был более менее народ ставил TYC 620950, стоило это в районе 10кза вентилятор. шёл как аналог оригинального вентилятора от мотора 5.9. Теперь он стоит 20 тысяч, при том что это Тайвань. Может кто имеет возможность глянуть что-то подобное за более приемлемые деньги?

    Вот что делали примерно Драйв 2

    0

  6. JEKA, а у тебя вискомуфта что ли?

    На этом авто куча раздаток,конкретно у меня с муфтой и обычным моментом 10\90, который меняется на 40\60 при пробуксовке, подключение под газом мгновенное, без газа не понял пока.При включении понижайки всё блокируется намертво уже не через муфту. Это раздатка 249OD. На обычной 249 тоже самое,только постоянный момент без понижайки 40\60. она честнее,но на гололёде нет последнего шанса за счёт газа что-то изменить. Были раздатки с полным приводом без муфты,но большинство из них это part time, того же плана как на уазах, т.е. в принципе не подразумевающее использование полного привода в повседневной эксплуатации.

    0

  7. Я на своём гнилом джип тоже попробовал, понравилось ощущение контроля и понимание,что моно привод давно бы развернуло, да не застрять и проложить новую дорогу бесценно :biggrin1:

    Расстроило,что не совсем понял как передаёт момент раздатка, показалось что передний мост "доподключается" позднее чем хотелось бы,хотя я и не газовал почти.

    0