• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

JEKA

Член клуба
  • Content count

    931
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by JEKA


  1. не рекомендую жёлтый кислотник боди,только новол,розовый. Реально защищает от коррозии на обработанных поверхностях. содрали жуки на капоте 2114 и покрыли этим кислотником жирным слоем, зима кончилась, нигде ничего не проступило, машина в эксплуатации почти каждый день.

    павлик, с твоим подходом лучше самому покрасить, сейчас без косяков никто не работает, все нацелены на скорость.

    0

  2. Наткнулся на интересную страничку сегодня, весьма зацепило, вспомнил многое из детства.

    собственно выкладываем питерские фото девяностых годов,ну и

    узнает ли кто это место 4452174.jpg

    На цифре у меня таких фото нет к сожалению,но поищу..

    0

  3. А могут быть и щетки, если по нему хорошенько постучать и после этого он несколько раз без проблем сработает-то они скорее всего. Правда вспоминаю, что на м50 до него хрен доберешься.

    0

  4. Что с этими выходными? поедет кто?

    Есть конкретное предложение нормально собраться, снять видео покатушек, оформить это, может даже с квадрокоптера.

    Собственно либо в эти,либо в следующие выходные.

    Какие идеи?

    0

  5. Часто проблема бывает если выхлопная сифонит до лямбды, кислородник думает что смесь бедная и льёт ещё, ну и саму лямбду бы посмотреть. жаль не обд 2, всё решилось бы легко и просто..Кстати вполне может быть повышенный расход из-за недостаточно производительного насоса, это бы тоже проверить стоило.

    Самый простой вариант- отключит лямбду и покататься, если расход упадёт-то дело точно там, если вырастет-то надо смотреть подсос воздуха на впуске и давление топлива в системе под нагрузкой.

    0

  6. Паш, прошли те времена,когда детали на жигули в сто крат хуже деталей на ино. всё что не поставлено на инто на заводе,это такая гадость, частенько даже оригинал.

    А к уровню БРТ нет претензий уже пару лен, к сальникам по крайней мере.

    На джип толковые детали для важных узлов приходиться вообще выискивать и побеждает как правило европа с "мугом" и "витей рейнцем"

    0