-
Announcements
-
Информация для новых участников 03/07/24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
verhoil
Член клуба-
Content count
126 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Posts posted by verhoil
-
-
5 минут назад, Georgii сказал:В настоящий момент только получил разъяснение в ГИБДД о порядке регистрации изменений, дойти до реального процесса надеюсь к концу лета. А какой ДВС пробовали оформить?
да обычный классический мотор. хотел купить новый 1,6, мой 1,2 уже слабоват. В НАМИ мне отказали в проведении экспертизы и прислали список аккредитованных лабораторий. В СПб их 4 из них две только для легкового транспорта. В обоих лабораториях сказали, что мы не сможет сделать экспертизу, так как нет ОТТС. на этом все из закончилось. Пытался найти письмо генерального конструктора автоваза, где разъяснено, что на классику может ставиться любой мотор, но автоваз ничего не прислал.
Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2019 г. № 413 “Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" тут порядок всего.
1 -
Очень интересно почитать как вписать двс в авто без оттс. Я не нашел лабораторию которая сделает заключение. Писал в автоваз и тоже ноль.
0 -
Добавим немного люкса в копейку. Вроде крайне редкая штука, аж жалко ставить.
3 -
Если стоить вебер, то лучше его перебрать. могу помочь, но гараж у Стрельны
0 -
52 минуты назад, MOISEART сказал:Вот это да
Наверно спутал нас с кем то или не знал
0 -
В 09.05.2026 в 18:16, MOISEART сказал:А к вам только на пневме?
у нас же низкие авто
0 -
2 часа назад, Пётр стойловский сказал:А можно ссылочку на чат в ВК?)
https://vk.com/cruise_spb у нас группа. в лс группы пишешь и потом тебе скину место и время сбора. обычно пт,сб.
0 -
1 час назад, Пётр стойловский сказал:Возможно потом мк1, но не в ближайшем будущем)
В тг, чат где что и как сделать по то и постановке на учет)
мне даже там отвечали в чате тг круиз)
тг чат забросили, лучше в вк пиши.
0 -
7 часов назад, Пётр стойловский сказал:Цвет нет, небольшую только полосу хочу красную
Ко всем)
а так ваши соц сети тоже уже есть, плюс уже даже писал там)
но пока там тихо почему то
а где ты писал? в вк нет сообщений
0 -
Немного подсобрались и выкатили из гаража.
5 -
На пневме - это к нам в круиз
0 -
И так продолжаем малярно-кузовные игры с жигулями. Кстати этими играми в Санкт-Петербурге можно заниматься бесконечно. Заняться подкапоткой было две причины: 1. эстетический вид. 2. во время прохватов по городу была неосторожность задеть рычагом рельсу. Получилось это так, что машина распрыгалась на колее и нырнула право стороной в рельсину. Результат: погнуло крепление был, чука лонж подмяло.
Приступили к разбору, сняли коробку мотор, кардан, выхлоп, все заняло часа 3-4, после чего отвезли в малярку, где уже переварили крепление былки, а также выяснилось, что "пятаки" немного подгнили. Их тоже переварили, все заантикорили. Ах да, отпесочили подкапотку и после уже покрасили. Мотор отмыли, все переуплотнили, грм поменяли, новые патрубки, радиатор медный, выхлоп новый и много чего еще, после чего установили.Удивляюсь одному, пока жигули не трогаешь, они худо-бедно работают. Как только, что-то начнешь трогать, все, все ломаться начинает. Генератор решил дать 18 вольт и сжег ине коммутатор и магнитолу. За магнитолу обидно. Продолжаем маслать жигули.
7 -
Пару слов, а вернее наблюдений. Почти у всех же стоят магнитолы в автомобиле, но не у многих эти магнитолы процессорные. Исправить это можно купив на маркетплейсах усилитель для андроид магнитол. Стоимостью их начинается от 1800 и выше. Мне же был подарен самый дешевый усилитель как раз за 1800 рублей. Из "коробки" к 1din магнитоле он не подойдет, поэтому было приобретено: переходник 16pin-ISO(мама), ISO разъемы (папа) + пины к ним. Готовые переходники с 16pin на ISO не подходят, там почему-то распиновка другая. Были изготовлены переходники и подключен усилитель. Чудо думал не произойдет, а нет стало играть намного лучше и громче. Возможно эффект усилится, если магнитола будет совсем простая. В моем случае стоит процессорная аура. Подводя итог, кто не сильно меломан, но хочет получше звук, то рекомендую к покупке. На маркет плейсах характеристики сильно завышены, но при разборе на плате китайца написали, что 4х45 вт есть. Замеры не проводил, но если верить то это в 3 раза мощнее чем на обычной магнитоле, где выдает в районе 15вт на канал.
6 -
Был приобретен автомобильный вентилятор ВЕНТА - 1М. Зачем, пока не знаю. Кажется я начинаю покупать все, что относится к жигулям из той эпохи. Летом поставим, будем ездить с ветерком
2 -
8 часов назад, Fakstrot сказал:https://youtu.be/3IMXXhtYozA - Тем временем подоспел таймлапс основного пути из Петербурга на юг.
Глянул, классно)) почти каждый год гоняю в ту сторону, но по платной трассе. Экономит от 6 до 8 часов пути. На жиге боюсь ехать что-то, да и кондей хочется
0 -
2 часа назад, Александр Кутузов сказал:Добрый, если есть необходимость, могу помочь)
Только желательно файлы скинуть в тг)
да, очень хочется сделать нормальную прокладку
0 -
10 минут назад, ghostrider сказал:Что-то дорого, пятак за прокладку, скорее всего не хотят браться за одну шт. и модель рисовать в каде.
я тоже так подумал.
0 -
В 07.12.2025 в 17:52, ghostrider сказал:Как правило верхнюю крышку отгибает и начинает бежать бенз из поплавковой камеры, поправить можно, но проблематично, т.к. мешает кронштейн крепления поплавка. На плите не притрёшь, можно конечно молоточком осадить, но поломать можно очень легко. С прокладками сейчас вроде ничего сложного нет, режут на лазере по чертежам, эскизам и обломкам старых, материалы на любой вкус: паронит, картон, целлюлозный картон. Толщину можно выбрать. Делали для мото в своё время, на некоторые модели сложно было приобрести. Хотел ещё герметик посоветовать, но в данном конкретном случае его лучше не использовать, очень много мелких каналов, которые легко загерметизировать наглухо.
Поставил старую прокладку, которая намного толще, мокреть перестала. Обратился в фирмы, кто делает прокладки так зарядили ценник в 5к за 1 шт.
1 -
8 минут назад, Joni105101 сказал:
1990 го года машин.
Я 1989 го.
Практически одногодка.
Нивас всегда хорош. Какие планы на него? Сток или офроуд какой будет?
1 -
3 часа назад, JEKA сказал:Я думаю чутка верхняя крышка могла уйти, присадочной плоскостью стоит проверить.
нужно проверить. если светить фонариком, то есть просвет по 1 краю, 2й какмеры. Прокладка новодельная толщиной с листок бумаги, а старая, которая осталась раза в 2 толще.
0 -
Продолжим. Был приобретено 2 карбюратора "Вебер" в состоянии - "валялись в мусорке". Из двух был собран и отмыт 1 рабочий экземпляр, почти все оригинальные детали получилось отмыть. Ремкомплект нашел на Озоне. Отмачивал в ацетоне, потом чистил металлическими щетками на дрель и все опять промывалось и продувалось. После установки и проездов по кооперативу карб показал себя просто превосходно по сравнению с тем, что у меня стоял. А стоял у меня новодел, но честно не знаю какой, т.к. нет ни наклейки ни каких-дибо номеров. Со старым карбом как-будто кто-то держал машину.
Но, у 40-тнего карба оказал проблема. После того как проехал и заглушил машину, то начинает мокреть верхняя прокладка. При заведенном авто высыхает и не пропитывается. Иглу менял, носик ускорительного насоса шайбы ставил разные и по 2шт тоже. Скорее всего кривая крышка или средняя часть (хотя выпрямлял вроде)? Может есть еще идеи?
Прокладки тонкие, не такая как была установлено. Можно ли поставить две прокладки или где-то могут вырезать из картона?
3 -
7 часов назад, JEKA сказал:Если расход масла не зафиксирован, то можно для начала промыть систему bg-109 или аналогами. Кольца, если они живые, расходятся .
Надо попробовать. Пеной валера чистил камеру, не помогло.
0 -
На автомобиле довольно сильно идут газы из сапуна, да так, что закидывают карбюратор эмульсией, при этом масло он не жрет. Пробег за сезон с мая по октябрь около 1,500 составляет. Конечно нужно наверно смотреть кольца, которые залегли, но это слишком просто. На просторах интернета была найдена доработка системы картерных газов. Чертеж был скинут токарю и через некоторое время получена деталь. Поставим, в сезоне посмотрим, если ничего не изменит она, то мотор в ремонт.
4 -
основной документ который тебе нужен для смены мотора - это заключение эксперта (лаборатория). Есть проблема, что на ваз 2101 отсутствует ОТТС ТС и заключение тебе лаборатория не даст. Я уже это пытался сделать. Даже НАМИ отказали. Автоваз отказался предоставить спецификацию, что ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 по факту одно и тоже авто.
2
in КОПЕЙКИ КЛУБА
Posted
с 2008 все изменили 10 раз. сейчас без экспертизы не внести изменения