verhoil

за 50 куплю номера))))

Да, переделаны от 21 волги.

Решил устранить небольшое недоразумение и добавить описание мой настоящей машинки. И так 2101, 78 года выпуска, которую приобрел в 2022 году. Мотор – 1.2, что с ним делать пока не знаю. Для low&slow вполне его хватит. Подвеска Ооо тут пока стоит пружины и аморты технорессор -50, диски с "ушами", колпаки. Стенс-подвеска будет заменена на пневму. Салон – Сток, сток, сток. Салон будет делаться "как с завода" Кузов - вроде не бита была, красили ее раза 3 наверно уже))) Прям если психану запилю регтоп, но это потом. А так пока РЕСТОМОД с ДЕДМОБИЛЕМ))) И так по пвневме: Подушки: РУБЕНА 130х3, кастом рычаги от BAGONE, клапана копия дедушки чао VR4 с али, электронный манометр, Компрессор - БЕРКУР Р20 Ресивер алюминий с какой-то скании.

Готовимся к сезон. Выкатились из гаража после зимней спячки. Жулька пока стояла успела сломаться. Каким-то образом выскочил пин из пульта управления пневмой и клапан на сброс воздуха перестал работать, потекла помпа. После пару десятков метров помпа самоизлечилась и перестала течь... как так, непонятно. Все равно будет заменена. Кроме того за зиму были заменены вайтволлы на вайтбенды. установлены коврики и часы. Ждем 13 апреля, надеюсь погода не подведет!!!

на то и расчет. еще лого олимпиады 80 будет))

И так продолжают приезжать обновочки))) коврики из ковра, давно хотел)))

Фото такое. А так все ровно.

Приобрел прибор для регулировки клапанов. Считаю лучше, чем щуп и более точнее. можно выставлять при любой температуре))

И так продолжим... В межсезонье ищутся очередные ништяки на жульку. Очень хотел мильную приборку, но купить их совсем был не вариант и на просторах драйва и авито был найден молодой человек, который сделал копии стекла и внутренних пластин. Все это удовольствие вышло в 1500 р. Качество на высоте, все под оригинал сделано. На фото представлен результат. У него есть много разных вариантов https://www.avito.ru/penza/zapchasti_i_aksessuary/eksportnaya_priborka_vaz_2101_2102_replika_sssr_3395245836 Ищется следующее: 1. педальный москвич 2. Динамики иж 15ас 392А или inteltex 25as-10а (в приоритете последние)

компрессию мерили?

уже давно было, фотки фот только добавил. Ездили на базу отдыха Лазурное, на мурманке находится

чуть чуть свежих фото.

Дверь на копью заберу

Немножко качественного контента с прошедшего фестиваля МАЯК 202Х

И так, покупка ништячков в жульку продолжается. Недавно был куплен руль с FIAT 124 coupe 70-80х годов. ДАвно мечтал о таком, да и по канонам рестомодов этот руль должен быть у каждого. Поскольку руль редкость, то цена начинается от 20 до 70 к за экземпляр в разном состоянии. Мне же, я считаю повезло, удалось купить руль в среднем состоянии на 20к, по низу рынка, хотя рынка как такого нет. Руль треснут в нескольких местах, краска четь облезла, клепки скобы гудка отломаны, нет пружины. Все это реставрируется и даже не за большие деньги. Кстати для комфортного руления, нужно удлинять вал на несколько сантиметров, поскольку вылет его гораздо меньше штатного. Но я не большого роста и поэтому мне терпимо. Займемся этим в межсезонье. Фото на ваш строгий суд, но напомню, что из музея не звонили)))))) И так в поисках новых или в идеальном состоянии дверей. также приму в дар на опыты пустые нижние рычаги. Нужно запилить из под пневму.

Я готов 13 вечером около 20.00, может чуть раньше. Но у меня реста еще и на пневме. Не подойду

И так съездил на развал. То ли запчасти так себе, то ли жига винтом. вообщем с одного 2,5 градуса, с другого 1,5. В целом выглядит нормально, никуда не тянет едет ровно. На развале немного подрегулировали подушки, уже лучше, но попробую еще поиграться с настройками. Кстати, могу порекомендовать развал на ЮЗ. "Сходи-разваливай". Станционный поселок д.12. Ну и фото перед развалом на парковочном положении. Далее будем ставить защиту поддона. два листа по 3мм. общее 6мм. тяжелая, но и скорости у меня до 60 км. Скоро отдам в покраску и поставлю. Что по планам: - генератор на 130А; - замена цепи; - переварка выхлопа над рулевой тягой. (если есть, кто может сделать, буду признателен).

можно. вот сейчас хочу это и сделать, думаю подушка ровно сложится.

Там еще подушку на рычаге настроить можно. Вот займусь этим.

Продолжим. Пневма установлена. Установка пневмы не сильно сложно. Главное спилить отбойники передние и задние, а также снять отбойник моста. Как встала подушка мне не нравиться, по идее должна просто складываться, а так будет перетираться. Сейчас переписываюсь с производителем рычагов. 10 литрового ресивера хватает пару раз подняться и опуститься. 1 компрессор качает минуты 3 с 0 до 10 атм.

Швы шикарны и держится все крепко. Еще раз спасибо. Кстати про кузов смотрели, следов сварки панели и крыла нет. Походу как то так она получилась с завода.

да про тут именно. так то пневма не новость)))

Да я не писатель особо. Плохо получается вести блоги. А с пневмой да, вроде пока никто еще не ставил.

Еще раз поучаствую. Желток

Вот блин, моя в малярке, не успеют сделать.