• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

TER

Член клуба
  • Content count

    850
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Everything posted by TER

  1. Великолепно! А куда отдавал в перецинк? Обычно, слышал, берут от большого количества кг деталей только...
  2. Я с алишки прокладку клапанной крышки брал несколько раз. Резина хорошая, мягкая. Но хватает на пару лет, потом надо новую, ибо дубеет от температуры. А тут температуры высокой нет, думаю на педали будет норм жить.
  3. Скорее всего максимально утепляют капот, чтобы теплоизолировать двигатель. Накидки, одеяла и т.д. Тогда в салон жара будет поступать меньше.
  4. Ну, во-первых, мобилизация ещё не окончена и эта информация ещё может кому-то пригодится, хотя и хотелось бы, чтобы нет. А, во-вторых, затронув эту тему. А сейчас внедорожники, и в частности УАЗы, ставят на учёт в военкомате, как раньше? Или это уже ушло в прошлое?
  5. А если уже совсем делать "сток-лук", то можно вернуть на место грелку, скрытно установить проходной насос и включать такой кнопкой его. :) В целом прикольное решение с сохранением вида салона.
  6. Молодец! Достойно всё расписал, прямо как раньше, лет 20 назад было принято! Пешы исчо!
  7. Отличная игрушка! Поздравляю! Возможности трансформации салона радуют прямо. :) Жду рассказа про регистрацию этого чуда.
  8. Практически "готовь ретро-машину к сезону зимой, а дрифт-бричку летом"! :) Только завершил сезон, а ты уже начинаешь готовить новый.
  9. Думаю что в данном случае вибру лучше наклеить после покраски. И не переживать. А вот шумку уже сверху положить уже а-ля заводскую, такие пока ещё в продаже есть.
  10. Вообще шикарно получается!
  11. Автоспорт всегда был дорогим. Но тебе с твоей машиной пути обратно уже не будет! Так что всё-таки готовься в LТAC. :)
  12. На самом деле для последующей простоты можешь провода дополнительно маркировать номерами пластиковыми (как в схеме) либо бирками с надписями. И тогда потом уже никаких проблем у тебя с ней не будет.
  13. @igorich привет! :) И тут встретились.
  14. А в чём проблема крышки багажника? Они обычно редко сгнивают. :)
  15. Да не, вроде как раз именно полоски и должны быть.
  16. Покрашено в чёрный было у всех машин. Можешь посмотреть архивные фото ВАЗа с конвейера и убедиться лично. :)
  17. Переноска вроде от Москвича или Волги старой. Но удобна тем, что почти вечная, т.к. корпус - металл. А что касается покраски за решёткой радиатора в чёрный, то это заводская схема. И непрокрас сразу выдаёт отремонтированные машины. :)
  18. ИМХО, покраска - это не самое важное. Важнее сразу, раз мост снял, заменить сальники на полуосях, подшипники, глянуть их состояние, редуктора и т.д.
  19. Для начала бы проверить мехманометром давляк. И будет ясно, брешет показометр или же действительно есть такой эффект. А от этого уже смотреть дальнейште шаги.