TER

Автоспорт всегда был дорогим. Но тебе с твоей машиной пути обратно уже не будет! Так что всё-таки готовься в LТAC. :)

На самом деле для последующей простоты можешь провода дополнительно маркировать номерами пластиковыми (как в схеме) либо бирками с надписями. И тогда потом уже никаких проблем у тебя с ней не будет.

@igorich привет! :) И тут встретились.

А в чём проблема крышки багажника? Они обычно редко сгнивают. :)

Да не, вроде как раз именно полоски и должны быть.

Вот подфарник бы взял...

Посвежела машинка, точно!

Постараюсь быть!

Покрашено в чёрный было у всех машин. Можешь посмотреть архивные фото ВАЗа с конвейера и убедиться лично. :)

Переноска вроде от Москвича или Волги старой. Но удобна тем, что почти вечная, т.к. корпус - металл. А что касается покраски за решёткой радиатора в чёрный, то это заводская схема. И непрокрас сразу выдаёт отремонтированные машины. :)

ИМХО, покраска - это не самое важное. Важнее сразу, раз мост снял, заменить сальники на полуосях, подшипники, глянуть их состояние, редуктора и т.д.

Для начала бы проверить мехманометром давляк. И будет ясно, брешет показометр или же действительно есть такой эффект. А от этого уже смотреть дальнейште шаги.

@SP038, @Ярослав, @павлик, @metrolog, @Кирилл 210740 благодарю Вас за поздравления!!!!

У меня шланги, купленные в этом магазине и установленные на 21093, через год стали ровно такого вида, как ты описываешь старый шланг. Все потрескались и рассыпались. Так что обрати внимание и после этого сезона лучше смени их на что-то импортное при случае.

До 31 марта действовал. Так что поздно. Но, на самом деле, если всё будет как в прошлом году, то возможны варианты и всё будет хорошо. Все участники ОГИСа, и я, и другие, этому поспособствуют :)