• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

TER

Член клуба
  • Публикаций

    822
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    13

Сообщения, опубликованные TER


  1. Лучше мимо порога вывести. А то говно всякое с этого слива забьёт в нём дренаж и будет там бассейн.

    Отверстие в том же пороге сделать аккуратно и туда шланг вывести. У БМВ так делают, там у машин с люком слив от него в пороги сделан, они из-за этого сильно гниют. При переварке шланг выводят отдельно.

    0

  2. Предложение поменять порядок - моё.

    Оно было внесено для того, чтобы во-первых избежать двукратного переезда с Западного Котлина в Кронштадт и обратно (т.к. батарея Демидов и Форт Шанец расположены рядом, то логично батареей и закончить, после чего и двинуться на пикник), а во-вторых, чтобы осмотреть городские достопримечательности (Собор, Адмиралтейство и Усть-рогатку) в начале дня, до основного наплыва туристов, т.к. чем позже - тем сложнее там будет припарковаться в принципе.

    Парк Остров Фортов как раз окажется в середине маршрута, там можно будет перекусить (есть точки фастфуда, а можно взять своё). Это окажется не лишним, т.к. осмотр самого парка, переезд и осмотр батареи, а также сбор и переезд к месту пикника займут ещё несколько часов. :)

    1

  3. Связались с Кириллом.

    Я предложил чуть поменять порядок в программе, дабы избежать лишних переездов, и учесть время на переезды и сборы-разборы.

    Кирилл подкорректирует программу и выложит её.

     

    Южную колонну возглавить я готов, кроме того хочу привлечь к этому мероприятию и клуб РетроЛада.

    0

  4. Поездка супер! Просто великолепно!

    В Пятигорске, видимо, поднялись на Машук. Там больше подниматься некуда. :)

    Кстати, а как ребёнок перенёс все эти перемещения и ночёвки в машине? Ему сколько лет?

    0

  5. На самом деле асбестовая накладка над глушаком шла с завода. А в ремонтных полах её как раз обычно никогда не делали. Зачем усложнять деталь, которую можно просто штамповать и продавать? Так что тут дело не в ранних-поздних. Но это лирика...

    0