• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Kenny444

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    751

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    93

Сообщения, опубликованные Kenny444

  3. Опубликовано

    Здравствуйте все!

    На днях мой недавно откапиталенный мотор решил уйти на пенсию - треснул блок.
     

    В связи с чем ищу классический мотор, а лучше - блок с поршневой.
     

    Желательно, недорого)

    IMG_20181018_213031.jpg

    IMG_20181104_220450.jpg

    1

  5. Опубликовано

    1 час назад, павлик сказал:

    У приятеля в гараже лежит такой, но он его хотел за дорого продавать...

    Проще и дешевле будет заварить, я себе на предыдущей панеле так делал, нормально было. Найти именно 01, а тем более за дёшево, это дело случая, и то надо ещё постаратся успеть купить, редкие детали уходят быстро.

    На сколько дорого, если не секрет?

    У меня есть 11 или 13 панель, но хотелось бы глухую с завода...

    0

  6. Опубликовано

    Всем доброго времени!

    Ищу глухой телевизор, чтоб не устраивать кроилово и франкенштейна. 
    Имеется телевизор с вент отверстиями в удовлетворительном состоянии, можно обменять с моей доплатой...вдруг :)

    Буду благодарен за любой отклик или просто наводку на продавана!)

    0

  9. Опубликовано

    Всем доброго времени. 

    Вопрос следующий, сталкивался ли кто-нибудь с разными высотами рамки стекла двери? Дело в том, что для моей двойки было куплено 2 двери, которые имеют рамки на 2 мм ниже родной (одна с машины, другая - запчасть в транспортировочном). Рамку двери трогать не хочу, есть вариант перекинуть пенку двери с "новой" на родной каркас, который живее всех живых (пенка рваная из-за встречи с Мерседесом). 
    Ещё такой, банальный вопрос, пенку реально безболезненно отсверлить? По идее, там же только прихвачены завальцованные края и контактная сварка по верхнему краю?
     

    IMG_20161028_221405.jpg

    IMG_20161028_221419.jpg

    IMG_20161028_221441.jpg

    IMG_20161028_221447.jpg

    0

  13. Опубликовано

    Всем привет!

    Закрутил всё успешно) Загнал мощную отвёртку между шайбой и лонжероном, прогрел паяльной лампой и облил смазкой. Закрутилось на удивление мягко и без проблем!

    Теперь уверен, что смогу всё открутить и закрутить без вскрытия тела, если понадобится)

    0

  16. Опубликовано

    Своего сварочника нет, будет лишь один день, благодаря Жене (kot vasya).

    Думаю либо гайку наживить и прихватить, либо стержень металлический в роли ограничителя. Резать\сверлить буду только если это не поможет.

    Спасибо за советы! Отпишусь, как сработает неинвазивный ремонт, хех)

    0

  17. Опубликовано

    metrolog, ещё вопрос...

    Есть ли возможность привариться к болту, затянуть всё назад и не бояться жить дальше? Покраску и так сделаю, раз такое дело...

    Задаю такой вопрос, потому что состояние лонжеронов и кузова околоидеальное - снимаешь отвёрткой антикор, а там заводская краска. Болты сорвало, как я понял из-за моих рук.

    0

  19. Опубликовано

    Всем привет!

    Помогите пожалуйста советом! Машина без двигателя стоит, не могу снять балку для покраски подкапотного пространства.

    Проблема вот в чём, прокручиваются болты вместе с гайкой (резьбу чистил) в лонжеронах, что делать?

    0

  21. Опубликовано

    SP038, то есть, купить пульт, а к нему несколько сопл? Я гуглил, там советуют от 1,3 до 1,5 использовать, в зависимости от консистенции. Я не беру эти слова за истину, конечно, можно просто подробнее, какой размер для чего?

    0