Kenny444

Да, и сливы в уголках рамки

Я просто залью все полости и швы антикоррозионными соплями разной вязкости и не буду об этом думать Пора ездить и жить жизнь

Ёмоё....

Так песка и не было, только щётки и корал, где не долез - там и ржа Сейчас Тёма песточить врепвые будет Даю три зелёных свистка

Да его, по-хорошему, переделывать целиком

Всем салам, у кого прогрузилось У меня, кстати, теперь всё стабильно хорошо, ув. администрация, спасибо Итак, итальянские диски доехали, были приняты Модератором, прокатаны и обуты итальянским же отделением. Собраны на 185/55 и сборных вентилях, чтоб круто и надёжно. Смущает лишь кажущаяся огромность колёс в сборе. Вентили из нержи, чёто латунь и алюминий с мелкими резьбами и трудными условиями жизни не внушают Взял простейшие, опыта нет, посмотрим Так же, были приобретены усиленные кулаки с двурядным волгагавнопром. Я им не доверяю, но мистер Делла Корте сказал не ссать. А кулаки и диски, во многом, для вот этого вот набора железяк, который где-то между МСК и СПб едет Плавающая, конечно, так себе, но посмотрим. Потом чёнить придумается, а пока надо просто и из коробки чтоб, так как условий всё ещё хуйма :)

Ультразвуковая мойка

Путь воина

Привет Хочешь сам делать? Есть клубные парни, которые помогут, если нужно, а так, всё решает дефектовка. Если постороннего шума нет, то это, скорее всего, профилактическая замена вкладышей и новая поршневая группа, с кольцами и расточкой блока Но, обычно, если так лезть, то есть смысл всё обслужить сразу: вкладыши, все прокладки, помпа, клапанный механизм, механизм грм итд

Балансировка не страдает? Их с завода пытаются, вроде

Шопоголичим Forum Insider

4 года назад, конечно, но делали в зет-авто на Испытателей Вроде, они там до сих пор живы Дядьки ругались, но делали, даже неплохо

Нууу это, как его ПВЗ озон итд Ну и клубные движения, потому что само оно никуда не сложится И успели приехать прокладки для твинкама, я очень удивился их качеству и сохрану, несмотря на то, что им 37 лет Из коментариев к заказанному, есть сомнения по поводу потолка и приехал резонатор чей-то сгнивший вместо нового, ребята перезаказали

Машины должны ездить, а детали устанавлваться)

Скорее всего дело в жиклёрах переходных режимов и/или в ускорительном Висеть должны ровно, но это не железное условие, уровень в поплавковой надо в любом слкчае проверить)