Kenny444

Как говорят советские инженеры - надёжнее и долговечнее дисковых тормозов, как на 124 фиате)

З-забота.

Чопики?)

Всем привет, одноклубники! Можно дружно посмеяться или поплакать, но в ближайшее время я не имею возможности вернуться в родные гаражи. Шок-контент, дело даже не в повiстках. Изучаю варианты привоза большоооой посылки на местность, но чёт желающих ехать с подкатом 3500 не то чтобы много, кек. Можно дружно пособолезновать, всё готово для процесса, которого ждал 8 лет, реально 8, но нет) Вот пара кадров заморских

Шалом, братья и сестры! Я здесь новенький, так что если что не так, то поправьте. Так случилось, что я что-то нажал и всё исчезло... У меня есть 02 с долгой историей, которой не повезло попасть в мои руки. Как только она у меня появилась, я сразу решил дриставрировать, но в течении 5 лет машине становилось только хуже)) Но, что удивительно, уже больше года автомобиль потихоньку меняется в лучшую сторону. Кратий список: - Починил силовую структуру кузова - Заменил всю моську, включая брызговик и лонжерон - Очистил и обмалярил днище - Установил рулевую рейку - Сделал сквозное крепление балки - Скрафтил на задней подвеске механизм Уатта - Собрал строкер-кит для 05 ременного мотора - Отребилдил горизонтальные карбюраторы Weber DCOE 40 - Снял всю краску с кузова - Набрал тьму запчастей, включая фиатовский Twin Cam 1600 1978 года Предстоит: - Покрасить подкапотное - Покрасить салон - Покрасить кузов - Заантикорить как в последний раз - Собрать кучу классных запчастей на открашенный кузов - Перебрать Twin Cam - Спроектировать впускной коллектор для Twin Cam под горизонталки - Кучу мелочей, которые не позволят доделать долгострой Фотокарточки вагончика в разнок время и в разных состояниях.

Столько сил и времени вложено, и всё развалится....

Страшно, очень страшно. Мы не знаем, что это такое...

Попрошу отложить для меня, я буду счастлив) А то новая оптика вкруг, а с подфарникам некомплект

Я бы, в догонку, спросил бы о прозрачнлм стёклышке) У меня тоже одно без пары новое лежит

Один из локомотивов дриставрационного поезда, моё уважение! А вот накладку на ручку двери требую сохранить И вопрос, почему пороги изнутри сухие?

Вспм бы такого Админа

Я ездил страшным, но старался сделать страшноту менее заметной) Бампер у меня от 02 задний полуживой есть, на моську...не помню уже, где-то может валяться.

Это, скорее, показатель нормальности)

Возможно, это слишком очевидно, но напрямую отвёрткой тоже тихо? А вообще, можно вопреки всему и на злобу судьбе - стартануть с толкача)

Эээээх, а ведь я мог бы быть с вами

Туринг 34 - топ)

Как вышло с очком такое очко? Я долго прыгал вокруг моськи, ничего не приваривая и выставляя всё, чтоб потом всё всё равно уехало)

Всё идеально делалось, на все 130к.

Красивое! А у меня, говорят, шпаклёвка-маклёвка села))0)

Если чистый блок - как сказано выше. Так же, иная ГБЦ и на крышке передней отливка под датчик коленвала

Возможно, на заводе сначала красят блок, а потом обрабатывают поверхности? Чтоб не заниматься маскировкой

Роскошь

В тот момент такой подсказки и не хватило)

Я не мог взять нива шатуны, так как рено палец 20мм, а втулки точить...они же биметаллические. Канавки я дремелем на кухне выточил)

Я поршни от рено мотора k4m ставил, d79.5 Колено 21213, шатуны ранние сток с маслофорсами