Busel_4

Забыл, виноват. Без торга то 350$. Если торговаться, начинаем торговаться с 400$.

Продается ваз 2101. В целом подъемная для реставрации, кузов без гнили,. пороги - ланжероны жыве, рыжики по кузову , лкп не в очень хорошем состоянии... пригнана с РБ конце января. В салоне весь хром на месте, приборка правда уколохжена. ФАРЫ нормальные, с правильным светом. Габариты - зеленые, колхозили до нас. Годовалый аккум, Новые клеммы, Перебран карбюратор(расход 8.5Л) Перебрался генератор(Диодный мост, щетки) радиатор от 2107(кузов не пилил,стоит с родной мясорубкой) Новый блок предохранителей. . Мотор 1.2 ранний. пробег 96, какой круг неизвестно. Вроде как оформляема, не пробовал. Езждим по ДКП. Может кому надо под проект, или на органы

В мінусе - лампа заряда(не горіц). Замена лампы - не дает эфекта. Задній стоп отказывается гореть(правый) как і поворотнік. Сегодня еше сдохла лампа контроля топліва(резерва). Менять пока не спробовал... Это то что беспокоіт. Более глобально- проблемы с зарядкой АКБ і часть проводов(прікуріватель, лампа(контрольная) поворотов, дальнего утеряна. І авто 21061

Т.е с родной схемой от лампы ничего не зависит, так?

Пріветствую. Нікто в клубе не занімается автоэлектрікой? В проводах нічего не разумею, а машіна мозг паріт.

Спідометр еще не выкінулі?

Як связана лампочка в приборке с зарядом?

На усокий блок свае маем:) гэто ауто должно быть в оригинале. За предложение великий дзякуй!

Больш для сябе, што б не забыц. 1)Рухавік: Головки блока ціліндров. Пріемной трубы. Разпределітеля запалаванніа, карбюратора, 2)Трансмісіі: КПП(трэба родную), кулісы РЦС, ГТС(?)... 3)Салон: Ковер передній, замок запалаванніа 4)Ходовая/тормозная: Суппорты передніе(?) , кола... 5)Электріка: геняратор, Блок.предохр. Реле-Регулятор... 6)Кузов: Зеркало У кого что мается без дела - можа обсудіть пріобретеніе. На обмен тожа ёсьць - радіатар 2106, два эл.Вентілятара, МКПП -5 ст. Похоже мертвая(на дітолі)... Какая неякая мелоч для Москвіча-волгі.

Гэто для моей основной машыны. По вин она 61, по табличке - 2106. Мотор(в ПТС отметка) 1.5 2103 У авто с черными номерами 2101 - будзе оставлен родный блок.

Захабарился!

Моторчик еще первую 100.т не разменял... Да и трэба- на повседнев. Из собственного опыта на высоких 5000+ оборотах по трассам- 1500 "ложиться" раньше 1200..

Унификация с другим авто. Но гэта лирика - цена ровная и "биография" мотора известна. И они наиболее живучие:)

ПТС-СТС, моего авто? Про мотор - он без бумаг(вписан в ПТС-СТС другой машины), в которой 1.7 - на него можно составлять договор, и ехать оформлять? Оба авто учет РФ

Якие документы трэба у РФ при замене мотора с 1.5(2103) на 1.3(21011)?