Ярослав

Оно покрыто эпоксидным, но опять же из баллона. Помогло мало(

Всем привет! На прошлых выходных уделил немного времени машине. Осмотрел "повреждения" от поездки зимой, немного покатался и намыл. Новодельному железу тяжко (левый порог, усилители и пол), советское - в целом, неплохо. Вывод напрашивается - краска из баллончиков не совместима с зимней эксплуатацией. Скорее бы найти время и место, чтобы заниматься глобальными работами (хотя всё прошлое тоже было вполне себе глобальное). Все-таки машина на мне, значит можно приступать!)

С днем Рождения!

Зарегистрировался☺️

В подарок от деда получил два нижних рычага. Ну и конечно же, сразу прикрутил их к имеющейся балке) Потихоньку собираю машину прямо в квартире

Номера хотел оставить себе прошлый владелец, чтобы повесить на свою машину. Но не дали, потому что собственник умер, и из-за этого номера признаются недействительными.

Напишу, как это было) В принципе, переоформить машину я хотел к концу лета, то есть к тому моменту, когда технически она уже будет готова приехать в город. Но нотариус мысленно явно насмехался над моим дерзким планом. Прошлый владелец, а точнее, как выяснилось, два владельца (брат и сестра) обратились к нотариусу, чтобы тот выдал свидетельство о наследстве. Два месяца ( если не больше) дело искали в архиве. Так долго, потому что собственник умер 15 лет назад. Далее я сделал экспертизу - чтобы выяснить стоимость машины. Забавно, экспертиза обошлась в 5к, а оценили машину на 8к)))) Далее бумагу об оценке передали нотариусу и дело зависло еще на несколько месяцев. И о чудо, 4 февраля два свидетельства наконец-то выдали) Далее новая загвоздка - срок оформления всего 10 дней. Так что пришлось составить ДКП (спасибо папе, очень помог с этим, главная сложность в том, что покупатель один, а продавца два, и всё это в одном договоре. Но в итоге все правильно получилось) и бегом делать страховку. Осаго тоже сделали не в первой попавшейся компании, так как (не буду писать название) отказались делать якобы из-за возраста машины. Себя вписывать не стал, потому что дорого-богато из-за того, что у меня стаж только 1 год. Итак, нужные бумажки собраны. Записываюсь на Госуслугах на 14 февраля. Звоню в мрэо, уточняю список документов. Говорят, что птс просто иметь на руках, заполнять не нужно. И теперь самое интересное - привезти машину в город. Дедушка заранее съездил на дачу, чтобы вообще проверить машину на работоспособность. Долго мурыжил ее, но в итоге завелась, правда пришлось "прикурить" ее Логаном, так как аккумулятор она быстро высадила) Также дед сделал картонную закрывашку на решетку радиатора. Далее 13 числа отправились уже забирать машину с дачи. Путь неблизкий, около 100 км. Особенно страшно было за то, что я до этого суммарно на машине этой накатал километров 20, и что там могло отхлебнуть - одному богу известно. Но в итоге единственная поломка - заклинивший в оплетке трос капота, пришлось отсоединить его и привязать кусок проволоки. Летом буду ремонтировать. Доехала машина хорошо, как бы оживая с каждым километром. Проснулась жизнь в ней) Поставили на платную стоянку, чтобы не украли ничего с машины. 14 февраля. Приезжаем в мрэо. Осмотр прошли без проблем - все номера соответствуют. Подождал немного очередь в окошко, отдал документы, но тут вылез косяк - оказывается, прошлые владельцы должны быть вписаны в птс ( помните, писал, что по телефону сказали, что ничего не нужно вписывать) Ну вот так и живем))) Перезаписываюсь на несколько дней вперед, заполняем правильно ПТС. Приезжаем, сдаю документы. Инспектор тот же, похвалил, что все правильно. Приятно конечно) Далее томительное ожидание - и вот, выдают заветные документы, а под ними номера. Ждал какую-нибудь невзрачную комбинацию, а тут КЕК!)))) Счастья полные штаны) На выходных отвезли машину на дачу - теперь она наконец-то моя! Будет ждать лета и дальнейших ковыряний) Ах да, по пути на дачу, раздал бочком на парковочке)

Ну вы поняли, да?)

Тоже участвую! https://vaz2101.spb.ru/forum/index.php?/forums/topic/8538-ваз-21013-1200l-konela/

Настало время подвести итоги года:) Для машины он был очень насыщенным, ведь в марте я получил права, а значит смог ездить не только вокруг дачи, но и по дорогам общего пользования. Много ездил по Карельскому перешейку, а также на встречи клуба. Как раз первый выезд был на встречу клуба около ТРК "Питер-Радуга", это было 28 марта, если не ошибаюсь. Очень волнительно, но круто) Из крупных ремонтов - замена карданного вала. Ну а остальное, что было, это приятные мелочи) Один из призов в фотоконкурсах - покрасочный пистолет - послужил толчком для покупки компрессора, так что в новом сезоне ждите глупые и не очень вопросы о покраске Сейчас машина спит в гараже, который этой осенью изнутри обшили пенопластом и ОСБ плитами, чтобы условия для хранения стали чуть лучше. Спасибо всем, кто помогает советами, запчастями, в конце концов просто читает историю машины) С наступающим Новым годом! Ну и подарок машине на Новый год - новая задняя правая дверь

646 под рукой нет, но обезжиривателем оттирал наклейки, он грунт не берет

Может и грунт такой, но цвет прям как на советских балках был. Но мне казалось, что обычно транспортировочный грунт нанесен тонким слоем и сам плохой по качеству. А тут жирненький такой)

Спасибо всем за советы:) Приобрел балку производства Начало, будет подарок машине на Новый год) Уж не знаю, что там у нее по размерам, но сделана очень добротно. Металл толстенный, покраска в стоковый темно-серый цвет. Жаль, что при перевозке ее неплохо так расцарапали, так что перед установкой наверно буду перекрашивать (меньше ржаветь будет). Кто-нибудь знает номер краски и производителя, у которого она есть? Цвет наверно такой же, как на клапанной крышке и корпусе воздушного фильтра.

А тут точно речь про балку?

Товарищи, у меня еще вопрос по поводу #дитолей. Есть смысл купить балку передней подвески фирмы "Начало" или лучше найти советскую, отпесочить и покрасить? Как вообще новодел по качеству?

С Днём Рождения!

Понял, спасибо:)

Если маховик нормальный, то с ним ничего делать не нужно при установке сцепления 2106? Одинаковый маховик на всей классике?

У меня вообще была мысль снять двигатель, потому что нужно менять как минимум прокладку поддона и подмоторную балку. Снятие балки потянет за собой ковыряние лонжеронов, а там уже и подкапотку покрасить можно. А еще бы днище отпесочить, вот это будет шикарно) Долгострой намечается?)

Порой так хочется открутить крышку бака и прикрутить к новой машине

Товарищи, пока зима, нужно начать собирать запчасти к новому сезону. Поскольку на машине явно умирает сцепление (если судить по записям прошлого владельца, меняли его на 77 000км, а сейчас пробег уже 190к), то будет соответственно покупаться новый комплект. Вопрос - какое взять - Valeo или просто Lada, может еще какое-то. Нужно, чтобы было мягкое, но и от сельского дрифта не кончилось))

Может, ремвставку вварить вместо этого куска? Они конечно тоже все кривые, да и найти непросто( Но будет поменьше шпакли Это мысли вслух, а так конечно все зависит от хотелок и бюджета заказчика)

Поздравляю!

В очередной раз спасибо TER за нужную и полезную запчасть - грелку для моей копейки!

За мульён купил новый задний бампер. В целом идеальный, за исключением ржавого налета с левой стороны. Видимо что-то натекло на него за время хранения. Налёт убрал с помощью фольги и лимонной кислоты. Навесил имеющиеся у меня запчасти для него и убрал на шкаф, благо собрать его полностью из новых запчастей - это надо пару лет)