Ярослав

В смысле снимать надо? Или все же можно пропихнуть?

Эх, любят тут долгострои, так что продолжу) Сегодня удалось выбраться на дачу и открыть сезон немного позаниматься с машиной. Снял чехол, под которым копейка провела всю зиму. Ничего под ним не заржавело, но вот на крыле он неплохо так подтер краску, надо будет исправить. Поставил аккумулятор, пошел заводить. Но хер там плавал машина не завелась( ха-ха, классика). В общем после небольших танцев с бубном выяснилось, что помер бензонасос. Причем вначале вручную я его подкачал, и топливо шло нормально, но после первой же попытки запуска, он перестал подавать признаки жизни. Ремкомплект у меня есть, но лежит он где-то в недрах сарая, поэтому искать его было лень))) Поэтому переключился на другое, а именно злополучный стык крыла и рамки лобового. Нанес туда черный герметик, аккуратно разровнял пальцем, чтобы создать желобок для стекающей воды. Теперь можно не опасаться оставлять машину без чехла - вода внутрь крыла не попадет. Дальше поставил ручку на заднюю дверь, которую так долго искал. Извиняюсь за "спортивную" пепельницу, это не мой колхоз, а прошлого владельца машины - в будущем естественно покрашу в черный. Хотел снять колхозную накладку педали газа, но осознал, что там какой-то косяк с кронштейном - он тупо обломан, поэтому и прикручена такая железка заместо большой пластиковой накладки. Посему вопрос - сложно ли менять педаль в сборе? И продаются ли они вообще где-нибудь? В принципе на этом всё, что успел сделать за сегодня. В который раз ужаснулся состоянием усилителя капота( Буду пробовать реанимировать, а то совсем он уже на ладан дышит, как бы капот не отвалился при очередном открытии... В общем по машине работ мягко говоря еще дофига (правые двери, капот, салон), времени в этом году совсем мало будет - экзамены, поступление и т.д. Если получится переоформить на себя этим летом, уже буду рад) Ну а так, я особо не тороплюсь и делаю в свое удовольствие, для покатушек мне и первой копейки за глаза пока хватает!)

У меня белая маркировка на стеклах, машина 1987 года. Может черная пошла с середины 90-х?)

Участвую! Фото сделано в августе прошлого года. По факту обе машины на стадии ремонта. На левой в этот день менял выключатель фонаря заднего хода и его проводку, а на правой - порог. Оба ремонта прошли успешно) Темы машин: https://vaz2101.spb.ru/forum/index.php?/forums/topic/8538-ваз-21013-1200l-konela/ https://vaz2101.spb.ru/forum/index.php?/forums/topic/8537-ваз-2101-1982/

С Днем Рождения!

Поздравляю с Днем Рождения!)

У меня тоже зашумел после зимовки. Через 10-15 км само прошло. Так что может по мере езды само пройдет?)

С Днем Рождения

Ручка найдена) Тему можно закрывать.

Ищу вот такую ручку на заднюю левую дверь. Было бы классно, если кто-нибудь привез бы ее на встречу клуба в субботу)

Спасибо)

Можно с мелкими косяками, но чем живее, тем лучше) Главное, чтобы не сломанная была

Еее, похоже, что я смогу) Постараюсь с машиной

Это видимо кидала какой-то был. Я с ним договорился, что приеду за ручкой двери. Приехал, прождал почти 1.5 часа, а он все звонил и уверял, что вот-вот сейчас приедет, но так и не появился. Предоплаты никакой не просил, так что смысл такого поведения не понятен... А машинка классная получается! Глаз не оторвать)

Участвую! На этом фото мне минус пять лет мой папа в далеком 1997 году. Подозреваю, что сделано оно во время поездки в Финку, где собственно машина и покупалась. Из колхоза - противотуманки и красный значок на решетке. Сняты дворники фар, дабы просто напросто их никто не украл... Зато краска блестит))) Ссылка на машину:

Вот такие в общем. Брал в биби, там это был единственный доступный вариант, вышло порядка 200 за пару... Даже если немного не подойдут, то подгоню по месту))) Советские около 4 мм толщиной, эти 2.5-3. Понятно дело, что руками не согнешь, но разница чувствуется

Я недавно купил себе задние кронштейны 06, но пока не примерил. Визуально такие же, разве что металл тоньше, чем на советских, раза в 2.

Может быть сделать встречу чуть пораньше? Часов в 12, например. Очень хочется приехать, но по времени не попадаю...

Вытяжка есть в гараже или без нее справляетесь?

На машине он будет стоять, но пользоваться нет необходимости - зимой не езжу) Нашел-таки родную розетку. На ней текст на трёх языках - финский, шведский и норвежский.

Еще один аксессуар, который устанавливала фирма Konela на Жигули, это предпусковой подогреватель двигателя. Как я понял, всего было две фирмы, которые его производили. Это Defa и Erel. Не знаю, какой стоял на моей машине изначально, но мне удалось найти подогреватель Defa с финской двойки. Ставится он в блок цилиндров вместо заглушки с левой стороны. К самой грелке подключается провод, который выводится под бампер. Сама конструкция очень простая, работает от сети в 220 вольт. Конкретно на моем подогревателе неродная розетка, поэтому прикрепляю фото, на котором видно, что в оригинале там просто цилиндрик с крышкой, который крепится под бампером. Если куплю родную розетку, то обязательно добавлю сюда фото. Либо подберу максимально похожий современный аналог. Кстати, фирма Defa существует и поныне, но цены для Жигулей там мягко говоря высокие...

Себе крылья брал на Авито и Юле. (Задние у Александра Sam, мб какое-то железо у него ещё осталось) Искал только советские, потому что новодел очень часто плохо сделан. Брать нужно в черном грунте, все остальное - кооператив, который опять же по качеству сильно плавает. Должны быть водостоки приварены на крыльях, плюс отверстия для поворотников. На заднем правом приварены гайки для лючка.

Этот год стал для Копейки определенно самым насыщенным, если не за всю жизнь, то за 15 лет точно. Много кто говорил мне, чтобы я разобрал ее на запчасти и не тратил времени и денег зря. Но раз я уперся ее сделать, то меня уже не переубедить) В кратце весь процесс я в принципе в этой теме уже написал, но напомню, что без сварки не осталось ни одного заводского элемента. Даже в крыше были дырки. Вот такой дуршлаг мне достался) Но я рад тому, что спас машину от гибели и набрался бесценного опыта, познакомился с новыми единомышленниками как в инете, так и вживую. По кузову в новом году мне нужно будет заменить правые двери и завершить рейтинговую покраску с баллончика) И обязательно хочу успеть переоформить ее на себя. Ну и пару фоток добавлю, которые нарыл на старом телефоне... Из последних покупок: передние сиденья от финской копейки в шикарном состоянии, но требующие ремонта каркаса. Также пару деталей планирую приобрести на праздниках. Если у кого-нибудь есть правая передняя дверь в хорошем состоянии, то готов приобрести. А то чувствую, что придется заниматься жутким лепиловом и ремонтировать родную...

Блин, её б в размере уменьшить и на полочку поставить

Теперь точно рейка по дороге не отхлебнет)