• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

A_nikolaenko

Член клуба
  • Публикаций

    293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Весь контент A_nikolaenko

  1. У меня на 2107 для таких целей был тросик под спинку заднего дивана продернут. Пользовался им раз или 2 за 10 лет. Личинка была заварена наглухо. Антивандальненько)))
  2. Может стоит его вообще ликвидировать? Сделать электропривод (он делается за 10 минут), а вместо личинки внедрить заглушку? Как по мне - на повседнев самое оно!)
  3. Я бы рад, но, боюсь, мне в этом году вырваться не получится(((
  4. Диски давно проданы, жигулячье литье куплено. Тему можно закрывать)
  5. Диски ВАЗ-2103, без хампов под бескамерку, с ушками под хром-колпаки. Комплект из 5шт. Прокатаны, отпескоструены и покрашены термокраской в печи. Состояние новых. Цвет ярко-белый, под лаком. Продам или обменяю на комплект ровного жигулячьего литья размером 13 дюймов. Цена на продажу 4000р 89526655075, Александр
  6. Устроил большой гаражный день. Привожу автомобиль в боевое состояние!
  7. Добрался наконец до машины. Не открывалась левая задняя дверь. Вообще. Гвоздик был зафиксирован внизу и подниматься не желал ни руками, ни с пульта сигналки. Разобрал. Отрегулировал положение активатора, смазал замок, удалил паразитную пружинку в приводе "гвоздика". Заработало! Пока занимался левой дверью, перестала открываться правая((( Симптомы те же. Подрегулировал, убрал пружинку - дверь перестала блокироваться в закрытом виде. Фак((( Дальнейшее вскрытие показало отсутствие пружинки в замке, которая обеспечивает фиксацию тяги на закрытие. Переставил туда снятую пружинку с гвоздика. Работает, ура!!! При попытке сборки я с удивлением обнаружил, что вращение ручки стеклоподъемника ни к чему не приводит. Странно. А дверь-то уже собрал!((( Давай разбирать по-новой. Выяснил, что кронштейн крепления стекла к тросу там просто отсутствовал, к стеклу на какой-то ядреный клей была приклеена железяка с двумя отверстиями, в которые через болтик-гаечку крепилась штатная прижимная пластина. Эта конструкция жила там как минимум с 12-го года и исправно работала! Удивительное рядом... Снял с донорской двери кронштейн. Его уже кто-то варил и сварка эта начала расползаться. Пришлось повторить операцию. Собрал. Работает! Впервые за 5 лет в автомобиле с сигнализации исправно открываются и закрываются все двери! (Раньше тупо не доходили руки, потом авто встало на прикол в далекий гараж) Попутно подчистил-подмазал все сколы, которые нашел. По-хорошему, надо локально перекрашивать минимум 2 элемента, но пока поездим так. С удивлением обнаружил пол-баллона газа в багажнике. Просто пыль с указателя смахнул. Странно, я-то думал, он пустой... А мы на бензине катались, по причине отсутствия в автомобиле ВЗУшки европейского типа. Переходники на старые ВЗУ как-то разом с газовых пропали. Не, ВЗУшку-то я еще в июне заменил, но до заправки так и не доехал. А тут прям подарок - пол-баллона газа! На радостях попробовал запустить ГБО. Отключил бензиновый клапан, запустил мотор. Сижу, жду пока заглохнет. Минуту сижу, две. Начали появляться подозрения. Три сижу. Погазовал. Не глохнет. Ну ведь не бывает так! Полез под капот - а клапан-то щелкает, но не перекрывается! Бензин подсачивается и, видимо, этого хватает для работы на холостых. При том неделю назад клапан работал исправно! Клапан на замену был найден в закромах, но сегодня внедрить его я уже не успел. Отложу до следующего раза. Его еще и проверить надо - а вдруг тоже умер? Вообще, у меня складывается впечатление, что автомобиль на меня в обиде за долгий простой. Ибо подобных казусов с ним не было никогда. Ну да ничего, еще немного, еще чуть-чуть, да и вправлю ему мозги на место!)))))
  8. Комплект литья R13 - оно жигулячье? По состоянию как? Фото бы и чего хочешь за него?
  9. С юбилеем!)))
  10. С днюхой! Здоровья, счастья, удачи и массу новых идей для процветания Клуба!)))
  11. Нужны 2 передние дверные карты, желательно красного цвета. Состояние - на повседнев. Если есть дырка под динамик - супер! Есть у кого? Приму в дар или куплю за недорого)))
  12. ДА ЛАДНО??? Ни разу не ходил. Дохнет-делаю-забываю. Что я делаю не так??? Скорее всего. Обычно достаточно его помазать. Делов на 15 минут с перекуром)))
  13. Она ее полностью оправдывает))) Открою страшную тайну - правила эти до сей поры в силе, только распространяются они уже на весь постгарантийный автопром. В прошлом году пришлось экстренно покупать в семью поджопник - так такого насмотрелись - аж жуть берет! При том ездили смотреть не самое дно рынка, а в описаниях везде было указано, что авто в идеале. По факту же - смотреть не на что(((
  14. А как ты хотел? Покупка б/у автомобиля это всегда лотерея, а 40-летнего тем более. Кто, как и какими руками туда лазил - загадка. Когда покупали внешне идеальную Оку для тещи, я тоже никак не ожидал увидеть, что пол-машины (все, что скрыто от глаз щитками/обшивками) в ней держится натурально на веревочках! Я думал, у меня крыша едет, так ведь не бывает, честного пробега-то всего 35000!!!! В итоге машину пришлось почти полностью разобрать и собрать заново. Сейчас катается, горя не знает))))) Так что на фоне 2-х лампочек и троса спидометра у тебя вообще все замечательно!
  15. Всем спасибо за встречу! Было интересно) Фотки залил.
  16. Выезд спасен! Виной всему оказались-таки прокладки. Поставил 2 толстых и ссать перестало. Правда, керхер изволил почить в бозе. Придется наводить марафет непосредственно перед мероприятием. Но это уже мелочи)
  17. Я тоже на него грешу. Смущает только то, что до замены мембраны он так себя не вел. Хотя логика мне подсказывает, что это может быть из-за разницы в штоках мембраны. Поехал за прокладками)
  18. Выезд на встречу встал под вопрос. Заменил сегодня мембрану топливного насоса. Итог - карб ссыт во 2-ю камеру. Уровень вроде в норме, но ссыт здорово, в камере лужа. Мотор соответственно не работает вообще. Заказал иглу и комплект дистанционных прокладок насоса. Если за завтра не удастся все это привести в божеский вид - то на встречу поедем на жоповозке(((
  19. Есть. Мне каждый год приходит. Так они, как правило, на нормальных номерах! А те "экспонаты", у кого их нет - так их обычно и не жалко. Ну спишут и спишут... Это чаво такое? Первый раз слышу)))
  20. Это бред и отмазки. Такие номера в основном оставляют как раз-таки из-за возможности не платить штрафы/налоги/игнорить плату за парковку (я платные парковки тоже не одобряю, но я ими просто не пользуюсь) Автомобили, реально принадлежащие к эпохе, то есть аутентичные до последнего винтика, чаще всего можно встретить в музее, на дороге такое не увидишь. Там возможно применение любых номеров))) А тому, что обычно катается по дорогам с номерами советского образца, уже ставят прогулы на пунктах приема вторчермета. Никакой аутентичностью там зачастую не пахнет. Ибо мало кто желает серьезно вкладываться в юридически бесхозный автомобиль. К тому же советские номера при перерегистрации можно "потерять", оставив себе как сувенир и используя их исключительно на выставках. Хотя я лично не вижу смысла в подобных извращениях. Вот веришь - нет, а я за последние лет 15 не видел ни одного из них на дороге. Они обитают больше по музеям да выставкам, до которых их возят чем-то более крупным. В таком случае ГИБДДшный учет вообще до фонаря, если что, то достаточно ДКП от имени любого Васи Пупкина. Хотя вру, в славном городе Екатеринбурге один советский мотороллер-таки катается до выставок своим ходом. Но там и с доками все в порядке.
  21. У нормальных людей раритеты обычно оформлены правильно))))))
  22. Похоже на то. Да и давно пора, если честно.
  23. А вот про него я не подумал. Бак-то был почти сухой((( Присадка вряд ли, я точно ничего никогда не лил. Хотя бензин в ней был еще тюменский, там любят всякую бяку лить на заправках