• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

A_nikolaenko

Член клуба
  • Публикаций

    277
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    8

Сообщения, опубликованные A_nikolaenko


  1. Вот я почему-то уверен, что при любых манипуляциях со штуцером оно обломится. Ибо грел, стучал, зажимал штуцер в тиски и пробовал провернуть. Фиг там. Так что надо высверливать, но я боюсь запороть конус.

    Со сваркой идея. А штуцер точно стальной? На вид вроде желтый. Хотя сварщик из меня такой себе...

    Новый цилиндр купил и внедрил, но потому как это цилиндр переднего тормоза Оки (запчасть редкая и не шибко дешевая), хотелось бы оживить старый. Пущай в запасе лежит.

    0

  2. Наглухо закис штуцер прокачки в тормозном суппорте. Нужно его как- то извлечь. Грел, стучал, замачивал wd-шкой. Пофиг, сидит как приваренный. Сломать боюсь. Нужен талантливый человек, который может помочь с этой проблемой. Кто-нибудь знает, где его можно найти?

    0

  3. Который раз убеждаюсь, что новое изделие АвтоВАЗа к автомобилю имеет весьма посредственное отношение. Потому как

    5 часов назад, MOISEART сказал:

    машинке то уже 76к

    это не "уже", а "всего-то". А уже требуются операции, требующие снятия КПП. И как за это заводу не стыдно деньги брать?((((

    0

  4. Маньяк, однако)))
    Я в поле обычно только первопричину устраняю. В данном случае скинул бы все клеммы с гены, да и поехал бы на АКБ до хаты. А там уже и инструмент нормальный, и запчасти) АКБ хватает примерно на 100км, если ее шибко не насиловать...

    И да, кто же берет новый генератор в магазине? По моему опыту, больше полугода еще ни один не выхаживал. А далее - переборка, нередко с заменой подшипников. Какчество, да. Проще и дешевле взять с разборки и сразу же перебрать. Так только один раз под капот нырять придется)))

    Ну, а классические Жигули вообще вещь забавная в плане надежности. При использовании изначально исправного авто в режиме "и в хвост и в гриву" в них периодически отрыгивает по кругу все, кроме самого ДВС, КПП и моста. Прикол в том, что до определенного момента это не мешает передвижению и практически всегда авто способно доехать до места ремонта. Ну, или починиться в поле и спокойно ехать дальше)))

    Сам на удавке был всего трижды или четырежды за более чем 300ткм на Жигулях. Обычно это был запах проводки (тупо проще было дотащиться в теплый бокс). Раз в полете сдох АКБ, фатально - отгнила банка. При малейшем падении оборотов ДВС авто издохло. Пришлось тащить...

    1

  5. 48 минут назад, Shven сказал:

    Одна из лучших "инвестиций" в машину - футболка с ней

    Ага, мне супруга сделала футболку с машиной Сама отрисовала, организовала печать. Футболка тематическая и уникальная, ее носить реально только вместе с машиной. А машина возьми, да и сдохни((( Притом сдохла серьезно - давление пропало. Не Жигули ни разу, мотор так сразу не махнешь. Лезть делать - долго и некогда абсолютно. А футболка лежит. Обидно, блин(((

    0

  6. 7 минут назад, metrolog сказал:

    Короче стандартная проблема для солексов

    Хорошо когда проблема на поверхности) Кстати да, в тещиной Оке такое же было, и с теми же симптомами. Я и забыл уже. С тех пор там много еще чего было(((
    В Озонах такое тоже бывает, но реже проявляется. Там клапана нет, но жиклер ХХ тоже забивается. Симптомы, правда, другие - ХХ пропадает начисто. А если есть система ЭПХХ (мать ее ети), и если она жива - то симптомы будут как на Солексе.

    15 минут назад, metrolog сказал:

    ярый противник москвичей, волг и правого руля

    То есть на праворукой ГАЗ-21 с московскими номерами к тебе лучше не приближаться?:lol: Нет, таким я не владею, но уточняю загодя)))

    0

  7. 8 часов назад, SP038 сказал:

    для вас пора ветку москвичеводов открывать)

    Это можно) К тому же, москвичеводы тут, вроде как, водятся, а пофлудить им негде(((

    8 часов назад, SP038 сказал:

    теме злого модератора 

    Чего-то аж прям как-то страшно стало)))))

    0

  8. 3 часа назад, TER сказал:

    Кузов-то переварил и перекрасил

    Переварил, и даже загрунтовал. В черновую покрашен салон и подкапотное. Внешку красить не стал, такие авто лучше красить после черновой сборки, при монтаже крыльев/дверей явно понадобится подгонка тяжелым инструментом.

    1

  9. 1 час назад, metrolog сказал:

    И так уже долгострой фактически

    Не, это не долгострой) Долгострой у меня в гараже стоит. М400 47 года. Я уже и не помню, когда оно приобреталось, но точно более 10 лет назад. Разобралось до голого кузова в первый же месяц. За пару лет чуток подсобралось - стоит на подвесках (уже не помню, протягивал ли кто-то их, или так наживлено все). С той поры без изменений и с туманными перспективами...

    0

  10. 6 часов назад, Fakstrot сказал:

    Проведен привинтивный ремонт кольца

    Надо было чуть не так: в само кольцо делать У-образный конец кронщтейна, чтобы он доходил до самого упора в глубину кольца. Тогда его можно просто заэпоксидить, он будет достаточно длинный, чтобы не выпасть. Итог - минус 2 отверстия в видимой части) Когда-то я делал именно так, до того как нашел целое кольцо. Стягивал оба края, держалось хорошо)

    0

  11. Сдергиваешь провод со втягивающего, на его место ставишь другой провод, свободный конец которого бросаешь на плюсовую клемму АКБ. Стартер должен заработать. Этого не произошло? Тогда снимай его и дефектуй! Или меняй.
    По моему опыту, если в Жигулях стартер не крутит, то в 90% случаях (если не сел аккумулятор) виновен сам стартер. Поганое у них качество((( Замок зажигания не дохнет практически никогда.

    1

  12. 13 минут назад, metrolog сказал:

    Так что либо грязь

    Тогда похоже на нее)

    13 минут назад, metrolog сказал:

    а в новых "картонках" отверстий под пистоны вообще нет

    Вот же хрень-то((( Тогда нафига их вообще покупать? Только ради аутентичности разве. А так - взять у рекламщиков обрезок рекламного пластика, да обшить чем душе угодно, хоть шкурой чебурашки, хоть кожей молодого дерматина. Как по мне - вариант беспроигрышный)

    Не, если кик-панель стоит 100 рублей, тогда да, стоит помучиться. Я их не покупал просто ни разу, у меня в 2101 самодельные стоят, с врезанными динамиками)

    0

  13. В 06.05.2021 в 07:53, SP038 сказал:

    И если уровень в поплавковой камере ниже нормы, оттуда может испарится достаточное количество бензина, чтобы при запуске в систему холостого хода попадало меньше нормы, пока не накачает бензонасос

    Вот на это совсем не похоже. Ездил на 2-х машинах с электробензонасосами - бензин закачивался в карб мгновенно. Так там ситуация с горячим пуском еще хуже была - пока хорошо мотор не продуешь даже не чихнет. Так что склоняюсь все же к переобогащению смеси при испарении бензина.

    0

  14. Я тут тоже установил совдеповские колодки. Валялись в гараже фиг знает сколько, откуда пришли уже и не вспомню. Ставил не на копейку, но тоже на классику (почти). Диски новые, поршни утопил до упора. Так вот. На каждом колесе нормально залезла только внутренняя колодка. Нормально - это очень условно, колодки встали очень плотно во всех измерениях. Внешние пришлось подтачивать - не лезли, хоть ты тресни. Колодки визуально одинаковы, подтачивал дофига. Возможно, весь сыр-бор из-за того, что у меня ступицы чуток нестандартные. Хотя, если сместить диск вовнутрь хотя бы на миллиметр, то точить пришлось бы все 4 колодки...

    Но по факту - тормозит и ладно) Посмотрим, насколько их хватит.

    0

  15. Топливо испаряется из теплого карба. В кастрюле образуются насыщенные бензином пары. Пока мотор их не прожует, его не запустить. Ну, я так вижу. Иногда помогает тапка в пол, горшки продуваются и запуск происходит быстрее.

    0