Дмитрий Куликов

Член клуба
  • Content count

    140
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    40

Posts posted by Дмитрий Куликов


  1. 7 часов назад, TER сказал:

    Ну тогда скорее всего не родное. Может после поменяли.

    Ну, в общем, пока что тайна покрытая мраком)) Ладно, надо будет подробнее смотреть какое стоит на поздних 013. Хотя тут сложно определить...

    0

  2. 4 часа назад, TER сказал:

    Чёрное, кстати тоже тонкое, на фото это видно, скорее всего как раз родное. Это поздние зеркала, а у тебя как раз машина предпоследнего года выпуска.

    Нууу, оно, не совсем тонкое... Вот в другом ракурсе фотка.

    IMG_20220725_184736.thumb.jpg.9152b5db8c98829ad1f209e89e90a73e.jpg

    0

  3. 6 часов назад, TER сказал:

    Не прав. На 21011/13, а параллельно и на 2101, стали ставить тонкие боковые зеркала. Твоё правильное. А "пухлые" - это уже прерогатива 2103.

    Это радует, что купленное зеркало правильное.

    Интересно, то что стояло раньше - металлическое чернёное, ну и действительно, увидел, что формой на 03 смахивает. Что ж за зеркало такое?

    0

  4. Итак, продолжаем находить необходимые компоненты, чтобы привести копейку к стоковому состоянию (ну пока хотя бы внешне).

    Обним из приобретений было хромированное зеркало и быстросъём к нему.

    VPj0GR_lkjHJjL3ypFrz0d12WaQ-960.jpg

    На 013-й должно вроде как стоять зеркало более "пухлое" (если не ошибаюсь). Поправьте меня, если не прав. Пока будем довольствоваться этим. Главное шарниры не разбиты, держат жёстко. Хром тоже в нормальном состоянии, надо только почистить и отполировать.

    Ну и для сравнения, что стояло раньше и то, что купил.

    ToeH0imuBLcPrcWxze9Y5s21mfE-960.jpg

    GT-rbz5nvfiwxaSM7oEinQyRdn8-960.jpg

    Ещё приобрёл стеклоочистители.

    mtymrKey32-qgS523ceml3o-UdI-960.jpg

    Следующим пунктом были решётки на стойки крыши. Так как мои выгорели, а у этих и крепухи родные целые, и по цвету лучше.

    beTMjK5RdSa2VFE5DQYcDIdFtfI-960.jpg

    И долгожданный передний бампер с резинкой. С первого взгляда он был в состоянии неахти. Весь в грязи, масле и тому подобной фигне. Когда начал снимать резинку, оказалось, что левое крепление бампера сгнило в хламину.  Но, как тока я снял крепёжную пластину и немного почистил бампер, то оказалось, что он пребывает в очень хорошем состоянии!

    XYKHgP0J1ER35wrrKnxoC4D1Azo-960.jpg

    NpgHAi8G1nUVklUv_IHH6MlSwkg-960.jpg

    P_pYi4u6XTf3_5x_M6mRuhigyGc-960.jpg

    Так как у меня в загашнике остались оба бампера, которые стояли на моей машине раньше, то там как раз имеются все крепления, резинки и уголки.

    Задний бампер от 013 я пока искать не стал, так как у меня имеется ещё один запасной, но только от 01. Но, я пока в раздумьях. Хочу сделать в нём все необходимые отверстия как на родном (благо исходник есть) и переставить все крепления и резинку, чтобы не покупать ещё один.

    6

  5. Ура! Вчера забрал ушастые диски из реставрации. Сделали достаточно хорошо. Всё было отпесочено, прокатано и покрашено. Ни намёка на раковины от ржи, всё ровно и гладко.

    rSlWa-JwgvtfLqgN6hqL7B6CQdA-960.jpg

    Цвет постарались подобрать тот, который был на моём "эталонном" диске, так как он был с запасного колеса и сохранился относительно неплохо, при этом ни разу не перекрашивался за всю его жизнь.
    Но с одним из пяти дисков пришлось попрощаться, так как после песочки выяснилось, что большая часть его сгнила и раковины были очень глубокими.

    aVefhjgdBGi6yIFLqdIWD3daliA-960.jpg

    Резину поставил Nokian Nordman SX 165/70 R13. Резина уже хоть и не новая по возрасту, но по состоянию вполне хорошая. Она достаточно мягкая, протектор вообще почти не стёрт, трещин и шишек нигде нет. К тому же мне её просто отдали за ненадобностью. Так что тем более дарёному коню в зубы не смотрят)) Пока покатаюсь на ней, потом уже заменим на что-то другое.

    Но не всё прям радужно получилось. На передней левой ступице слизало резьбу на одном из креплений(( Болт, кстати не пострадал. Поэтому пришлось ставить пока тока на три. Будем ремонтировать. Ладно, всё равно я хотел разобраться с передней подвеской, да и с рулевой надо будет решать вопросы, но это попозже.

    Быстренько надел хром колпаки, хотелось уже скорее увидеть законченную картину))

    JMEGRxCWLI1OozocsapuW7atm9k-960.jpg

    7

  6. 4 часа назад, MOISEART сказал:

    Всё возможно, в нескольких интерпритациях.

    Да дело в том, что у этих дисков та часть, где идут "декоративные" отверстия более выпуклая, чем на шестерочных дисках.

    Я видел, как ставили на них хром колпаки, но они сильно выпирают. А у кого-то центральная часть аж вдавлена была, когда прикручивали к скобам. В общем видок вообще не айс.

    Я на эти диски решил поставить зимнюю резину, которую мне коллега по работе отдал. А на ушастых будет стоять летняя резина.

    0

  7. В общем надеялся я, что родные ушастые диски будут готовы до сегодняшнего дня, но их ещё не доделали, поэтому на Фортуну придётся ехать с тем, что есть :sad: Плохо, что из-за конструкции дисков, на них невозможно поставить хром колпаки. Да и внешний вид уже не айс. Было принято решение быстренько обновить их внешность.

    guN34RMPlfZuObD6qF5NLO55_jg-960.jpg

    Сушим

    CODBNnkorT-i-SB05dyIyngYZnM-960.jpg

    Ну и собственно конечный результат

    VcldJdWWq7NeTGGxmvpuudhjAm4-960.jpg

    TofPbUw4_jn8fD1_XIUNE_49cuE-960.jpg

    6

  8. Вчера решил привести машину в порядок и, наконец, сдвинуть с мёртвой точки эпопею с родными ушастыми дисками.
    В первую очередь отвёз колёсья на шинку, что б можно было их разобрать и предварительно оценить состояние, есть ли смысл с ними морочиться. Когда их разбортировали, оказалось, что два диска оказались для бескамерной резины, а все остальные камерные.
    Видок у них, конечно, не особо, но не так всё страшно, как кажется. Единственное, что подозрение вызывает один из дисков, но там уже будем походу дела решать.
    Сейчас их направили на песочку, рихтовку и покраску. Надеюсь к Фортуне успеют сделать. А пока заехал на родное Фучика и прикупил там четыре камеры.

    -rA2pNc5UEFfH94SxiZtkWAqRtE-960.jpg

    Вернувшись в гараж выкатил машину на свет, и, пока не было дождя, занялся её внешним видом.

    FeNA1hZdH-2ljoq8O-5PT7AAjKs-960.jpg
     
    И так, было сделано:
    — нашёл пару скольчиков на ЛКП, пришлось подкрасить;
    — далее отполировал кузов и весь хром, только вот решётка радиатора не оч, её в будущем думаю заменить;
    — убрал дополнительные зеркала с основных, что б вид не портили;
    — обновил краску на эмблеме «Жигули»;
     
    x-rKZaQZms8lxavnx7Pbdgno2T0-960.jpg
     
    — и самое главное, убрал кошмарную в разводах выгоревшую тонировку с задней полусферы.
    БЫЛО:
    6dEa1XWMvmNv-jF5LS5iV3uJABY-960.jpg
    СТАЛО:
    6XsEbVGU_P_k_CqGCugTx0YeOps-960.jpg
     
    yHXnmWVySTDR8WlAVNhpR9hDa_c-960.jpg
     
    Кстати, откопал родное заводское зеркало, в планах было его поставить, но у меня куда-то делась ответная часть быстросъёмного крепления. Надо искать.
     
    EGOLRy8E1Q1LpCnAOhIONX8LvwA-960.jpg
    5

  9. Ура, товарищи! Ещё одну галочку в списке недостающего можно закрыть. Сегодня прикупил хромированные колпаки на ласточку.

    Состояние достаточно хорошее, чутка почистить, полирнуть и будет ок!

    Внутри все залиты антикорозийным составом, гнили нет, всё целёхонько. 

    До Фортуны успею ли сделать диски, не знаю, но уже хочется быстрее ими заняться.

    LUgAVDKNM5SRqpE55efK7CE475Q-960.jpg

    TLxv2bCO9drln-BNhHYso_emxVE-960.jpg

    4

  10. Сегодня наконец разбудил машину после долгой спячки. Завелась неохотно, пришлось покрутить стартером раз 5-7. Хотя я топляк подкачивал, но всё-равно пыхтела. Но, как только растормошилась, то работала стабильно, не троила и не глохла.
    Сначала было чуть непривычно после Весты, но потом руки и ноги вспомнили как надо управлять этим агрегатом)))
    Подвеска мягенькая, обзорность класс, педаль газа отзывчивая в отличии от этой электронщины. Машина сразу понимает, что ты от неё хочешь. В общем радости полные штаны)))

    Единственное, что было не очень — один из тормозных дисков бил при торможении. Видимо была то-ли ржа, или ещё чего. Но со временем, пока катался, биение прекратилось.

    В целом получил сегодня одно удовольствие!

    S6s3dH9H2MWTLXW-KnscWYm9LlM-960.jpg

    YnHbypEFzKcJaTU0q4baa7GIkIk-960.jpg

    l89ToeTyq900bKNnFh3HEXSF7OY-960.jpg

    6

  11. Всем привет! По жигулёнку пока новостей особых нет. Пока мотаюсь туда сюда на Весте. Не хочу пока выгонять из гаража малышку, жду когда чуть поменьше грязи будет и остатки зимней соли с дорог всё же уберут. А то помыл Весту сегодня, борта аж белёсые были.
    Но душа уже истосковалась! Хочется уже выехать на дорогу! Заезжал в гараж сегодня, ещё раз всё посмотрел, проверил состояние колёс, всех жидкостей, но заводить пока не стал, особо времени не было. И скорее бы дорваться уже до приведения колёс в порядок, заменить руль и сделать многое другое.

    vWJ0tlths9Zu0iYThR5vxO5anBo-960.jpg

    Сев за руль Ласточки, аж не хотелось даже уходить из гаража. Настолько всё родное и близкое сердцу. Несмотря на то, что Веста гораздо больше как снаружи, так и внутри, мне в Копейке тесно совершенно не показалось. Наоборот, всё гораздо уютнее!

    cSd3XhHL_vpZKjZpYhsepDqE8ok-960.jpg

    При покупке Весты, мне дали в подарок вот такой брелок, так что теперь он законно красуется на ключах Копейки.

    WrOzNfGEMSraL8gVmuGC0QJJwoM-960.jpg

    ZsGGUJVLfjKKaKBBJ7omln1JKjU-960.jpg

    5

  12. 14 минут назад, TER сказал:

    Накладка центральная не правильная, от 21011. :biggrin1:

    Ну может и так, в этом моменте я не сведущ. Просто на втором таком же руле была такая, а родной накладке было совсем плохо. Хотя на некоторых 2101 видел именно такую, с центральной надписью. Видимо переставляют из-за того, что ломается.

    Я помню, что на моём родном руле, когда ещё машину покупали, тоже была накладка поломана.

    Ну в общем не страшно, можно и боковую надпись сделать на этой накладке, как должно быть :cool:

    0

  13. 6 часов назад, Fakstrot сказал:

    Почём руль купил?

    4 рубля. Дорого, конечно, но зато целёхонький, что редкость для таких рулей.

    16 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

    защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую

    Вот здесь, кстати, забыл сказать, что накладку переставили при покупке с другого руля, который был в более фиговом состоянии. А родная накладка того, что купил в конечном итоге, была поломана здорово. Надпись на ней была не по центру, а сбоку. Т.е. сломанная была более раннего производства, если не ошибаюсь?

    0

  14. Купил дисочки ушастые. Резина, конечно, сразу на викид, так как старьё полное. Одна из покрышек попалась аж И-151 78 г.в. вродь как.
    В планах отшкурить и покрасить, а мелкие неровности прокатать. Теперь осталось купить хромированные колпаки.

    et7cCwBYBBcurppM7Efu2OVTcJM-960.jpg

    UxF-j5oyPTLLOF8tS-NONU0POwk-960.jpg

    Также приобрёл руль, хоть и с кольцом, но состояние достаточно хорошее, тока почистить. Все защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую. К тому же радует, что руль без трещин.

    us4XTRcSyZ43t_KmiYY0RTDvwFw-960.jpg

    5

  15. В общем стандартные шестёрочные электромеханические часы опять стали давать сбои. Если раньше после установки стабилизатора напряжения всё работало как надо, то теперь заедания механизма стали капитальными. Хоть я их и смазывал, и настраивал затяжку осей, и т.д., но было решено поменять их на электронные. Заказал на алике вот такие часики.

    cpCOCnR122aLEmJHSBtqZCgqdNw-960.jpg

    Показывают время, дату, вольтаж и температуру. Кроме того имеют возможность корректировки показаний.
    Ещё одним плюсом является то, что есть своя батарейка и время при отключении массы автомобиля не сбивается.
    Решил поместить их в тот же корпус шестёрочных часов. Сделал 3д модель вставки в корпус и распечатал. Также вырезал новое затемнённое стекло с отверстиями для кнопок и датчика температуры.

    TrZTNWxbC71MgqQGhSRPoubihwc-960.jpg

    Стандартные кнопки с часов убрал и переделал на выносные.

    PuMmuxhOV-VbauSmuxM3dmwG2ZQ-960.jpg

    А вместо лампочки подсветки сделал пластиковую заглушку.

    Bwg5dO0qWhScTsjqw4wkJfOKsag-960.jpg

    Часы светятся теперь при включении зажигания.
    Собственно, вот что вышло:

    GbQH9chV54ey4dQMViC_ANKZ2rs-960.jpg

    ZeF2-HA55v2-rxxKIZx7CIUkhSY-960.jpg

    4

  16. В 29.10.2021 в 20:58, metrolog сказал:

    значит надо шпильку выкрутить, обезжирить, обмазать герметиком и закрутить. Может быть шпильку новую поставить.

    Усё, вчера решил две проблемы. Течь в крышке была из-за некачественной прокладки. IMG_20211030_143856.thumb.jpg.d6e45b011c604d9b6057823e86814b05.jpg

     Также избавился от бешенного визга передних тормозов. Виной были колодки, хотя они и не были сильно изношены.

    И заодно заменил свечи.

    3

  17. 7 часов назад, metrolog сказал:

    Из под натяжителя цепи когда течет

    У натяжителя я уже заменял прокладку. Только тогда на выпускной коллектор кидало вентилятором.

    Здесь из под шпильки передней крышки течёт. Когда только появился подтёк, то он был как раз в районе гайки (ближней на фото).

    0

  18. 11 часов назад, SP038 сказал:

    На встречу приедешь 6 числа? 

    Да, хочу приехать)

    Сегодня второй выезд тож был успешен. Хотя всё равно малость переживаю в подкорке мозга за поворотники.

    Кстати, заметил вот таку фигню, походу прокладка крышки подсекает. Раньше пятна почти не было, а сейчас увеличилось.

    IMG_20211018_094026.jpg

    0

  19. В прошедшие выходные наконец добрались мои руки до проблемы с электрикой. Проверил для начала цепь связанную с катушкой зажигания — всё ОК. При повторном появлении просадки (когда включил повороты) напряжение в 12 вольт сохранилось на катушке. Стартер при этом мог крутить. Но при продолжении экспериментов машина в конечном итоге отказалась заводиться совсем. Всё потухло на приборке, стартер не крутит, втягивающее молчит, на замок зажигания вообще нет реакции. Даже вытаскивание предохранителя (как делал раньше) не помогло. Отключение массы и включение заново тоже обернулось крахом. Короч труба полная…
    Раз так, то откопал я в закромах новую колодку предохранителей, которую когда-то купил, и решил всё-таки поставить её. А также заодно переделать перемычки и сделать у клемм новую изоляцию, теперь уже термоусадкой. Так сказать прощай старая синяя изолента!
    Вот что было:

    8_0xQAc8VnhVIEO9uLv92su-VSg-960.jpg

    Ну и собственно стало:

    p8QojGzgm7KNSq4L3l09bl_bfno-960.jpg

    Итог работы:

    flHRr_eUmkuz4z2CpwiKGfgsK6s-960.jpg

    Потом состоялось торжественное включение. Иииииии… Ура! Заработало!
    Протестировал несколько раз. Заводил, глушил, переключал и т.д. Пока вродь норм. Сегодня машина не потребовалась, поэтому проверить в боевых условиях не смог. Стояла в гараже. Завтра попробую проехаться, посмотрим как будет…

    3

  20. 46 минут назад, metrolog сказал:

    Бывало плохо обжатые, обгоревшие и переломленные провода.
    Если в какой-то цепи есть просадка, то можно легко вычислить место до просадки и после.

    Да там надо навести порядок в целом со всей колодкой. В любом случае буду всё пределывать. Надо будет изоляцию многих клемм заменить. Перемычки сзади сделать новые. Попробую локализовать проблему для начала, а потом переделаю.

    0

  21. 6 часов назад, A_nikolaenko сказал:

    А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит?

    Уже менял подрулевые, не помогло как оказалось. Жгуты в норме.

    21 час назад, metrolog сказал:

    Надо проверить питание на катушке зажигания на Б+ относительно кузова.

    Посмотрю, но мне кажется, что не в этом дело.

    21 час назад, metrolog сказал:

    Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания

    Уже проверял раньше, числил, даж менял на сколько помню, но тож не помогло

    0