-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Shven
Член клуба-
Публикаций
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
27
Весь контент Shven
-
Маслонасос заменен (не без колхоза к сожалению, насос попался от нивы). Грибок также заменен. Масло молигеновое, фильтр оригинальный - всё намекает на успех Но есть но..пропала зарядка на аккум. + стал бойко парить-течь радиатор, + температура из-за отсутствия герметичности соответственно ползёт вверх на холостых без подсоса. И по странной причине не горит лампа заряда на приборке. Быстрой диагностикой установить причину не удалось. Короче, новый список закупок на 11к (сверх суммы сюда ещё реле и пыльник/защита двигателя): Ну и фото как наглядная страшилка последствий масляного голодания:
-
Прогадал на 1 моточас, в прямом смысле :) Но злорадствовать можно :)
-
После долгих мучений с проводкой и попыткой запуска - удалось вытащить из паркинга своим ходом, но ровно на минуту. Уехала в ремонт к @SP038 Маслонасос словил клин. Не хватило буквально 1 моточас, чтоб доехать до сервиса =(
-
Да мне как-то не подсказали, а я и не подумал. И вообще, сранние детали лучше новодела сыромятного!!1
-
Вкратце - сношения с системой зажигания, замена бегунка, промывка-очистка контактных групп под капотом ибо после покатушки недавней автомобиль не реагировал ни на что абсолютно. Что с ключом, что без. Регулировка клапанов, замена постели с распредвалом + пружинки и рокера. На очереди замена маслонасоса. За терпение и труд благодарность @SP038 Ну и краткий эталонный экскурс о том, как должен выглядеть ухоженный автомобиль: 1) clean look style подкапотки. В кастрюле как и положено каша из говна и листьев. 2) Немного ближе с снятой крышкой и кастрюлей. Обосранная постель и аккумулятор, который пытается что-то сказать. Возможно, скоро рванёт, но это не точно. 3) Пружинки 4) Какое-то говно с башмака 5) Какое-то говно с башмака и болтом внутри 6) Пример качественного крепления и выверенного зазора крыла и телевизора. + после снятия локера была произведена качественная антикор-обработка говном. На этом всё, скоро зима, а значит будет интересно :)
-
25-го была воскресная покатушка. Чуть пожестче чем прошлый раз, из проблем - перекрутил мотор оборотами, горело сцепление сильно, появился тракторный звук (клапана передают привет). + при замене масла кк писал ранее оно было похоже на обычную воду, бензином воняло люто. Итого - заменен бензонасос :) Чуть-чуть почищен карб снаружи и внутри (убрали шпильку выпавшую). (тут должно быть видео, но не смог вставить, поэтому держите ссылку:) ) https://vk.com/video17693498_456240100
-
Давно ничего не писал, хотя по сути ничего и не происходило в жизни авто. Из последнего - был на полноценном оффроаде, что машина что я - всё было в грязи. Плавал по самый капот, двигатель хапал воды и глох, но ехала! И ехала очень даже наравне с полноприводными ребятами. В паре мест к сожалению все таки сел, но в оправдание - в первом месте где упирался в бревно на обратном пути сменил тактику - и не застрял. Там где сел на порог забираясь в горку - закопался по дурости и нежеланию скатиться назад и попробовать снова..но получилось все равно очень здорово :) Важно отметить, что на покатушке был и @MOISEART, который единственный из всех не застрял совсем нигде. Немного фото-скринов для разнообразия. По ущербу - номерная рамка, левая фара вывалилась, передний правый поворотник почти вывалился (болтается сейчас). Загнул в очередной раз немного морду и в частности правое крыло. В целом - без потерь.
-
Снова замена левой ступицы и подшипников, новодел такой новодел.. отходило месяц. Брал оригинал, но в би-би. Сейчас купил волжанского производства - надеюсь походит поболее (уже установлено).
-
Выходные это другое, в будние дни некуда спрятаться было, а сейчас даже сквозь дождевые тучи вижу зарево.
-
Дополнение к прошлым сообщениям по ремонту, что было заменено: 1) Балка (+усиление) 2) Стабилизатор 3) Все рычаги заменены на новые и усиленные от производителя Кедр. 4) Новая рулевая трапеция 5) Замена амортизатора переднего правого 6) Воткнул другой диск и колесо. Из дополнительного - вчера почти окончательно отъехали подшипники правой ступицы (левая ступица в сборе менялась недавно), поэтому поехал в сервис и применили рем.комплект. Сама ступица еще живая. Также заменили пыльники тормозных направляющих (уже были трещины). На одометре 99к, судя по всему, скоро на четвертую сотку пойдет.. :)
-
Я то думаю - почему так солнечно было всю неделю, а это твой пердак оказывается горел %))
-
Обкатано после ремонта совместно с @MOISEART Есть подозрительные напрягающие шумы к сожалению.Звуки "пискливой" резиновой игрушки для собак и цикличный гул (возможно от кардана, мб от ступицы) Управляется в целом хорошо. Проверку сегодня прошла неплохую) Однако учитывая палящую жару всю неделю - все лужи и ямы, даже самые "постоянные" - высохли напрочь. Поэтому в полной мере резину как в прошлый раз испытать не удалось. За исключением 1 карьера (куда я не смог заехать из-за близко стоящей рядом машины и своей криворукости т.к @MOISEART со своими габаритами влез) - проехали все участки на отлично.
-
Ну почему же, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Рано или поздно куда нибудь да влетел бы. Хорошо, что опытным образцом выдался бетонный блок в Богом забытом месте)
-
Поразительно, но да. Возможно, причина была не в поломках, а в весомом грузе в тот момент на пассажирской стороне авто =)
-
Был выбор между "оставить сток" и двумя комплектами, которые нашел на авито. Один был из пластика (what?), второй - из таких стальных пластин, и то - та которая вдоль по центру - прелепил @SP038 Все места были проварены, сбоку как у тебя на фото ракурса нет к сожалению) Посмотрим, как себя покажет. Все таки все прошлые препятствия выдерживала даже старая родная былка, а теперь как никак - круговой провар-навар =)) От бетонного блока мало что спасло бы)
-
Усиление новой балки готово:
-
Напишу коротко, т.к основной пост планируется позже. На обкатке новых колес порезвился знатно, было невероятно весело. Залетал на песочные горки, куда залетают мотокроссеры и квадроциклы. С первого раза) да и кроме этого было катание сквозь джунгли, где накатанной дороги действительно нет. Под конец покатушки на выезде к газпром-аэро у Кузьмоловского решил объехать бетонную ступеньку которая выпирала, сдав рулем вправо где были кусты.. И тут пикрелейтед: Вместо слона был бетонный блок, и его не было видно из-за высокой травы. Налетел не на высокой скорости, но удар был сочный. Временное решение - спасибо @Fakstrot, оно позволило добраться до ближайшего сервиса, где гаврюшу немного подварили. Из ущерба: -резина -диск -крыло -верхний рычаг -нижний рычаг -балка -стабилизатор -аморт О ходе выполняемого ремонта можно почитать в теме гаража Лёши:
-
С прошедшим! :) Здоровья, сил, впечатлений :)
-
Ситуация с генератором переменчивая, но вроде работает. Куплено:рем.комлпект задней полуоси и передняя ступица. После смены колес машину начало кидать, что весьма прискорбно. Перекинул резину чтоб были одинаковые диски на передней и задней оси - помогло, но не так сильно. И заказал 2 грязевых покрышки: Алтайшина 165/80 R13 78P. Через неделю приедет, буду ставить на заднюю ось и опишу впечатления :)
-
По поводу генератора-я сделал торжественное ничего, и оно заработало. Пошерудил в блоке предов и у гены. @Fakstrot мультиметром подтвердил, что зарядка идёт, а значит, в целом-все хорошо:) Ещё переобулся, лето все таки наступило:)
-
Телепатией давно обладаешь?:) В тот же день узнал, но не перемыкал. У меня много негатива связано с поломкой гены на 2110, наколхозить-загореться боязно. Шампуром просто "шалость" на удачу была =)
-
Сегодня попытался возбудить генератор, от моего настойчивого взгляда результата к сожалению не возникло. Думать и разбираться не хотелось - решил пойти простым путем. Сначала постучал по нему - не помогло, потом на заведенную пошерудил шампуром в него. Это, безусловно, не самая лучшая идея, но интересная. В общем руку будто обожгло слегка, хотя ручка была деревянной, пробило так сказать. Ирония в том, что лампа погасла после этого, но после того как заглушил и снова запустил - опять загорелась. Каждый раз проводить такие действия не очень хочется :)
-
Так, за 2 месяца пора что нибудь написать :) 1) Открыл сезон покатушек на карьеры, на Кузьмоловском к моей большой радости был почти везде сухой проезд, но по прежнему "спокойно" не проехать. 2) Купил поперечены багажника (вроде от нексии, встали хорошо) 3) Купил велокрепление на багажник 4) @MOISEART - спасибо, выправил боковину жопы на сегодняшней встрече клуба :) 5) @SP038 Ремонт замка на водительской двери, закреплено теперь заклепками :) А также был установлен задний правый брызговик, заменена минусовая клема, обе подушки двигателя Из неприятного - вернулся после встречи, заглушил авто. Запустил через минут 10 - загорелась лампа акб. Снял на заведенном двигателе клемму - заглохла. Пошерудил проводами к генератору и реле - не помогло. Судя по всему - генератор отъехал, увы. Хорошо, что это случилось не в дороге :) И на данный момент не работают задние габариты и часть приборки, причину выяснил @Fakstrot, надо менять один из проводов в районе блока предохранителей. Фото с встречи клуба как дополнение:
-
Участвую) Экипаж: я и моя женщина)
-
Микро-новости. Замена масла на ZIC X7 + мойка авто :) Касательно масла - до этого залил Shell 10w40 (решил побаловать после синтек за 600-700р) - и прогадал. масло за пробег менее 1000км стало крайне водянистым, очень часто при "боевых" режимах загоралось давление масла, и само по себе пахло весьма странно (с щупа). Плюсом добавлялись странные металлические звуки на холодном пуске. Покупал масло с пломбой, на "палево" было совсем не похоже, но то, как оно сливалось на холодной машине удивило даже механика в сто. Касательно мойки - непонятно в чем испачканы крылья и левые двери. Даже при близком контакте керхера отбить многие следы не удалось. В любом случае, слой грязи с лета прошлого года сошёл на нет, с мойки выехал - машина стала весить легче :)
