SergeyM

Вот я как-то тоже склоняюсь больше к 1970 году выпуска. Хотя там работы конечно море! Видимо буду брать всё-таки две машины. Спасибо большое за совет!

Понял. Номер двигателя у поменянного блока находится не в передней части блока, а над масляным фильтром. Головку блока и всё остальное, слава богу, оставили оригинальными. Двигатель ещё не вписан в документы, но бумага на высвободившийся агрегат есть. Часть оригинальных запчастей на 70-ый год я уже прикупил.

Спасибо что ответили!)) Поясняю... На верхней фотографии авто 1971 года, а на нижней 1970 года. На обеих машинах передняя панель под замену. Я тоже склоняюсь к машине 1970 года (которая как-бы белая). Но больше всего меня интересует вопрос, что у неё стоит не её родной блок цилиндров. Не страшно-ли это?

Привет ребята! Есть вопросы к знатокам модели ВАЗ-2101 "Жигули". Есть два автомобиля... 1). ВАЗ-2101, 1970 г.в., Белый цвет, чёрный салон. номер кузова:2101-0006401, номер двигателя:2101-2061868 Блок цилиндров менялся в 2000 году по причине разморозки родного блока. Не комплектный. Нужен оригинальный руль, оба бампера, решётка радиатора, полумесяцы, эмблема, грелка омывателя, поводки дворников, молдинги на пороги, колёса, зеркало на крыло, медный радиатор и прочие мелочи. Нужен полный капремонт кузова. Салон в принципе в нормальном состоянии если отмыть. Автомобиль долго стоял в гараже и соответственно не на ходу. Но выпущена эта машина одной из первых в сентябре 1970 года. 2). ВАЗ-2101, 1971 г.в., Бежевый цвет, коричневый салон. номер кузова:2101-0101088, номер двигателя:2101-0101717 Этот автомобиль можно сказать почти полностью в комплекте. Из оригинальных запчастей нужно купить: решётку радиатора, эмблему, зеркало на крыло и что-то по мелочи. Нужен полный капремонт кузова. Салон в нормальном состоянии. Машина на ходу. Вопросы.... Какой вариант предпочтительнее для покупки и полного восстановления машины близко к оригиналу?? Финансовые затраты в расчёт не берём. Какой вариант из этих двух представляет большую ценность для ценителей и коллекционеров?? Вообщем, если по простому, то посоветуйте что лучше взять для последующего восстановления. Чтобы если уж вкладывать деньги, то в автомобиль имеющий определённую историческую ценность для потомков. Вопросов может быть и не было бы у меня если бы на "Копейке" 70-го года не был поменян двигатель. Я бы конечно взял бы 70-ый год и восстанавливал бы её. Начальная цена обоих "Копеек" примерно одинаковая - до 50000 рублей. Очень надеюсь на помощь знатоков и экспертов.

Приветствую всех коллег! Правила прочитал. При первом приближении всё понятно!