FuksD

Ну что же друзья ! Зима уже закончилась, Гажули можно выводить на улицу ! Увы и ах мой гараж оказался не совсем хорошим. И гажули в нем запотели ржавчиной, где то отвалилась краска, где то че то еще. Короче отцовский метод протереть керосином. Параллельно был поменян редуктор рулевой. Чуть подвеску поковыряли. В общем в сервис свозили после зимы Сегодня/завтра поеду менять рено логан на 01. погода позволяет ищу железо в виде - крылья в круг, пороги, морда глухая и руль 2 спицы в живом состоянии. ну еще зеркало на крыло ))) ну и косу проводки родную сразу в сборе ))))) Все ищется для реставрации кузова и приведения его в сток 72 года. Отец подсказал человека в Пскове, который готов взяться за ремонт, но у него очередь на год вперед ) Так что времени на поиски железа достаточно

Одним днем, когда я ехал на работу, в прекрасном лазурном, понял что нуждаюсь в авто. После долгих разборов, взвешиваний, осознаний пришел к выводу, что стоит брать ваз. Запчасти дешевые, есть в наличии что то, но мне не хотелось квадрат, хотелось истинную классику. Я стал искать 2101 раннюю. Что бы прям классика классика. И одним днем отец скинул объявление. Недавно покрашена, после перебора двигателя, но цена была 250. Мы почти сорвались, но объявление было закрыто. Расстроились, ну и ладно. Потом отцу написали по этой же машине. Хотим ее продать за 120. Продавцы думали что она по состоянию лучше. Посмотрев на фото мы решили — едем в Москву за ней. Забрав ее в гаражах на окраине, поехали на станцию, поменяли масло, отмыли от пыли и поехали обратно. По пути закипели, починились, постояли в пробках, проехали 700км и оставили в сервисе на полный перебор подвески. Благо в пригороде, где живут родители, есть магазин со всеми ( не побоюсь этого) запчастями на жигули. Ну и мужики в сервисе, которые с большим удовольствием решились ковырять 52х летнее корыто 72 года. В целом это все что вспомню. Посты может будут, а может нет. Пока что идет расколхоз дедовских приколов и поиски железа, деталей интерьера и прочего.