Поиск сообщества

Для установки тросикового привода газа на карбюратор "Солекс" ВАЗ 2101 потребуется: трос привода дроссельной заслонки от ВАЗ 2108 педальный привод от "Шеви нивы" крепления троса привода дроссельной заслонки от 2108. Педаль крепится под штатные гайки педального узла на две шпильки М8. Предварительно, нужно демонтировать родную педаль. После установки педали нужно будет просверлить отверстие под резиновую втулку тросика. Возвратную пружину педали можно зацепить на заглушку впускного коллектора, либо изготовить кронштейн: вот так вот получилось Крепление установлено и одета возвратная пружина: Следующий этап это фиксация самого троса: Стандартное крепление перегибаем в другую сторону и закрепляем на крепление привода тросика подсоса. Установлен трос и настроен угол излома: Времени было потрачено около 2 часов. Главное не забыть смазать тросик что бы он служил на много дольше. Что получили в итоге - это просто супер мягкая педель, которая реагирует сразу от нажатия + избавились от механических соединений.

Понимаю, что фразой "не заводится двигатель" я не удивлю, но ситуация такая: Двигатель не заводится на холодной машине, когда на улице температура от -5 до 0. Иногда удачный пуск происходит, но это стало происходить реже и реже. Дано Искра на свечах есть - поставлены новые высоковольтные провода Крышка трамблера новая, но при этом на медных контактах внутри нее виден небольшой нагар (не знаю - нормально ли это) Бензин поступает в камеру, если подергать тягу - вижу струю в правой камера, да и когда машина завелась - она работает нормально Решил попробовать эфир (быстрый старт), но купить его смог после того как завел авто - так вот попробовал на работающем двигателе немного прыснуть эфира в корпус воздушного фильтра - машина заглохла (не знаю - нормально ли это) . на холодную эфир не помог. Характер поведения при заводке разный - иногда не схватывает совсем, в редких случаях чихает, потом перестает подавать какие-то признаки жизни Провод на массу новый, хороший Аккумулятор заряжаю и крутит стартером как безумная) Провод на + чуть жухе, но контакт есть Машина без проблем заводится в мороз, плюс был давно, но тогда были аналогичные проблемы завести после дождя Бензонасос - рычаг для ручного подкачивания не качает, им можно водить верх-вниз без сопротивления (не знаю - нормально ли это). я думал, что дело в нем, но в фильтре после него есть бензин, плюс я отсоединил провод от фильтра и положил его в бутылку при заводке автомобиля. бензин идет вполне уверенно, так что я подозреваю, что в насосе не работает только ручка для подкачки. Топливо - хороший бензин Сбито зажигание? Почему тогда она ровно едет и заводится как только станет холоднее Заводился ли я продувкой (утоплен подсос, нажат газ)? О, да. Я перепробовал все рекомендуемые сочетания переодичностей и способов запуска. Свечи: машина, когда заведется работает ровно, я последовательно снимал с каждой провод - двигатель начинал "троить", значит ли это точно, что свечи исправны? Когда я выкручиваю в 100ый раз свечи при неудачном пуске, обратив внимание, что свечи 2,3,4 цилиндров как правило сухие, небольшой налет, цвет нагара - темно-песочный, при этом при неудачных попытках пуска свеча первого цилиндра мокрая и черная. Буду рад подробным ответам. Спасибо