• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'европредохранители'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
    • СОБЫТИЯ
    • АТРИБУТИКА
    • КОНКУРСЫ
  • ЖИЗНЬ КЛУБА
    • НОВИЧКАМ
    • ВСТРЕЧИ КЛУБА
    • КОПЕЙКИ КЛУБА
    • ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
    • ВОПРОСЫ/ОТВЕТЫ/ОБЪЯВЛЕНИЯ
    • ОБЩЕНИЕ
    • АВТОСПОРТ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
  • РЕМОНТ И РЕСТАВРАЦИЯ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • САЛОН
    • КУЗОВ
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ТЮНИНГ И МОДЕРНИЗАЦИЯ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • АВТОЗВУК
    • КУЗОВ И САЛОН
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ГАРАЖ, СЕРВИС, ОСНАСТКА
    • РУКОВОДСТВА, ЛИТЕРАТУРА, ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
    • СЕРВИСЫ И ПОМОЩЬ ОДНОКЛУБНИКОВ
  • РАЗНОЕ
    • МАГАЗИНЫ
  • КУПЛЮ / ПРОДАМ / ПОДАРЮ
    • АВТОМОБИЛИ
    • АВТОЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
    • ОТДАМ / ПОДАРЮ / ПРИМУ В ДАР
    • РАЗНОЕ

Календари

  • События

Категории

  • Справочная информация
  • Ремонт и обслуживание
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Модернизация и тюнинг
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Производство комплектующих
    • Чертежи и эскизы
  • Советы бывалых копейководов
  • Спортивные и специальные автомобили
  • О клубе и сайте

Категории

  • Новости клуба
  • Партнёры клуба

Формы

  • Заявка на фестиваль "Время Жигулей"
    • ФИО
    • Марка автомобиля
    • Модель
    • Год выпуска
    • Цвет
    • Гос. номер
    • E-Mail
    • Фотография автомобиля
    • Автоклуб
    • Участие в спринте
    • Зачетная группа
    • Телефон для связи
  • Анкета для вступления в Клуб
    • ФИО
    • Дата рождения
    • Псевдоним на сайте
    • Город, район проживания
    • Телефон для связи
    • Марка и модель автомобиля
    • Цвет
    • Год выпуска
    • Гос. Регистрационный номер
    • Фотография автомобиля спереди 3/4
    • Фотография автомобиля сзади 3/4
    • Тема своего автомобиля на сайте клуба



Фильтр по количеству...

Автомобиль


Тема автомобиля #1


Автомобиль #2


Тема автомобиля #2


Автомобиль #3


Тема автомобиля #3


Тема автомобиля #4

Найдено: 1 результат

  1. Меняем плавкие предохранители на современные. Плюсы: 1) Более точные. 2) Не плавятся, а отщёлкивают. 3) Не мешают (у кого рост большой). 4) Выглядят эстетичней. 5) +3 предохранителя в стандартном размере блока. 6) Главное будет меньше проблем с электрикой, т.к. у новых на много лучше контакт и не отогнуться лапки, удерживающие предохранитель. Нам понадобится: — Блок предохранителей ГАЗ 3110 — Клеммы типа "мама" — Изолента, термо-усадочная трубка. — Сами предохранители. В стандартном блоке 10шт. 1 на 16А и 9 на 8А Тут нам понадобится 1 на 20А и 9 по 10А, эти номиналы максимально близки к тем что стояли ( нового образца срабатывают на много точнее ), к выбору номиналов вернусь позже. Вот сам блок: И вот такая фигня случилась ещё при вытаскивании предохранителя: благо запасных взял. Для начала скинем массу с аккумулятора. Далее я снял старые предохранители и открутил блок: Примерил новый блок: С начала чуть не подходил, но при помощи этого чудо-инструмента: всё встало как надо, имейте ввиду: будете рихтовать - не переусердствуйте, ушки очень хрупкие. Подогнуть пришлось ~0.5см, так что не критично. На старом блоке внутри есть перемычки между предохранителями, в этом - нет. И нам надо их сделать. Сделать их надо между 3м и 4м, 5м и 6м, 7м и 8м, 9м и 10м предохранителями. Можете посмотреть на электросхеме, чтобы было понятней. Каждый делает перемычки по своему. Кто-то подгибает ушки на блоке. Кто-то напаивает кусок провода. И т.д. Рассмотрим 2 варианта. 1) Более популярный - так делал соклубник ChesnoK, он изготовил вот такие "перемычки": ChesnoK, цитата: изготавливалась очень просто: две "мамы", проводок около 3-4 см длиной, паяльник, припой, конифоль и термотрубка. А так они встали: 2) Вариант как делал я, взял такие клеммы: и при помощи выше упомянутого чудо-инструмента сделал из них это: они и выполнили роль перемычек, лапки на новом блоке рядом, по этому эти перемычки отлично встали (читай подошли). Далее перекидываем провода по одному, не забывая одевать на каждый термоусадку, т.к. на новом блоке между клеммами нет пластмассовых перегородок , как на старом. В общем надо заизолировать кажую клемму, дабы предупредить возможные замыкания оных. ВНИМАНИЕ! Это самый ответственный момент. Не перепутайте провода! Лучше перекидывать по одному (со старого блока один провод сняли, заизолировали, подключили к новому блоку и т.д.). Если что-то перепутаете - это может привести к лишнему геморрою потом. Как вариант можно все провода подписать. В противном случае, если всё-таки провода перепутались (или если у вас были проблемы с электрикой и вы хотите проверить точность подключения проводов к блоку предохранителей) - понять "какой провод куда" можно по их цветам и вышеупомянутой электросхеме. Вот все провода на новом месте: Предохранители заняли своё место: В принципе вся установка, у меня заняла 30-40 минут не торопясь... и изучая проводку. Получается очень удобно, предохранители не торчат: а главное есть 3 свободных, лично мне они нужны сейчас для электро-вентилятора и, может быть, обогрева стекла (если раздобуду стекло). Про номиналы предохранителей. В старом блоке были 1й - 16А, остальные - 8А. Номиналы в новом ближе всего 8А-10А, 16А-15А. НО ножевые предохранители точнее! По этому можно ставить номиналом по-больше. По этому вопросу товарищ МегаВольт с Московского форума провёл "научную работу: Насчет замены на копеечные номиналы я скажу так: испытания предохранителей проводил на мощном зарядном устройстве для аккумуляторов грузовиков в 12В режиме, заряжал аккумулятор емкостью 190Ач. В разрез провода поставил разъемы для ножевого и классического предохранителя. Классический на 8А "сгорал" при токе 18А четыре секунды (притоке 13А он так и не сгорел), ножевой на 15А при 18А стабильно отщелкнул меньше чем за секунду. То же самое делал и с 16А предохранителем, сравнивая с ножевым на 25А. По результатам опытов могу совсей ответственностью сказать, что вместо 8А классического можно ставить синий 15А ножевой(красные на 10А в данной ситуации очень чувствительные),а вместо 16А можно ставить ножевой белый-прозрачный на 25А. В цепи ближнего-дальнего света можно втыкать и 10А красные, если только стоят лампы родной мощности, для 90/100Вт ламп - синие на 15А. А по большому счету лучше найти амперметр до 50Аи вынув предохранитель и подключив вместо него амперметр, включить все потребители, которые сидят на этом предохранителе. Зафиксировать значение тока и поставить предохранитель номиналом на размер больше... Лично я рисковать не стал и взял 20А и 10А. Удачной установки. Спасибо за статью, PND