• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'советский универсал'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
    • СОБЫТИЯ
    • АТРИБУТИКА
    • КОНКУРСЫ
  • ЖИЗНЬ КЛУБА
    • НОВИЧКАМ
    • ВСТРЕЧИ КЛУБА
    • КОПЕЙКИ КЛУБА
    • ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
    • ВОПРОСЫ/ОТВЕТЫ/ОБЪЯВЛЕНИЯ
    • ОБЩЕНИЕ
    • АВТОСПОРТ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
  • РЕМОНТ И РЕСТАВРАЦИЯ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • САЛОН
    • КУЗОВ
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ТЮНИНГ И МОДЕРНИЗАЦИЯ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • АВТОЗВУК
    • КУЗОВ И САЛОН
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ГАРАЖ, СЕРВИС, ОСНАСТКА
    • РУКОВОДСТВА, ЛИТЕРАТУРА, ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
    • СЕРВИСЫ И ПОМОЩЬ ОДНОКЛУБНИКОВ
  • РАЗНОЕ
    • МАГАЗИНЫ
  • КУПЛЮ / ПРОДАМ / ПОДАРЮ
    • АВТОМОБИЛИ
    • АВТОЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
    • ОТДАМ / ПОДАРЮ / ПРИМУ В ДАР
    • РАЗНОЕ

Календари

  • События

Категории

  • Справочная информация
  • Ремонт и обслуживание
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Модернизация и тюнинг
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Производство комплектующих
    • Чертежи и эскизы
  • Советы бывалых копейководов
  • Спортивные и специальные автомобили
  • О клубе и сайте

Категории

  • Новости клуба
  • Партнёры клуба

Формы

  • Заявка на фестиваль "Время Жигулей"
    • ФИО
    • Марка автомобиля
    • Модель
    • Год выпуска
    • Цвет
    • Гос. номер
    • E-Mail
    • Фотография автомобиля
    • Автоклуб
    • Участие в спринте
    • Зачетная группа
    • Телефон для связи
  • Анкета для вступления в Клуб
    • ФИО
    • Дата рождения
    • Псевдоним на сайте
    • Город, район проживания
    • Телефон для связи
    • Марка и модель автомобиля
    • Цвет
    • Год выпуска
    • Гос. Регистрационный номер
    • Фотография автомобиля спереди 3/4
    • Фотография автомобиля сзади 3/4
    • Тема своего автомобиля на сайте клуба



Фильтр по количеству...

Автомобиль


Тема автомобиля #1


Автомобиль #2


Тема автомобиля #2


Автомобиль #3


Тема автомобиля #3


Тема автомобиля #4

Найдено: 1 результат

  1. Настоящий советский универсал. Мечта многих лет. Мой ретромобиль на каждый день! Я взял себе этот жигули ( после S-class, Audi Q7 и A6 и др. интересных авто) и езжу каждый день! Кризис все таки. Минусов нет! И не нужен в автомобиле усилитель руля, вакумник на тормоз, пятая передача, тахометр, второе зеркало, нормальная музыка, когда есть просто это зелёная коробочка 82-ого года и итальянский деревянный руль! (А может и нужно это все, ещё не решил, посмотрим) Все поменялась в корне. Например, мое отношение к советскому автопрому! Жизнь заиграла новыми красками! Одни эмоции и кайф. Хотите изменить жизнь!?? Возьмите Жигули. Хватит лишних слов, теперь к моему пепелацу: Паспортные данные. Двигатель 1.3 бензиновый (59 л.с.) родной, как и коробка. Техническая составляющая на 4. До меня авто было занижено, сейчас стоит стоковая подвеска. Механическая коробка передач, 4 передачи. Задний привод Диски — советские штампы, правда от тройки, с рожками под колпаки, белые, 13". Колпаки зеркало, хром. Смотря авто в околоидеальном и заводском состоянии, вижу на всех двойках именно такие диски, не с овалами, как на копейках, а с кружками, поэтому менять их пока не буду. Так как они под камеры, собираюсь поставить камеры. Машина 1982 года выпуска, была куплена в этом году. Один владелец до 1995 года, второй по сейчаснее время. По электрике работает все без нареканий, например лампочка под капотом. Салон. Кожа молодого дермантина. Цвет темно-красный. Подъемники стекла стоят хромовые, от тройки. Руль уже нашёл оригинальный ваз с хромированным кольцом, но так как он дико не удобный, на каждый день одеваю деревянный Moretti-Monza 91 года (MOMO) Made in Italy (typ ml38), дерево 4 спицы. Кузов. Цвет заводской видно под капотом, в багажнике и в салоне это Оливковый, 340. Сейчас машина окрашена дурно в цвет: липа зелёная, 325. Кузовные элементы все родные. На месте поддомкратники, пороги. Хромовые элементы вернул все уже на авто. Авто будет красится. Дополнительно Установлено только левое зеркало, дыр в правой двери под второе зеркало, к счастью, нет. Установлен музыкальный гудок.