• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Search the Community

Showing results for tags 'lada 4x4'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
    • СОБЫТИЯ
    • АТРИБУТИКА
    • Конкурсы
  • ЖИЗНЬ КЛУБА
    • НОВИЧКАМ
    • ВСТРЕЧИ КЛУБА
    • КОПЕЙКИ КЛУБА
    • ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
    • ВОПРОСЫ/ОТВЕТЫ/ОБЪЯВЛЕНИЯ
    • ОБЩЕНИЕ
    • АВТОСПОРТ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
  • РЕМОНТ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • САЛОН
    • КУЗОВ
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ТЮНИНГ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • АВТОЗВУК
    • КУЗОВ И САЛОН
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ГАРАЖ
    • РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ/ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
    • СЕРВИСЫ И ПОМОЩЬ ОДНОКЛУБНИКОВ
  • РАЗНОЕ
    • МАГАЗИНЫ
  • КУПЛЮ / ПРОДАМ / ПОДАРЮ
    • АВТОМОБИЛИ
    • АВТОЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
    • ОТДАМ / ПОДАРЮ / ПРИМУ В ДАР
    • РАЗНОЕ

Calendars

  • Events

Categories

  • Info
  • Ремонт и обслуживание
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Модернизация и тюнинг
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Производство комплектующих
    • Чертежи и эскизы
  • Советы бывалых копейководов
  • Sports and special mods
  • О клубе

Categories

  • News
  • Партнёры клуба

Forms

  • Form for participation in the festival "The Lada time"
    • Your Name
    • Brand
    • Model
    • Year
    • Color
    • Number
    • E-Mail
    • Car photo
    • Club
    • Rally-sprint
    • Зачетная группа
    • Телефон для связи
  • Анкета для вступления в Клуб
    • Full Name
    • Birthday
    • Nickname
    • Country, City
    • Phone number
    • Car brand and model
    • Car color
    • Year
    • Reg. Number
    • Car photo (front 3/4)
    • Car photo (rear 3/4)
    • Link to cars theme on clubs forum

Автомобиль


Тема автомобиля


Автомобиль #2


Тема автомобиля


Автомобиль #3


Тема автомобиля


Тема автомобиля

Found 1 result

  1. По заявкам клубящихся... Представитель 17го модельного года, эксплуатируется с января 2018 в режиме дом - работа - дом - дача. На сей день успела накатать 73к, третий заход волжского полного привода в семью. Кондей, электростёкла, жопопёки. Ко мне попала так как замена ей, искомая Батей с нового года наконец воплотилась в виде LR, ну и ещё потому что двойка стоит разодранная на даче. Такой я её получил, заводскую обувь надели тк готовились продавать, но что то пошло не так. Что видят нормальные люди - нива как нива, что вижу я - да от чего же перед так завален, какого чёрта! И поехал в интернеты за лифт комплектом. Самое простое - усиленные подушки под пружину взял в движкоме, в ниве купил стальные шайбы туда же. Посмотрел на лифт чашки за 4к и оказался на фучика где взял проставок под туже чашку и шар. В первые же выходные заехал за метизами и полетел на даучу всё это внедрять, хоть и лил переменный дождь за пол дня снял чашку с правой стороны, и стал прикидывать. Поняв как там всё работает, а главное как это всё не будет работать с проставками, в частности стабилизатор крепление которого придётся переворачивать, пружина которую без стяжки я хрен воткну и привод, что по неподтверждённым данным упрётся в чашку. Тут я, что для меня не свойственно - подумал, и не стал впихивать всё подряд с кроиловом и сваркой, сойдя на то что мне хватит и пружинных гейнов в клиренсе. Вторую сторону сделал за пару часов, вспомнив что это жигули. Ах да, защиту ещё прикрутил, прост. Сняв с домкрата - обнравел. Клиренс по порогу выровнялся, то что и требовалось. Ну и поставил литьё, так, резину докатать. Ах да #2: Присрал баранку с двойки практически сразу. Вроде бы и можно ездить, делать двойку - но нет. Подошедшие расходники опять переориентировали на полнприводные жигули. При приближении к остановке, томоза делали тяжёлое тррррр. Ясно, значит колодкам финита. Пропытавшись в гараже, отложил и сделал уже на даче, опять не выделив время на задний привод. Какое либо описание здесь излишне... Разве что новодельные пальцы и шплинты говно. (Самара) Как я и предполагал вторая машина это не помощь и не выручка первой, по крайней мере не всегда, если её обслуживает тот же человек, или если у него навязчивая идея тюнинговать всё до чего может дотронуться. Не знаю сколько ещё удастся на ней покататься, надеюсь лишь успеть существенные работы по нольдва поможет произвести, а так жига как жига, на 1.4 тонны. Бу. Писаут.