мой Ковёр Ведролёт!

[Гость Веталь]

1.ВАЗ 2101

2. 79 г.в.

3. белый

4. двигатель : 1.2 сток, карб05, радиатор 06

5. ходовая: КПП-4-х ст. редуктор 2101, колёса 14" литые(на аватарке видно)

6. подвеска: зад. пружины- классика стандартные, передние от "нивы".

7. кузов: седан, распорка между пер. брызговиками, "штанга жёсткости" между задними лонжеронами.

8. салон: торпедо-05, накладки на пер. и зад. дверях-05, зад. сиденье -07, пер.сиденье москвич41,

9. музыка: два блина в дверях перед., два в полке зад."mistery", голова sony x-plod, усь- Лада)), саб- MAC audio.

[Zver 101]

Фоты в студию!

Кстати, как изменилось поведение машины после установки передних нивских пружин? Резал? Какие аммо (тип/производитель/степень ушатанности)?

[Гость and796]

Отвечу за него:Пружины резать не надо!и так низко.аммо-убитые,производитель-наверно СААЗ,Едет не в пример лучше,меньше крены.

[павлик 1459]

Отвечу за него:Пружины резать не надо!и так низко.аммо-убитые,производитель-наверно СААЗ,Едет не в пример лучше,меньше крены.

+1

Даже с обычными СААЗ, разница ощутимая. Мне тоже понравилось поведение машины с ними.

"штанга жёсткости" между задними лонжеронами

А это где? И что она из себя предстовляет?

[Гость Веталь]

представляет из себя пиленую заднюю поперечную тягу привареную насмерть в багажнике между лонжеронами около юбки.

[metrolog 2002]

представляет из себя пиленую заднюю поперечную тягу привареную насмерть в багажнике между лонжеронами около юбки.

А какой смысл в этой штуке в таком месте?

[Гость Веталь]

да хрен его знает!!!вроде чтоб по жоще было!!оно же кушать не просит)))

[Гость Веталь]

а как фотки выкладывать чёт я не дорубил

[Zver 101]

а как фотки выкладывать чёт я не дорубил

http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=1773

[Гость Веталь]

http://fotki.yandex.ru/users/vetal22487/view/3599/ вот и оно)))

http://fotki.yandex.ru/users/vetal22487/view/3600

http://fotki.yandex.ru/users/vetal22487/view/3601

http://fotki.yandex.ru/users/vetal22487/view/3598

http://fotki.yandex.ru/users/vetal22487/view/3597/