• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
metrolog

Сракерский болид (с)

В этой теме 2326 сообщений

Andreko, зачастую только вводит в заблуждение.

особенно по такой не простой теме как обработка металлов резанием, где расчёты порой бывают на столько далеки от действительных значений сил и режимов резания, что всё это приводит людей в ступор.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ghostrider, нам просто говорят, что необходимо получить опыт, чтобы отличать недостоверные расчетные данные от подлинных ;)

Как недотехнолог (бакалавр, иначе) скажу - даже в политехе не успевают дать этот минимальный "опыт". Приходится наседать на профессуру с вопросами, пока профессура есть. В машиностроении всего второй год, но учиться нравится :biggrin1: Обидно, что практики нет. Но техпроцессы писать нраица, оснастку проектировать нраица...вот только инструмент ещё не считал, но уже начинаю.

Да, и как всегда, метода методе рознь. Про данный экземпляр, случайно засветившийся в кадре, могу сказать, что вся информация там изложена доступным языком.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SP038, опыт важен в любом деле, и тут без него никак. В политехе практическая подготовка очень низкая, неплохая практика была в ПИМаше (ЛМЗ ВТУЗ), там 3 года учились на дневном и три на вечернем с практикой на заводе. Но втуза больше нет, а полутех есть. Пичально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Штаны хоть и с гайкой, да с высокой гайкой - лямбда по высоте не помещается.

Проверить лямбду мне помог слоненок Гобо:

0_bbb9f_1f218edf_L.jpg

0_bbb9e_5950be1_L.jpg

Сегодня в результате проведенной погони за гольфом 3 было выяснено, что детонация у меня из-за смеси, а не из-за зажигания (после просёра свечи поглядел, чистые слишком). Выставил угол в 0, машина стала страшно резво разгоняться.

Странно то, что при 100% открытом дросселе детона нет на всем диапазоне оборотов. А стоит чуть отпустить педальку на ~4000 об/мин, как начинает немного подтрёнивать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слоненок Гобо :biggrin1: :biggrin1: :bt: :lol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

metrolog,

При сборке КПП был применен дедовский наноприем - подшипники были набиты солидолом Шуметь они будут меньше, а смазываться лучше...

как КПП, оправдало ли себя зелье под названием солидол?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ghostrider, полёт нормальный!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это хорошо, а то я на днях собирал очередную R1, и тоже дай думаю намажу :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новости "колхоз гаража" ;-)

Сегодня таки заонлайнил онлайник и залямбдила лямбда.

Откататься по матрице не успел, но зато убедился, что она работает ;-)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SP038, это хорошо.

теперь я знаю кто будет помогать мне оживлять мое ведро ;-)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

;-) Поздравляю, но мне больше как-то трсовская софтина нравилась

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

31337Ghost, у меня она не хочет работать. Так-то я не против в "морской бой" поиграть ;-)

Мне тут брат в день выписки из больницы подарочек приготовил:

0_be7ff_71732cf4_L.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это что, инженерная плата в инварь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Zver, это добавочка в простой инварь 5.1 чтоб он стал февралем инженерным. Одна такая платка уже сделана, впаяна и работает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

metrolog, мне кажется, или там пары-тройки проводков поверх не хватает?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все правильно - туда надо подпаять 4 провода. Так сказать для управления. Суть инженерника проста - работа двигателя осуществляется не из ПЗУ, а из ОЗУ ( оперативной памяти), т.е. прошивка загружается в ОЗУ и именно в ОЗУ ее можно изменять в реальном времени. А потом просто информацию из озу переписать в пзу. Вот и все.

Вот там на плате и напаяна микросхема оперативы ( большая), а все остальное это вспомогательная логика для переключения ОЗУ/ПЗУ и разрешения записи в память.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прикольно...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На самом деле мне он не особо нуждит - так что может у вас остоваться сколь угодно долго на всегда :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

31337Ghost, учтём, но запасной вариант не помешает. Да и когда я ещё куплю инварь, за ним ехать надо :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пришло время избавится от нулевика. Надоел его звук. Топишь и слышно резонанс воздуха.

Поставил 2112 фильтр. Еле поместился, зато не надо было ничего переносить.

0_c018a_77da8186_L.jpg

0_c0188_4ed599d4_L.jpg

0_c0187_933d41b2_L.jpg

Единственное пришлось изготовить фланец из подручных материалов)

0_c018d_e3cb9432_L.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эпично

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зато воздух будет забирать прямо через решетку радиатора)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Zver, не эпично, а практично)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этакий пассивный наддув :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти