Термины и понятия

[Гость vazik]

Не могли бы вы рассказывать в этой теме о различных вещах,которые не понятны начиающим владельцам копчиков ,таких как "СЛИКИ" и т.д.

Поправил название темы)

Отредактировал Февраль 10, 2007 g0-blin

[Гость RR]

Слики - шины с гладкой и липкой поверхностью, предназначенные для сухих трасс (но могут быть и дождевые). Обеспечивают максимальное сцепление колес с дорогой.

Для Фомулы-1 - бывают двух видов: более мягкие и более твердые. Каждый тип используется в зависимости от условий трассы и желаемого эффекта сцепления (лучше сцепление - быстрее износ). В 1998 году запрещены правилами.

Также хотелось бы сказать, что почему-то многие называют сликами стандартную "лысую" резину. :twisted: На самом деле это разные вещи.

PS: Раз уж появилась необходимость разъяснять некоторые термины, то прощу все аналогичные вопросы задавать в данной теме.

[Гость vazik]

Подскажите а что такое:корпус дифференциала с сателлитами и если можно про блокировку подробнее

[Гость RR]

vazik: Про блокировку много уже написано здесь

а про дифференциал и его устройство написано в любой книге по устройству автомобилей ВАЗ в разделе Трансимиссия/Редуктор заднего моста (можешь посмотреть здесь)

[Гость vazik]

"сток"-что это?

[Гость Cerega]

Стандарт (изначальная) :P

[Гость g0-blin]

Сегодня узнал, что "колдун" - это ни что иное, как регулятор давления (прототип ABS, в некотором роде)

[pitbull 0]

Сегодня узнал, что "колдун" - это ни что иное, как регулятор давления (прототип ABS, в некотором роде)

При чем тут АБС? Колдун регулирует усилие приходящееся на задний контур при разной загрузке автомобиля. Тк при разной развесовке по осям тормозное усилие должно изменяться.

При легкой жопе меньше усилие, при загруженной - больше.

[Гость vazik]

А что такое ДРЫГ ?

[Гость g0-blin]

Сегодня узнал, что "колдун" - это ни что иное, как регулятор давления (прототип ABS, в некотором роде)

При чем тут АБС? Колдун регулирует усилие приходящееся на задний контур при разной загрузке автомобиля. Тк при разной развесовке по осям тормозное усилие должно изменяться.

При легкой жопе меньше усилие, при загруженной - больше.

Чем занимается АБС? Тем, что не позволяет колесам блокироваться. Чем занимается регулятор давления? Тем, что ты записал выше. Чего у них общего? Того, что "при легкой жопе", как ты выразился, без колдуна колеса заблокируются и задние колеса будут испытвать трение-скольжение, а не трение качения. С ним - вероятность блокировки задних колес - сильно падает. Поэтому я и написал, что это некий аналог.

[Гость Jonny]

А что такое ДРЫГ ?

Он же дрыгатель, он же двиг, он же двигло, он же двигатель

[Гость RR]

g0-blin: извини, но ты не прав. АБС (АнтиБлокировочная Система) действительно не допускает блокировки колес при интенсивном (читай экстренном) торможении. Регулятор давления (он же "колдун") только регулирует усилие в заднем контуре, не давая перетормаживать задним колесам если автомобиль не нагружен (т.н. "легкая ж*па" :) ). Если очень захотеть колеса можно заблокировать и на груженой машине и на "легкой". И колдун от блокировки не спасет.

[Гость vazik]

Никак ни пойму что такое ГТЦ?

Извиняюсь,дошло,это Главный Тормозной Цилиндр?

[Гость Петя_Плюшкин]

точно

[Гость ovod877]

Это слово не относится к автомобилям, но здесь повсеместно используется. Покажусь безграмотным, но объясните мне, бездарю, значение слов "флуд", флудить"...

[Гость Vinhord]

"флуд"- это все, что не относиться к указанной теме (высказывания не по делу). можешь сравнить с "хламом", который абсолютно бесполезен к данному вопросу

Небольное дополнение от духа местности ;) )):

Советую почитать ответ тут.

Отредактировал Март 21, 2007 g0-blin

[Гость Jonny]

Спрошу, чтобы главным образом внести ясность для себя.

Раннее зажигание=малый угол опережения. Чтобы увеличить (сделать попозднее), трамблёр надо крутить против часовой стрелки.

Позднее зажигание=большой угол опережения. Чтобы уменьшить (сделать пораньше), трамблёр надо крутить по часовой стрелке.

Поправьте если неправильно.

[Гость and796]

На жигулях наоборот,вот на москвичах,волгах-точно так

[Гость ovod877]

Раннее зажигание=большой угол опережения, позднее зажигание=малый угол опережения. Бегугок распределителя на двигателях вазовской классики вращается по часовой стрелке. Т.е.

-чтобы увеличить угол опережения (раньше)=крутишь распределитель против часовой стрелки;

-чтобы уменьшить угол опережения (позже)=крутишь распределитель по часовой стрелке.

На блоке двигателя есть три метки - 0', 5', 10'. Выставляют по средней (+коректируют уже в движении). Эта метка продублирована на торце того же шкива (сторона, которая ближе к двигателю).

А на Волгах, Москвичах и коль мне не изменяет память - переднеприводных ВАЗах бегунок вращается против часовой стрелки.

[Гость VAD1m]

Что такое краб?

[Гость ovod877]

Краб-стригун опилио встречался в северо-западной части Японского моря повсеместно и до 90-тых годов был наиболее массовым видом...

А если преимущественно к автомобилестроению, точнее к ВАЗостооению - слэнговое название кронштейна растяжки передней подвески ВАЗ 2108-2109 и их модификаций.

[Гость vazik]

Колено -это хрени на коленвале?

[metrolog 1979]

Колено -это хрени на коленвале?

Колено обычно и есть коленвал(КВ).

А хрени - 1) шейки, 2) противовесы.

[Гость vazik]

Дросселя что это? Случайно не такие "трубки" как в форсаже первом на мустанге на двиге? :Yahoo!:

[metrolog 1979]

проще показать!

Ставится в место впускного коллектора. Нужен инжектор.