Регулировка паузы дворников

[Гость Jonny]

Кто чего знает? Есть ссылки на статьи? Сам краем уха слышал, что это вроде делается внедрением в схему управления переменного резистора заместо постоянного. Или привлечением схем с переделками от зубил.

[metrolog 1992]

С паяльником дружишь?

http://cxem.net/avto/electronics/4-44.php

А вот тут http://cxem.net/avto/electronics/4.php много полезного для атомобилиста найти можно.

[Гость Jonny]

Можно сказать, что родился с паяльником в руке. Почитаю завтра, по модему тяжко. Заранее спасибо.

[Гость Jonny]

Гм. Почитал. Я с паяльником, конечно, дружу, но печатные платы делать меня совсем не прёт. Существующую схему нельзя переделать? Ведь там задержка по такому же принципу должна быть.

[metrolog 1992]

Я пороюсь в своих схемах. Где-то был регулятор на микросхеме. Если найду выложу.

[Гость Maks_]

А от зубилы поставить - или не катит? Типа, сделал сам - сделал ВСЕХ? :D

[metrolog 1992]

Чтоб зубильный использовать нужно его хорошенько переделать(практически весь).Заменой резистора там не обойдешься.

[metrolog 1992]

Jonny на просторах глобальной сети я нашел схему более простого регулятора http://adam-ae.narod.ru/r_pause.htm Печатную плату разводить не нужно, там все делается навесным монтажом.

[metrolog 1992]

И еще одна схема регулятора http://www.diagram.com.ua/list/avt-8oo.shtml

[Гость vasyok-fisher]

А из-за чего может быть такое и как это исправит? У меня бывает, когда переключатель стоит в режиме "пауза" начинает работать безпрерывно, бывает два раза подряд крутить... Меня конечно это не очень сильно напрягает, но дальше ведь может быть и хуже? Подскажите, стоит ли устранять?

[metrolog 1992]

А из-за чего может быть такое и как это исправит? У меня бывает, когда переключатель стоит в режиме "пауза" начинает работать безпрерывно, бывает два раза подряд крутить... Меня конечно это не очень сильно напрягает, но дальше ведь может быть и хуже? Подскажите, стоит ли устранять?

Тут вариантов не много: дребезг контактов в подрулевых переключателях, залипание контактов реле паузы, неисправность концевых контактов электродвигателя(это маловероятно).

[Гость dtm]

у меня в режиме пауза рабоатет как хочет... может пройтись в одну сторону и остановаится, может пройти четверть и остановиться.... единственное, что остается неизменным так это пауза между заходами) а время чистки все время разное)) реле новое....

есть идеи?

[metrolog 1992]

Наверное, и скорее всего, реле паузы выёживается.

[Гость vasyok-fisher]

А оно в салоне находится?

[Arh 0]

Подниму тему...

Нашел статью по впаиванию переменного резистора, но на новых реле уже не такие резисторы стоят, а мелкие и их много. В общем мне как человеку, родившимуся далеко от паяльника :), непонятно. Но нашел на просторах интернета такую штуку: http://www.neva-pl.ru/raznoe-rele-klassika.html. Единственное, что не нравится - это способ переключения паузы. Уж лучше крутилку вывести. Ну и цена, ИМХО, немного неадекватная. Хочется чего-то более удобного. Посему поиски решения продолжаются...

[PND 1]

Уже выкладывал ссылку в другой теме, продублирую. http://www.semerka.info/node/164 вроде всё просто.

[31337Ghost 4]

Но нашел на просторах интернета такую штуку: http://www.neva-pl.ru/raznoe-rele-klassika.html. Единственное, что не нравится - это способ переключения паузы.

На самомо деле нормаль, когда "прищелкаешься" я тож с начала вобще понять не мог как это может нормально работать и быть удобным )

Потом поставил реле от 2110 регулируемое - и понял, что вроде ничего так :)

[Arh 0]

Уже выкладывал ссылку в другой теме, продублирую. http://www.semerka.info/node/164 вроде всё просто.

Именно про это я и говорил "Нашел статью по впаиванию переменного резистора". На современных реле сама плата и распаянные на ней элементы не имеют ничего общего с той фотографией.

[metrolog 1992]

Именно про это я и говорил "Нашел статью по впаиванию переменного резистора". На современных реле сама плата и распаянные на ней элементы не имеют ничего общего с той фотографией.

Фотку современного реле давай. Обе стороны печатной платы в нормальном качестве (чтоб можно было надписи на деталях разобрать). Поглядим.

[Arh 0]

Легко ;)

Для модераторов: Может стоит объединить с http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=2036 ?

[PND 1]

Хочу - http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&t=2578 Но спаять не смогу 100%

ещё к размышлению http://chip-dip.ru/product0/15219.aspx

П.С. http://www.partner.ryazan.ru/63.htm - почитал внимательно - понравилось! Понравилось то, что при омывании стекла дворники срабатывают! Вот в это реле припаять бы регулировку скорости крутилкой... т.к. реализованную схему изменения промежутков между взмахами моему мозгу не осилить =))))))

[metrolog 1992]

Легко ;)

Для модераторов: Может стоит объединить с http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=2036 ?

Тебя интересует резистор R2, на котором написано 333 это значит 33кОм. Его надо выпаять и заменить на переменный резистор.

[Гость Antibiotik-1]

Вот схемка

[Дженьки_spb 0]

Ребята помогите! В свое время

было снят подруливой

переключатель 2105-3709310

(он трехрежимный) был он

подключен при помощи

прозвонки т .к. все колодки

были сняты, все подключил,

все работает. Недавно был

преобретено реле с паузой до

дворников 722.3777-01 вот

теперь проблема в

следующем : провода

дворников подключал просто

в колодку выключателя , а реле

имеет колодку(в цепь должна

подключатся). Какой провод

идет куда я уже выяснил, но

как они в колодки должны

быть не понимаю . Нашел в

инете только про 6

переключатель и только цвета

но в 5 цвета отличаются.

Может кто прозвонит 6

приборы и с фото и какой

контакт в колодке за что

отвечает . Говорю еще раз

цвета 5 и 6 отличаются