народ спосайте!

[Гость ovod877]

Метка на звездочке привода распредвала должна совпадать с меткой (отливом-выступом) на постели (корпусе) распредвала. Метка на шкиве колена должна совпадать с длинной риской на передней крышке двигателя.

Если "верхние" метки не совпадают на пол звенна, попробуй перекинь цепь на зуб. Метки приблизились? Хорошо! Нет? Вертай все назад.

P.S. Ничего страшного в погрешности в пол звенна нет. Главное чтобы они были как можно ближе.

[Гость Dan]

а обезательно метка на колене должна с длинной или можно с любой!???

[metrolog 1992]

Обязательно с длинной меткой, ну на крайняк чутка повыше.

[Гость Dan]

спасиб!

[Гость Dan]

а как правельно клапона регулировать???

[Гость Dan]

[Гость ovod877]

1. Совмещаешь метки на звездочке распредвала и его корпуса.

Регулируешь 8 и 6 кулачки.

2. Проворачиваешь коленвал по вращению на пол оборота (это соответствует 1/4 поворота звездочки распредвала, т.е. 90') . При этом метка звездочки у тебя справа на воображаемой горизонтальной линии.

Регулируешь 7 и 4 кулачки.

3. Проворачиваешь коленвал по вращению на пол оборота (это соответствует 1/4 поворота звездочки распредвала, т.е. 90') .

При этом метка звездочки у тебя внизу, а метка на шкиве коленвала совпадает с длинной риской на передней крышке блока.

Регулируешь 3 и 1 кулачки.

4.Проворачиваешь коленвал по вращению на пол оборота (это соответствует 1/4 поворота звездочки распредвала, т.е. 90') .

При этом метка звездочки у тебя слева на воображаемой горизонтальной линии.

Регулируешь 2 и 5 кулачки.

УсЁ.

[Гость Dan]

спа сиб!!

)))

[Гость Dan]

какя номерацыя свечей :? ??

1234 или

1324 а?

[Гость Dan]

вот мне не понять!! там написано под каждао порядковый номер! а на табличке по середине совсем по другому!!!

[Гость RR]

На "табличке по середине" указан порядок работы цилиндров...

[Гость Dan]

спасибо огромное!

[Гость Dan]

все выставил!!! свечи проверил!!! но!!

всеравно не заводится!!! :-( :sad:

УЖЕ руки опустились! 1000 раз пожалел что сунулся!!!

не знаю что и делать :ROFL: :P

[metrolog 1992]

я тебе в личку оптисал предложение.

[Гость Dan]

ну так вот!

она чето фыркает ощущения что щя заведется!! но нет((((

она издевается надомной!!)))))

в чем может быть промблема?

[Гость Dan]

ну так вот!

она чето фыркает ощущения что щя заведется!! но нет((((

она издевается надомной!!)))))

в чем может быть промблема?

Ну так вот эти ощущения пропали!!

я в шоке!(((

[metrolog 1992]

Ты тамблер крутил в тот момент когда она схватывать начинала? Тебе нужно зажигание выставить и все будет в порядке, может ротор трамблера придется на зуб в + или - перекинуть.

[Гость Dan]

нет не крутил !!!

А что надо было!???

Я после двигло крутил я и эти схатования проходили, я тогда крутил!

[metrolog 1992]

Нужно это делать в двоем - один стартер "крутит", а другой трамблер крутит. Так проще.

[Гость Dan]

я обнаружел че то масла у меня бо вига в моторе!! как его удальть правельно там вроде внизу 6-гранник на 12 в двигле! так!?

и может это влиять на завод машины!???

[metrolog 1992]

открутив шестигранник ты скорее всего сольешь большое количество масла, а может и все!

На завод машины это влиять не может, если конечно масло залито не до маслозаливной горловины)))))! И почему его много - сам его "туда положил"? Не тосол(вода) ли в масле? А тосол в картере может быль из за пробитой прокладки ГБЦ, а из за этого может и не заводится! Но при этом тосол из системы должен уходить.

[Гость Dan]

ОП! именно так!!)))

ЧЕ ДЕЛАТЬ!!!!!?

[JEKA 6]

снимать ГБЦ (голову),мень прокладку и всё обратно ставить.

желательно это делать динамометнрическим ключём в несколько этапов (затяжка)

где ты живёшь?(станция метро)

[Гость Dan]

я живу а просвете!!!

как делать я понял а во надо ли сливать что ни будь!?

да и денамического ключа у меня нет!(((

[JEKA 6]

нужно сливать тосол из блока (со стороны трамблёра есть болт)

также масло (насколько сильно повысился его уровень? )