Коробка

[miho 0]

Приветствую ❗ Уважаемые. 

Проблемка . При переключении передач иногда не вставить скорость или трудно переключить. Сцепление , вроде не ведет .. и выжим особо роли не играет.

Мои действия?

Спасибо.

[SP038 4940]

Для начала надо проверить свободный ход вилки сцепления (4-5мм) должен быть. А потом уже копать дальше: возможно разбились колодцы фиксаторов или штоки вилок, поэтому клинит. Ну, и, банально, возможно кончились синхронизаторы.

[metrolog 2614]

Точно сцепление не ведет?
Если не ведет, то какое масло залито в КПП и нет ли там присадок-загустителей в виде грефневой или манновой крупы и прочих супротеков...?

На моей практике было нечто подобное, оказалось коробка открутилась и держалась на двух боковых болтах. И ее просто при выжиме сцепы отгибало и выжима не хватало. А еще подобное с выжимом происходит при износе упорных полуколец в двигателе. При выжиме коленвал вперед подается и выжима не хватает.

[miho 0]

Спасибо. Коробка закреплена. Надо вскрывать ...

[igorich 25]

создавать отдельную тему не хотел, поэтому выбрал старую с самым подходящим заголовком.

теперь вопрос:

поделитесь практикой - снимаю кпп, рычаг (короткий хвост) не пролезает в пластиковую накладку на тоннеле (которая под ковром). Снимать ковёр для отворачивания очень не хотелось бы. Есть ли возможность снять кпп не снимая накладку, поделитесь опытом?

[SP038 4940]

У меня даже со снятием пластиковой накладки иногда возникают проблемы, когда не хватает наклона двигателя. Включаю первую или третью передачу и пихаю...

Чтобы не снимать пластик в салоне, по-моему, надо рулевую снимать и балку отстреливать, чтобы опустить КПП в сборе с ДВС строго по вертикали.

[igorich 25]

40 минут назад, SP038 сказал:

рулевую снимать и балку отстреливать

если сравнивать с этим, то ковёр всё же проще закатать.

спасибо!

[павлик 1880]

А мне из-за смещения мотора назад (не более 20мм), приходится кулису каждый раз снимать надо было и тоннель тоже двигать)))

[MOISEART 1836]

В 8/31/2026 в 08:36, SP038 сказал:

надо рулевую снимать и балку отстреливать, чтобы опустить КПП в сборе с ДВС строго по вертикали.