-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
SP038
Администратор сайта-
Публикаций
6531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
774
Сообщения, опубликованные SP038
-
-
Машина загружена, столик забронирован. До встречи завтра
2 -
Если кому-то нужен промокод на 50% скидку, обращайтесь. Действительно до 31 марта.
0 -
8 часов назад, Shven сказал:Итого деталями
Шок-контент какой-то
0 -
@MOISEART, я трубку не беру, если из музея звонят, да и в сервант не планирую машину ставить
Мне на ней поездить хочется
1 -
Вчера доделал передок: докинул шпека на криминальные рельефы, повторно отшлифовал и прошёл тремя грунтами.
Воодушевившись прогрессом, отшкурил правое переднее крыло и так же зафуфырил в серый.
Вот вам Жигули первой модели.
Таким образом, из нетронутого у меня осталось заднее правое крыло и дверные проёмы. Думаю, что с ними у меня проблем не будет.
Продолжение следует.
9 -
Хороша упоротура, надо шильдик бронто лепить
1 -
-
Добро пожаловать!
Для первого автомобиля весьма интересный вариант, хоть некая доля чужеродных деталей имеется.
По поводу хранения вариантов может быть несколько: от сырости и перепадов температуры в паркинге до некомпетентности прошлого владельца при выборе материалов для покраски и качества подготовки к кузовным работам.
Что касается хрома на зеркалах, то не исключено, что зеркала стоят китайские новодельные за 150 рублёв, так они вообще одноразовые.
Присылайте фотографии проблемных мест, будем разбирать
Люди у нас здесь весьма хлебнули опыта в кузовных и малярных делах, подскажем пути решения.
1 -
Сегодня закрыл очередной больничный и съездил немного погаражировать.
Первым делом зачистил переднюю панель от старого ЛКП и зачистил швы на заглушках фартука. Затем навалил шпакли, чтобы невелировать погрешности геометрии.
После нескольких подходов начал вырисовываться стоковый сток, однако шпека нужно накинуть ещё в пару мест.
Дабы целую неделю железо не стояло голым, задул все это дело кислотником. Покумекал, что не стоит терять время и все равно ещё много раз предстоит гонять шкурку, да залил все хорошим слоем порозаполнителя. Да-да, чтобы его потом частично сошкрябать, когда дошпаклюю фартук.
Так и железо закрыто, и вид сразу приятный глазу. Вот так и живём.
10 -
О, пробудилось-таки древнее зло
0 -
-
-
Доброго дня, уважаемые!
Близится очередная выставка Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина и по-сложившейся традиции мы будем открывать ретро-сезон с другими автоклубами Петербурга и ближайших окрестностей! В субботу, 13 апреля, длинная вереница ярких автомобилей всевозможных марок и моделей вновь отправится в сторону выставочного комплекса "Экспофорум", где станет своеобразной выставкой под открытым небом.
Сама выставка продлится с 12 по 14 апреля, как и в прошлом году, поэтому если вам по какой-либо причине не удастся принять участие в субботнем открытии сезона, вы без проблем сможете посетить выставку в любой из дней её работы.
Экспозиция выставки будет включать в себя автомобили наших одноклубников, а также раритеты коллег из дружественных нам автоклубов! Так что считаю важным поддержать их, посетив выставку.ПЛАН МЕРОПРИЯТИЯ:
В субботу 13 апреля с 9:30 до 10:00 собираем клубную колонну автомобилей на парковке ТРК "Питер-Радуга".
В 10:00 стартуем в сторону ТРК "ЛЕТО", где присоединяемся к остальным участникам пробега.
В 11:00 выдвигаемся колоннами на стоянку для посетителей Экспофорума.
По-факту прибытия, выбираем удобное место, расставляем клубные машины ближе друг к другу.
По информации Максима Забирова, примерно в 12:30 на место стихийной экспозиции выйдет Илья Сорокин с традиционным приветственным словом.
Далее все желающие смогут отправится оценить экспозицию ОГИС.Полная стоимость билета на ОГИС - 700 руб. Купить электронный билет можно здесь: https://ip-sorokin-ilya-aleksandr.timepad.ru/event/2780685/
КАРТА МАРШРУТА:
ФОТОАЛЬБОМЫ ПРОШЛЫХ ЛЕТ:
ПРАВИЛА УЧАСТИЯ В ПРОБЕГЕ:
- ограничений по стилю/марке/модели вашего автомобиля нет, однако организатор вправе попросить вас переставить машину;
- кузов автомобиля должен быть тщательно вымыт;
- распитие крепких спиртных напитков и нарушение общественного порядка запрещено.Участвуйте в опросе, а также высказывайте Ваши пожелания и предложения касательно мероприятия.
4 -
Вечер пятницы и вторую половину субботнего дня я потратил на доводку переднего левого крыла: дошпаклевал злосчастное место, где проходит сварной шов ремвставки; зачистил на всякий случай арку до металла; задул голый металл кислотником, после чего в дело пошел черный акрил и серый акрил.
Хочется отметить факт того, что грунтовка с 2018 года лежит очень хорошо, а все сколы на морде не пробили слой эпоксидника
А вот на арках уже намечались ржавые дорожки от пескоструя под грунтовкой. Вывел всю эту нечисть с почти нового крыла, буду рассчитывать еще на десяток лет ресурса.
Теперь очередь за передней панелью: там еще маленькая банка шпека наверное уйдет, ведь телевизор побывал в гонках и контактировал с ледяными глыбами на брустверах, да и еще дырки заварены сплошняком. Короче говоря, там есть чем заняться, благо опыта в скульптурировании классики мне не занимать, уже проходил
Из краткосрочного планирования, пришел к решению, что после морды буду работать над дверными проемами: там нужно будет хорошенько зачистить старое ЛКП и применить герметик на кромках элементов и нахлесточных соединениях. А там, глядишь, проект уедет постоять в соседний гараж (где зимует голубой вагон), а я буду заниматься дверьми, капотом и крышкой багажника.
12 -
Вчера встретились с @Евгением для очень важного дела - замены распредвала. Не часто я работаю на выезде, но в данном случае роль сыграла специфика работы и малое количество оснастки, которое пришлось взять из своего гаража.
Валик просился на замену ещё пару лет назад ввиду износа шеек - при работе двигателя были неравномерные перестуки клапанов, к тому же зазоры плясали оборот за оборотом.
Итак, с 1989 года в движке крутился ремонтный вал с соответствующей маркировкой. На замену был приобретён новый вал современного производства, т. к. ставить вал советского производства было бы чревато скорым износом ввиду несовершенства тогдашней технологии термообработки.
Вдобавок к распредвалу были заменены рычаги клапанов и их опоры на новые, тоже ВАЗовские. Был, конечно, вариант установить рокера Автостандарт, но детальный осмотр показал, что они вообще ничего общего с рабочими деталями не имеют: грубая обработка, заусенцы, забоины и облой.
Сборку запечатлеть не успевал, но всё прошло в штатном порядке. Клапана отрегулировал с помощью рейки и индикатора, так как в гараже была температура не выше 10 градусов и железо было весьма холодным.
Запуск произвести не удалось, но это уже совсем другая история. В качестве спойлера, могу лишь сказать, что ось трамблёра люфтит, а контактная группа немного в масле.
Продолжение следует.
11 -
21 час назад, Гарик сказал:Что за держалка для радио за 20$( под немецкую классику)?и где её найти?
Обычный представитель универсального кронштейна под мафон 1-дин.
Думаю, что даже на озоне можно найти нечто подобное.
0 -
О, кажется этот кузов начинает быть похожим на автомобиль. Остаётся лишь сделать его подвижным
6 часов назад, павлик сказал:Да потому что подготовка, это 90% потраченного времени, вот многие на неё и забивают.
А ещё подготовка наиболее демотивирующий фактор при долгострое. Исходя из этого я даже отказался полностью снимать старое лкп на своём праекте. Меня итак уже хотят летом на ходу видеть, а я уже начинаю неуспевать
Считаю, что
7 часов назад, MOISEART сказал:замазывать и сверху подкрашивать
- самый технологичный вариант в сложившейся ситуации.
Краска-то осталась?
0 -
По случаю прикупил дня болида красные шаровые, чтобы гоночность повысить. Цена вопроса нынче 2000 рэ, что не так уж и много для хороших шарниров.
Теперь мне в предложку лезут красные наконечники рулевой трапеции... Ох уж эти таргетологи!
5 -
-
@Кирилл 210740, я отвечу, но давай не будем засорять тему красной машины
Крыша у моей машины меняная, судя по тому, как криво стояли ребра жёсткости и как плохо приклеены кромки вдоль водостоков.
1 -
24 минуты назад, Кирилл 210740 сказал:А крыша? Вроде тоже в финке была)
Ой не факт...
1 -
А что я? У меня и правда финская конела, могу значок показать!
Подумаешь, в Финляндии только один лонжерон и тоннель с моторным щитом были, но ведь и правда были
Конела спорт, значит, ага...
3 -
Я успел перепробовать многие разновидности шпека и остановился на алюминиевой. Во-первых, она очень хорошо ложится без образования пор; во-вторых, опытным путем было выявлено, что она меньше усаживается; а в-третьих - она у меня была в наличии
0 -
Одно из самых трудоемких мест после крыши - это рамка лобового стекла. Кто-то скажет, что надо было менять её целиком, а я лентяй и варю из лоскутков. Поэтому все неровности приходится выводить моей любимой алюминиевой шпатлевкой
Два гаражных дня ушло у меня на выведение геометрии и скрывание последствий ремонта. Думаю, что я ещё вернусь к этому элементу кузова, когда загрунтую его в пару-тройку слоев акриловой грунтовки.
На этих выходных обдать железо грунтом у меня не получилось по причинческим технинам - свет отрубили.
Я по-началу было расстроился, а потом решил, что лучше дочесать крылья и телевизор, а потом загрунтовать всё это дело одним разом. Так и сделаю.
7
в ВСТРЕЧИ КЛУБА
Опубликовано
Хорошо провели время
Фотографии тут:
https://vk.com/album-66539_302414521