Fakstrot

Поздравляю с этим замечательным праздником!

Вообщем померять напряжение и ток времени не было (много других дел). В пятницу поехал из гаража , заодно прихватил еще один аккумулятор (и не зря). Еду по витебскому и замечаю, что начал гореть индикатор отсутствия заряда на акб :biggrin1: . Нервы начали шалить. Приехал в центр города, припарковался и заглушил машину. Естественно повторно завестись не смог. Когда потребовалось уезжать, подключил другой акб через В/В провода - завелся . Дальше - веселее: при включенном ближнем не работали поворотники (вернее работали, но раз в 10 секунд мигали). Пришел к выводу, что можно поездить только с габаритами включенными. Приехал домой - снял крышку регулятора напряжения. Продул сжатым воздухом , крышку надел и завел - лампочка прекратила гореть . Получается попала какая-то дрянь в механизм и устроила весёлые пляски. Сейчас все ок , но 2 аккума в багажнике вожу :sad:

Карбюратор перебрали, поставили, настроили, поехали. Пропал провал, который наблюдался ранее при резком нажатии на газ. Вообщем машина ехала бодрее. Так совпало, что испытания машина проходила поездкой на дачу (во МГУ). Все было отлично, машина ехала. Но во время обратного пути при торможении машина начала терять обороты, приходилось подгазовывать. Пару раз глохла, но заводилась. Однако перед перекрестком Витебский/дунайский мы в очередной раз встали на светофоре и машина более не завелась. Сдох аккум. Как он сдох - незнаю. Но стартер не крутился. Тфу тфу, но гаражи были рядом и оттуда приволокли аккум с моей второй машины. Завелись, доехали до места разгрузки (все, что на даче было выгружали) и поехали в гараж. Дедовский методом выяснили. что генератор рабочий (без аккума двигатель работает) и думаем, что регулятор напряжения шалит. Кто что думает?

Если будет возможность - попробую купить ремнабор для карба 2105. Ранее знакомые так на старой семерке снижали расходю

если будет возможность - также съезжу за грибами. Есть пару грибных мест на премете :sad:

ременной и сейчас стоит. За прошедший период времени мало что поменялось

мотор 2105

Карбюратор снят, ремкомплект приобретен. Ждем выходных для произведения переборки карбюратора. Кстати, карб : ДААЗ 2107

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._1987_637471643 - вроде неплохой вариант.

выхлоп действительно не радует.....

по поводу тросика - скорее всего на разборке попрашаю на копейку. КПП продавать не буду, ибо вполне возможно родной блок восстановлю и все воткну так, как с завода было :sad: Расход - литров 25 на 100 при скорости 120 км/ч. Это на вскидку

Давно не писал никакой информации о машине, времени мало свободного... Машина приведена в порядок, все работает/крутится/светит/брызгает. Практически идеальная классика. Подвеска олично справляется, ход отличный :sad: . Конечно есть косяки по кузову (более 10-ти лет не в самом сухом гараже вред наносят) , но они незначительны. В будущем надо поправить следущие косяки: Нужно конечно подкрасить в тех местах, где ржавчинки, надо выровнять капот по кузовы (закреплен криво), посмотреть щиток приборов (при наборе скорости стрелка спидометра издает нездоровые щелкающие звуки), произвести полировку автомобиля (шоб блястела :biggrin1: ) и зашить старые самодельные чехлы. Это предварительные работы, которые планируются . Конечно необходимо механизм стеклоподъемника еще в пассажирскую дверь установить, развал-схождение сделать и рассмотреть вариант замены кпп на 5-ти ступенчатую. Разгонял до 120 с 2-мя пассажирами , едет мягко и плавно. Но из-за кпп на больших скоростях (более 100-ки) жрет немеряно бензина. Добавляю небольшое фото с одной из поездок

Накопились разные запчасти, продаю потихоньку фото и цены посмотреть можно по ссылке Также есть подпорки под авто, металл. В наличии 2 штуки. Находятся на даче. При желании могу сфотографировать . По 100 руб/штука.

Мой номер: 9992094654 . Звонить с 16:30 до 22 . смс с 6 утра в будни писать можно. Сразу скажу - у эмблемы есть скол в верхнем правом углу (на фото 2 он виден) . Если вас устраивает - можете либо позвонить после 16:30 , либо в ЛС номер отправьте - сам сегодня постараюсь позвонить.

Стяжки пружин ушли, остальное в наличие

я еще не ездил, готовлюсь. Заботы другие)

Приветствую всех, собираюсь в Финляндию. Пропустят ли авто (копейку) через границу с совковыми номерами или это мечты?

Заманчиво... Может приеду...

Реле регулятор полностью рабочее?

Мне лично писать также не о чем, с последней встречи до сих пор с отопителем не разобраться. Возможно напишу о своем постоянном поджопнике....

Всех с новым годом. Уже 2015-й год, а наши машины все еще в строю и не собираются сдаваться! Желаю всем воплатить все запланированные мечты!

Тим, При наличии свободного времени вполне возможно. На первой копейке правое крыло у меня было зашпаклёвано и покрашено.

Жалко машину, недавно покрасили и такое.... У меня на девятке примерно подобная история была. Крылья только поменяли на новые и в цвет, а некая нехорошая личность притёрлась к ним, оставив следы.... Про крылья можно спросить в соседней теме, если вы еще туда не обращались : тык

В моём случае радиатор был чистый , поскольку даже на даче машину накрывали тентом. Поэтому нашлось только пару иголок с ели.

пытались тоже без извлечения радиатора, но случайно вытащили все вместе