Fakstrot

В эти холодные зимние дни стоит вспомнить тёплые и красные денёчки. Таймлапс подъехал, пацаны:

В прошедшее воскресенье был в гостях у @Kenny444. Оценил его гараж-мастерскую и приобрёл у него медный радиатор отопителя. А теперь к более интересной детали. На этой неделе я получил весьма интересную и полезную деталь... Стоит поподробнее на ней остановится. Поскольку я работаю на предприятии, которому почти 90 лет с момента основания, данное место имеет огромный опыт в создании различных изобретений и инноваций. Многие изделия, которые придуманы и изготовлены на данном предприятии , имеют "запрет распространения"(аббревиатура изменена) в документах и запрет на распространение этих технологий среди массового потребителя. Теоретическая возможность массового изготовления и последующая свободная продажа данных "изобретений" может негативно влиять на обороноспособность страны! Общаясь на очередном перекуре с моими коллегами, которые работают еще с 80-х годов, они с неподдельным удивлением узнали о владении мною автомобилем ВАЗ 1-й модели. А увидев состояние, весьма были восхищены. Поскольку они (коллеги) увидели заботливого владельца ранних жигулей, то решили поделится осколком этих знаний со мной... тем более, что я имею право на доступ к секретной информации. Далее цитата, которая не раскрывает технологий и способов получения сих знаний и поэтому может быть озвучена: "В начале 80-х годов поступил заказ на производство уникальных деталей, которые улучшат ТТХ автомобилей 01-й модели, служащих в органах правопорядка. Данное изобретение должно было быть простым в установке , но при этом весьма эффективным. В ходе многомесячной работы такая деталь была представлена комиссии и отправлена на испытания. Результаты превзошли все ожидания и могли пойти на благо всем служащим в органах правопорядка... но бумажная волокита с одобрениями , к сожалению, тянулась до 86-го года... А там грянул Чернобыль. А поскольку перестройка начала буксовать, данный проект так и остался на бумаге... В лихие 90-е его переместили в архив, где он окончательно получил забвение среди кучи другой макулатуры...." Это меня заинтересовало, даже заинтриговало. Но это только ниточки, да еще и очень тонкие... Большего на тот момент узнать не удалось. Однако по странному стечению обстоятельств случилось следующее... На предприятии летом начался хаотичный ремонт. Часть помещений , в том числе и одна из библиотек была в числе ремонтируемых объектов. Руководство также решило провести ревизию и получило разрешение на утилизацию части документов, не имеющих перспективу к производству. Поскольку объект режимный, уничтожение документов с "запретом распространения" могут осуществлять только люди , имеющие подобный допуск. А ввиду начавшейся мобилизации, достаточно малое число сотрудников смогло получить вовремя подобный допуск с момента трудоустройства. А, поскольку, был момент на производстве с малой загрузкой, меня временно определили на данное мероприятие. Уничтожение происходит незатейливо - это сжигают в специальной печи. Стоя перед печкой осенним днем, я неспешно закидывал эту документацию в топку. Поскольку происходило это неспешно , часть документов я рассматривал от скуки (использование телефонов на объекте запрещено). Тут то мне и попалось данное изделие. Помимо технологии изготовления, там были указаны и инженеры, что принимали участие в разработке. Да, они в почтенном возрасте, некоторые в силу естественных причин более не связаны с этим предприятием. Но ниточки крепли, и через уточнения и любопытство удалось найти верное направление. Поговорив с частью людей и удостоверившись в их знаниях, получив от них одобрение и завоевав их доверие, я смог договорится попробовать воспроизвести эти изобретения (делалось это ими в свободное время , которого не столь много). Более месяца я ожидал от них ответа и в конце концов смог получить деталь! По заявлениям специалистов, данное изделие является сезонным. Рекомендуется использование в зимнее время! Оно позволяет получить значительное меньшее время прогрева двигателя карбюраторного автомобиля, снижает расход топлива, позволяет лучше сохранять рабочую температуру во всём подкапотном пространстве, что влияет на работу и ресурс узлов и агрегатов только положительный эффект. Специальное покрытие характерно серебристого цвета препятствует излишнему теплообмену, а чёрное покрытие на части деталей позволяет в солнечные дни собирать тепло от редкого солнца для его эффективного использования! Вчера я её получил: Ну и установил: Автомобиль выглядит значительно "Злее"! Не исключено, что холод будет также напуган и будет оптекать автомобиль, позитивно влияя на аэродинамику. В скором времени я начну это тестировать. P.S. : ВСЁ (!) вышеописанное про "изобретение/изделие/запрет распространения" и т.д. ЯВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО(!) ФАНТАЗИЕЙ АВТОРА ПОСТА(!!!). Вышеописанной технологии НИКОГДА НЕ СУЩЕСТВОВАЛО как и ДОКУМЕНТОВ С ЗАПРЕТОМ РАСПРОСТРАНЕНИЯ НА ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ(!!!!!).

Да там вся машина один большой нюанс

Он ухромал, но обещал вернуться

Согласно катАлогу их нема в наличии

Уже неоднократно замечал, что резинки дворников хуже и хуже трут. И все же решился их заменить (всего то чуть больше 3-х лет отслужили). Перед встречей заехал на Ушинку. Однако обежав весь рынок, смог только получить возможность покупки резинок только по метражу. Ну не закупают на рынке резинки "хорс" в размер и в заводской упаковке. А покупать целый метр мне не хотелось. По наводке @SP038 заехал после "Огненной" встречи в Максидом. Там купил как сами дворники в сборе: Так и отдельно резинки: Да, резинки длиннее. НО! Одной такой резинки хватает на 2 дворника, а цена оказалась дешевле, чем наотрез на рынке покупать. Собственно меняем силикон на силикон. Старые: Да, у них еще большой остаток трущей части, но сам силикон начинает рваться: Итак, вынул одну резинку и разрезал: затем больше часа потратил на заправку их в пластину: В результате получил: Однако на зиму поставлю чёрные, ибо новодел не жалко.

Я разгадал загадку истинной причины покупки весты - для её обслуживания магазин светофор подходит идеально!

Поздравляю с приобретением! Впервые будет машина, под которой хотя бы год лежать не надо будет :)

Ещё скажи, что новые дома Мурино забирают ваше электричество...

Ввиду определённых событий, происходящих в Мире, покупка моторного масла определённых брендов стала либо менее доступной, либо вовсе невозможной. Я использую 10w-40 Mobil Ultra, как и ряд моих одноклубников. И, само собой, отдавать 3-3,5 тысячи за 4 литра этого масла жирновато... Бродя по закромам нашего интернета, наткнулся на одно место, которое готово было попрощаться с этим маслом за 2300. Собственно съездил и купил: Вроде оригинал, следов вскрытия нет. Упаковка новая. Так что пока масло есть, но к замене в двигателе надо будет подобрать альтернативу. Поскольку зима на носу, а у меня (возможно) будет переезд, принято стратегическое решение раздобыть пару зимних колёс и переобуть машину. Вспоминая начало зимы в прошлом году с активным снегопадом, лучше я на зиме буду ездить в гружённой машине, нежели на лете скользить... Изначально пытался найти комплект колёс, даже находил вариант с почти новой резиной за 10 тысяч. Но на момент звонка его забрали. Однако позже появился вариант в виде 2-х колёс Nokian Tyres Nordman 7 на весьма свежих дисках. Поскольку с прошлого года у меня остались колёса, подаренные @SP038, я посчитал , что докупить только 2 колеса будет в самый раз. Сегодня я таки заехал в гараж, переобуться. Но неприятностей доставил домкрат гидравлический, который упорно отказывался накачивать давление и поднимать машину. Пришлось по старинке родным домкратом орудовать: Гидравлический для подстраховки стоял (мало ли что). В результате тот еще трактор получился: Зато на дороге буду чувствовать увереннее себя. Из гаража забрал также старую решетку радиатора и старый задний бампер. Решетку лучше пострашнее поставить на зиму, да и бампер лучше старый поставить.....

Просто пробка в прошлом году с куском радиатора оторвалась. Пришлось по быстрому колхозить на парковке.... Я же их находил. Опять потерял? Задний левый габарит работает?

А по цене что хочешь?

Почему другой заезд не сфотографировали?

Да хоть на трамвае к пиццерии приезжай)

"Надо обслуживать машину вовремя " - говорил он "Бери пример с меня" - твердил он

Давно ничего не писал . То времени не было, то желания. А на дворе уже почти середина октября. Надо исправляться . Начнём с простого: Фортуна на форте "Константин"... В целом ничего удивительного, участников много. Все , кто там был - и так помнят все плюсы и минусы. С фортуны летел на всех парах. Смог положить впервые стрелку: Больше в июне ничего интересного не со мной, не с машиной не происходило. Июль.... Так же скучен, но всё же немного разнообразен. Поработал свадебной машиной: Больше ничего не происходило.... Август: Один раз выехал по городу (по приглашению) прокатится. Ну и встреча клуба. С машиной ничего не делал, ибо нечего делать. Повесил вонючку: Кто понял - тот понял. Кто не понял - и не надо! Сентябрь: Вот тут интереснее становится. Обещали необычную встречу да ещё и на закрытой территории. Но что то пошло не так (все кто был - знают): За невозможность реализации парковки на обещанной территории минус. Каша была топ, само место интересное. Поеду ли я туда не в составе клуба? Не исключено. Спустя неделю я отправился в отпуск. Ехать на машине желания не было изначально, поэтому воспользовался самолётом (за полгода санкций АирБас точно не превратился в аварийное корыто). Из ярких мест - восхождение на одну из гор. Пара кадров оттуда: Ну и с введением мобилизации мне торжественно вручили подарок: Целый, не вскрытый. Даже не просрочен. Пусть лежит на чёрный день. Октябрь: Вернулся я 2 октября . И пора было бы заняться машиной, поскольку нужно помочь одному хорошему человеку. Связавшись с @SP038 Я договорился на встречу с ним в гараже для замены крестовин. Сначала всё шло по плану, но потом.... В общем вместо новых крестовин теперь стоит новый кардан. А на следующий день взорвали Крымский мост Я с товарищем отправился под Лугу . Цель - отвезти кухню. Дорога туда была относительно хорошей и несколько скучной: А в обратный путь я решил поехать немного другой дорогой.... И лучше бы я этого не делал! Изначально дорога была такой: Потом стала такой: Затем такой: И в течении километров 30-ти такой: Отдельным пёрлом для меня было это: Никаких обозначений газопроводов/нефтепроводов/ЛЭП/секретного метро и прочего бреда и близко не было. Знаки посредь... нихуя! В конце концов выбрались на М-10 и в сторону Петербурга двинули. На объездной "Тосно" нас остановил сотрудник ГИБДД, После проверки документов вежливо попрощался. Даже повесткой не угрожал! В эти выходные решил наконец поменять винты на прижимах оптических элементов(то самое кольцо, что внутри фару держит). Ибо на них раздрочены шлицы . Лучше заменить их сейчас, а не любится в каком-нибудь Усть-Зажопинске с перегоревшей лампочкой часа в 2 ночи... Залил ВД-шкой, нашел подходящий шлиц и ... открутил. Их состояние такого: Нечётко, но виден износ. Съездил за новыми винтами. Теперь будут из нержавейки. Выглядят так: Ну и за одно поставил козырьки, что валялись с июня : Если умирать, то умирать красивым !

Могу свою Б/у цепь СССР продать. С пробегом в 74к км. За целых 150 рублЁв.

В 2022-м году айтишник не может себе позволить купить новую цепь на классический мотор?

При условии туманного будущего очень правильная трата времени

Есть. Но Б/у. Также в продаже новодел можно найти

За московскими воротами можно налево повернуть и на новые улицы попасть.

Копейка/двойка побратимы так то. Тем более врятли кто то будет выяснять , где 01, а где 011/013

однако в списке на выставку есть "шоха". Как так?

Ну, типа , еду на выставку Fakstrot + ... а хрен его знает, будет ли плюс и сколько...

Если у тебя жигули - от СИЗ мало толку