-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
1.jpg.36d4bc20a6fbf36243c194616304be14.jpg)
MOISEART
Модератор-
Публикаций
713 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
202
Весь контент MOISEART
-
Да кто как хочет, моё наблюдение - что на богатой смеси зимой с подсасами импорт залетает нагаром и на прогреве ведёт себя хуже.
-
Вышоркают все шипы до снега, которого может и не быть. Но им так лучше, хоть и не всегда помогает. Как съездил на оффрот - пересел на липучку ради вида дисков, вот езжу жалею - даже развал ради неё сделал. Как только предоставится минутка, переодену на только только отреставрированные Титан тех'и...
-
Видок - просто класс Харош гнать на сток баранку, она крутая и удобная. Это у вас руки неправильные. Рэспект. Сумка ультракрутая, а с тремя застёжками это классическая? Не помню какие у меня валяются, до сборки в них инструмента дело не дошло.
-
Ура, откопали пёселя. Самое крутой этап сейчас, всё в общем и целом готово. Катаешь - выявляешь детали, по доброму завидую.
-
Электрозубило. Как и с любым хорошим инструментом - не понимаю, как что а самое главное зачем, я без него раньше делал...
-
Я вернулся. (апплодисменты) С новыми силами и инструментом. На фото результат трудов одного вечера, часа три в общности.
-
чотыре месяца назад шпокли было меньше, краски на полу больше и порог пористее... пребываю на низком старте
-
Видел ситуацию когда было дело в реперном диске, может и не в нём, если шкивы качественные...
-
@павлик, попробуй демпферный шкив заводской поставить.
-
Волшебно!
-
Блин, это же гениально. И плавало на поверхности, извиняюсь что не озвучил ранее. Надеюсь стандартный трамблёр распилится под повышение а не высокоблочное вазовское цепное говно будет торчать из чистокровного луиджи...
-
Тоже сижу думаю что в этом августе я точно не мог быть на встрече на двойке, да ещё и с дверью кирпичиком...
-
Посчитать потребители и сделать мааленький запас...
-
Пока есть грани - как сказал Лёша набивать меньший размер, эффективнее torx, как не сработает - пропилить на остатке шлиц под плоскую отвертку в который вставить либо ударную оттвёртку, либо отвёртку с сечением под 6ти гранный ключ. Доломав остатки снаружи - просверлить диаметром меньшим резьбового, попробовать вывертыши. Нагревать на всех этапах наружное тело и охлаждая внутреннее. Греть, минимум, пока материал цвет не начнёт менять. Когда ничего не помогло, как сказал Костя - высверливать, пытаясь или не пытаясь сохранить резьбу...
-
Я перед переворотом пролил пороги и полости с доступом из салона ML-кой Тектиловской. Было довольно забавно, пока разобрался в работе аварийного клапана в пистолете - всё в радиусе уже было обработано, включая меня.
-
Есть не ныть, товарищ верховный лидер! Пока накидка не промокла, результатировал чем есть. Принял решение не чистить до металла, пока не раздобуду эффективный инструмент или метод. Сразу бы так, или нет.
-
Ни разу пока об этом не подумал. Речь о слабоэффективном методе зачистки гнилья, я конечно вспомнил сегодня про лепесток - дело пошло, но на идеал на тянет.
-
Сегодня цель была подготовить заднюю арку под грунт. Так как прогноз на последние два дня отпуска - дождевой, закрыл лёгким слоем и то что недочищеное оставалось. Фото степеней прогресса в трансе делать забывается, похоже стоит что-то поменять, так как процесс должен приносить удовольствие, а не только усталость и сомнительный результат...
-
Потому что ржавчину которую он смывает, зачистит и корал. А кратеры так и так нужно долго утюжить...
-
meh... Cогласен.
-
"Чисти - чисти". Отодрал по методе битум от арок, шлифанул кораликом, на флото итог шести часов непосредственного. Хочу химзу. Завтра попробую к покраске подготовить, но перед люто держится за ржу.
-
Вечером надо было отбывать так что сконцентрировался на крыше, дочистил оставшиеся секции и успел обкирпичить Новольчиком.
-
С помощью зазубренной полукруглой оснастки на мфи, с ощутимым прижимом, под 90° к повехности - движениями в перпендикуляр к расположенному инструменту. Если не толстый слой, сразу отлетает. Потолще - чуть больше усилий и подходов. Может похолодание на руку играет... но сомневаюсь что песком было бы эффективнее конкретно в снятии битума, хоть и вижу в нём пользу относительно других задач.
-
Получилось подойти к перевёртышу только вечером, всё что успел - ободрать клей с первой секции крыши, зачистить от остатков краски и ржавчины. Была цель сразу дунуть кислотником, на погоду расчитывать уже поздно. Несдержался, как подсохла крыша - начал обдирать мастику. Нащупал эффективный метод, может до песка и не дойдёт. Публично опустить
-
Плацдарм рукоприкладства таков:
1.thumb.jpg.8b2e669081f513ea55152fe222ad714f.jpg)