• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Search the Community

Showing results for tags 'ремонт'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
    • СОБЫТИЯ
    • АТРИБУТИКА
    • Конкурсы
  • ЖИЗНЬ КЛУБА
    • НОВИЧКАМ
    • ВСТРЕЧИ КЛУБА
    • КОПЕЙКИ КЛУБА
    • ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
    • ВОПРОСЫ/ОТВЕТЫ/ОБЪЯВЛЕНИЯ
    • ОБЩЕНИЕ
    • АВТОСПОРТ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
  • РЕМОНТ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • САЛОН
    • КУЗОВ
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ТЮНИНГ
    • ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    • ЭЛЕКТРИКА
    • АВТОЗВУК
    • КУЗОВ И САЛОН
    • ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    • ТОРМОЗА
  • ГАРАЖ
    • РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ/ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
    • СЕРВИСЫ И ПОМОЩЬ ОДНОКЛУБНИКОВ
  • РАЗНОЕ
    • МАГАЗИНЫ
  • КУПЛЮ / ПРОДАМ / ПОДАРЮ
    • АВТОМОБИЛИ
    • АВТОЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
    • ОТДАМ / ПОДАРЮ / ПРИМУ В ДАР
    • РАЗНОЕ

Calendars

  • Events

Categories

  • Info
  • Ремонт и обслуживание
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Модернизация и тюнинг
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Подвеска
    • Тормоза
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Кузов
    • Салон
  • Производство комплектующих
    • Чертежи и эскизы
  • Советы бывалых копейководов
  • Sports and special mods
  • О клубе

Categories

  • News
  • Партнёры клуба

Forms

  • Form for participation in the festival "The Lada time"
    • Your Name
    • Brand
    • Model
    • Year
    • Color
    • Number
    • E-Mail
    • Car photo
    • Club
    • Rally-sprint
    • Зачетная группа
    • Телефон для связи
  • Анкета для вступления в Клуб
    • Full Name
    • Birthday
    • Nickname
    • Country, City
    • Phone number
    • Car brand and model
    • Car color
    • Year
    • Reg. Number
    • Car photo (front 3/4)
    • Car photo (rear 3/4)
    • Link to cars theme on clubs forum

Автомобиль


Тема автомобиля


Автомобиль #2


Тема автомобиля


Автомобиль #3


Тема автомобиля


Тема автомобиля

Found 6 results

  1. После регулировки клапанов или в случае течи масла из-под клапанной крышки, необходимо заменить прокладку клапанной крышки на новую. Перед установкой прокладки клапанной крышки на ГБЦ рекомендуем убедиться, что сама крышка ровно лежит на плоскости ГБЦ и при необходимости отрихтовать крышку. Перед установкой крышки и прокладки рекомендуем хорошо обезжирить плоскость на ГБЦ и крышке, а так же советуем не использовать герметик. После обезжиривания и сушки устанавливаем новую прокладку на шпильки крепления, затем крышку. Далее устанавливаем фигурные шайбы, пружинные шайбы (гровер) и наживляем гайки вручную. Затяжку производить в следующей последовательности: Момент затяжки гаек производителем не регламентируется, поэтому, по-аналогии с поддоном, гайки затягивать моментом 5...8 нм.
  2. Как и болты ГБЦ, гайки крепления корпуса подшипников распредвала необходимо затягивать в определённой последовательности. Перед установкой корпуса подшипников распредвала (пастели) в сборе с распредвалом, необходимо провернуть коленчатый вал двигателя минимум на 15...20 градусов относительно метки ВМТ в любую сторону, чтобы поршни в 1 и 4 цилиндрах ушли из ВМТ и не встретились с тарелкой клапана при установке распредвала. Затем необходимо установить "пастель" на шпильки ГБЦ, установить шайбы и наживить гайки (М8). Гайки затягивать моментом 18...22 нм согласно представленной ниже последовательности. Рекомендуем производить затяжку гаек в два-три этапа, чтобы равномерно прижать корпус к ГБЦ и избежать повреждения шпилек и резьбовых отверстий в ГБЦ. После окончательной затяжки гаек необходимо установить коленвал в ВМТ согласно меткам на передней крышке блока цилиндров и шкиве. Затем установить звезду привода распредвала согласно заводскому руководству и отрегулировать зазоры в клапанном механизме.
  3. Для тех, кто не может или не хочет самостоятельно заниматься ремонтом своей машины, но хочет качественно продиагностировать, обслужить и отремонтировать автомобиль. Реставрация, тюнинг, работы под заказ. Гаражный сервис Sancho Studio предлагает Вам услуги по созданию и обслуживанию дешевых спортивных автомобилей для занятия зимним и летним видом гонок. А именно: Сборка, капремонт.Подбор и доработка комплектующих для увеличения мощности. Турбо-тюнинг. Установка 16-клапанных двигателей. Адаптация и ремонт трансмиссии. Замена, ремонт и подбор оптимальной подвески. Тюнинг тормозной системы. Установка задних дисковых тормозов, гидравлических ручников, регуляторов тормозных усилий. Тюнинг рулевого управления. Так же оказывает услуги по профилактическому ремонту. Замена колодок, починка стандартных двигателей вплоть до капремонта. Замена жидкостей, сальников, прокладок, ремонт трансмиссии, подвески и проводки. Так же возможен выездной ремонт. Ответственно относимся к работе, в первую очередь к Вашей безопасности. Цены договорные и напрямую зависят от целей заказчика. Бонусом будет Изготовление наклеек любого типа и размеров. Обклейка автомобилей. Вся палитра цветов в наличие. Ну и естественно сварочные услуги, усиление кузова. Территориально: западное Мурино, КАС-27. Телефон для связи +7 (981) 771-8пять-8шесть Александр. Группа: vk.com/sancho_studio Скидки по по кодовому слову "клуб ваз 2101".
  4. Совсем недавно мне в руки попали вилки 1-4 передач для сборки боевой КПП Zver'я. Их особенность заключалась в том, что они сделаны из убитых, сточеных стоковых вилок методом наплавки в местах рабочих поверхностей. Но самое главное, что сделана третья опора для муфты. Хоть они не имеют антифрикционного бронзового напыления (которого обычно итак как кот наплакал), третья опора должна быть очень кстати. Она исключает болтанку муфты на ступице и тем самым исключает перекос при зацеплении с синхронизатором на шестеренках. Имея в гараже парочку убитых вилок решил повторить этот конструктив. Начал прорабатывать этот вопрос и взял на работу муфту и навареную вилку для проверки твёрдости. Значения следующие: Муфта - 58HRC Вилка без покрытия - 10 HRC (сырая, литая) Вилка с навареной поверхностью - 5-10 HRC (ещё мягче, чем литьё). Не знаю, чем были наварены вилки у Zver'я, может быть хитрым электродом, который даёт 40 единиц, но по виду - тоже обычныая Св08г2с. Твердость не замерял. Короче говоря, скоро буду собирать себе новую коробку и хочу туда поставить такие вилки. Посмотрим, как они себя зарекомендуют. Жаль, конечно, что напыление сделать негде)
  5. Доброго времени суток. Поскольку более полугода назад повис вопрос с необходимостью переоформления авто, я долго думал и искал варианты с решением. В результате собираюсь капиталить родной двигатель с расточкой и т.д. Из этого возникает вопрос: а поршни какого производства ставить в качестве ремонтных? В закромах удалось найти поршни 76.4 пр-ва АО Автрамат, 96-го г.в. , Харьков. Фото поршней ниже : https://photos.app.goo.gl/Wi0eIF7IJ7qRBepX2 https://photos.app.goo.gl/xi67dk0jpLlA1Pen1 https://photos.app.goo.gl/fMoUBXhPjbI0koRI2 https://photos.app.goo.gl/BoU6NzPpc6b2fLR92 https://photos.app.goo.gl/5xVEIUOtYlrCk5NA3 https://photos.app.goo.gl/U2iKObKnPUsbmBv13 Собственно хочу услышать мнения одноклубников, насколько данный вариант надежен в плане замены, возможно советы и т.д. :)
  6. Двигатель. Общие вопросы Все о свечах зажигания Обзор двигателей ВАЗ Модификации головок блока 2101 Какой бензин заливать? 76 или 92? Выбор бензина: 92 или 95? Плюсы, минусы Перегрев двигателя Диагностика и ремонт Всевозможные стуки двигателя Двигатель не заводится Замена маслосъемных колпачков Проблемы со стартером Как измерить компрессию? Модернизация Увеличение объема двигателя 2101 Установка двигателя 2130, 1.8 литра Нештатные (тюнинг) распредвалы Сводная таблица характеристик тюнинговых распредвалов Однорядная цепь на ВАЗ 2101 Система охлаждения Перегрев двигателя Система питания Механический привод 2-й камеры карбюратора Тросиковый привод газа на Солекс Система выпуска Паук на классику Выпуск ф51мм Трансмиссия Классические КПП (FAQ) Установк кулисы КПП от 2123 (Шеви Нива) Отчет по замене крестовины