• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Zver

КРАСНАЯ 21013

В этой теме 1025 сообщений

взорванные моторы - это спорт (с)
Может кто-то наложил порчу под ворота гаража?

В субботу примерно около двух-начала третьего ехал в том же направлении. Гоночного таза не видел.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Голова была в комплекте с мотором, на больших клапанах?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

были большие колпаны.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, на БК, спеки на 1 странице.

Перед выездом запилил тахометр. Как разберусь с мотором - прикручу шифт-лайт.

resizeWP_20161001_004.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так то, судя по конфигу мотора, там слабым звеном, может оказаться только головка. Ушатать низ на атмосфернике, это надо постараться, хотя мотор уже бывалый, всё могло произойти и уже давно...

Надеюсь, обойдется малой кровью. Ждёмс вскрытия...

 

Тахометр однако ж, бОльшОЙ, с таким не проглядишь обороты:dirol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы пришли к выводу что тахометр и через заднее стекло агонь читается))) 

Потом в теме отпишусь .мы думали что придется звонить еще двум машинам и тащить не только копейку 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Буду краток: фото

resizeWP_20161008_009.jpg

resizeWP_20161008_015.jpg

resizeWP_20161008_045.jpg

resizeWP_20161008_046.jpg

resizeWP_20161008_048.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жесть, в четвертом даже кольца видно. Остаётся только догадыватся, когда началось разрушение. Форсунки были нормальные?

Как после такого выглядит голова?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Форсы уезжают на проливку, голова слегка побита осколками кольца, но визуально живая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эм...печаль.но хоть не лютый Сталинград.

Мне кажется или 2 свечи белые слишком

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Свечки и вправду бледноватые для первой обкатки. Хотя, учитывая, что ты ехал бодро - нагар мог сгореть...вместе с поршнями :korch:

Цилиндры не задрало?  Если нет, то вроде ничего страшного, поршня поменяешь и дальше топить :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

главное что голова цела, что за бенз был?

и что за поршня? я такие цековки первый раз вижу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я бы еще и степень все таки по меньше сделал что б не повторять такое...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поршни ТДМК плоские, со смещением 2мм, цековки нарезаны позже. Цилиндры даже не посмотрел. Бенз - товарный 98 газпром.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ужос нах!
Жесточайшим образом покусало поршня. Тут без перегрева и детона не обошлось, скорее всего...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Три из четырех цилиндров с задирами, блок в утиль. ГБЦ нужно пролить, визуально - не все так плохо, только зашлифовать "наварку", что слева - это не рытвины, а наплавленный металл.

resizeWP_20161008_035.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Песец... Задиры глубокие? Точить уже некуда? А голова страшная какая-то...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блок гильзован в 84, куда точить-то?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сухие гильзы? - расточить старую и перегильзовать.
А есть фотка задиров?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сухие конечно. Дешевле б/у блок купить, в номинале или около того.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И зачем спрашивается, старый (почти новый) блок продавал, лежал бы себе в углу, ждал своего часа... Теперь лежит, но уже у меня:rolleyes:

В следующий раз, к тому же настройщику поедешь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Павлик, под...б засчитан, сам размышлял над этим вопросом. Хороший жигулист лишнего не выбросит!:biggrin1:

До следующего раза ещё предстоит работа, и если честно, хватит только на сборку мотора. И то со скрипом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у Сэма мотор есть, можно у него отжать, один фиг он копейку пилить собрался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ghostrider, разве это подтвержденная информация?

По мотору: с таким ресивером и головой, я бы взял стоковый нивовский низ 1.8. Разве что насос масляный поменял на полуторный. Ресурса там хоть побольше, чем на гильзах.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где б взять стоковый низ 1.8...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти