Четыре карбюратора от мото

[павлик 1424]

Что будет лучше, четыре горизонтальных карбюратора от японца или два горизонтальных вебера. Есть ли у кого опыт или информация об установки таких на класику.

[metrolog 1992]

Что будет лучше, четыре горизонтальных карбюратора от японца или два горизонтальных вебера. Есть ли у кого опыт или информация об установки таких на класику.

будет лучше 2 горизонталки, чем 4 карба от мопеда.

Мопедные карбы самотечные, т.е. бенз в них поступает без бензонасоса. и следовательно чтоб заставить их работать на автомобиле нужно делать дополнительный топливный бак под капотом, который будет выше карбюраторов. В этот бак будет поступать бензин после бензонасоса, накапливаться в нем, но так чтоб там не возникало давление - лишний бенз должен сбрасываться в бак, т.е. нужна полноценная обратка. И только потом из этого бака нужно подвести трубки к каждому карбу отдельно. Самый секс этого бака в том чтоб в нем было постоянно атмосферное давление при любых оборотах мотора (при всех режимах работы бензонасоса).

Да еще и синхронизировать нужно все 4 карба и как это сделать без спец стенда да еще и без гемора ....

[павлик 1424]

конкретно эти карбы самотёчные, но есть и те в которые бенз идёт от насоса.

по поводу регулировки на синхронность работы: если есть 4-е вакууметра (не обязательно высокого класса точности, главное чтобы их показания совпадали) и терпение то можно вполне прилично отсинхронизировать.

а вот с жиклёрами придётся повозиться, чтоб подобрать нужную смесь.

[metrolog 1992]

В том-то и дело! Ставят мопедные карбы, но очень редко. В основном стараются пойти проверенными тропами и ставят 2 вэбера горизонтальных, т.к. вся технология установки, регулировки, обслуживания уже отработана несколько лет назад