• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Гость Веталь

Шасси ушли! ремни пристегнуть?

В этой теме 29 сообщений

Вот так бывает всегда!!!вышел с утра сел в машину завёл вышел почистил стёклышки, отошел чтоб выкинуть какую то херь, развернулся и Глядь, справа короткая реактивная тяга вместе с куском лонжерона висит почти у асфальта, я думаю ну 3,14здец,

а теперь о главном! что лучше? 1. приварить кусок лонжерона обратно и усилить?

2. приварить новый лонжерон и ослабить свой кошелёк?

если вар.1 то надолго ли?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ха - ХА Я прошлой зимой то же малую тягу оторвал на трамвайных рельсах, привари и усиль. Поставь по две малые тяги справа и слева.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот так бывает всегда!!!вышел с утра сел в машину завёл вышел почистил стёклышки, отошел чтоб выкинуть какую то херь, развернулся и Глядь, справа короткая реактивная тяга вместе с куском лонжерона висит почти у асфальта, я думаю ну 3,14здец,

а теперь о главном! что лучше? 1. приварить кусок лонжерона обратно и усилить?

2. приварить новый лонжерон и ослабить свой кошелёк?

если вар.1 то надолго ли?

Первый вариант проще, но при условии, что есть к чему приварить (просто так кусок лонжа не отрывается.... по всей видимости он очень гниловат)

При правильной приварке хватит на всю жисть авто

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я смотрел! лонжерон не гниловат !его просто порвало!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я смотрел! лонжерон не гниловат !его просто порвало!

отвечу картинкой

115344184.jpg

Тоже не гнилье! просто оторвало......

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To metrolog:

Жесть! :o

А дальнейшая судьба машины известна?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну,на девятке судя по маслу,не шибко рачительные водилы катались)))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
To metrolog:

Жесть! :o А дальнейшая судьба машины известна?

Это картинка из просторов интернета....

Ну,на девятке судя по маслу,не шибко рачительные водилы катались)))))

если быть более точным, то это 21099 :smile:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вроде кое как залатал!ток не до конца, проволока кончилась(((

а еще сегодня сделал страховку! которая кочилась еще 17 сентября))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотрю на вас и ужасаюсь :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блин опять оторвало)))) :Yahoo!:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
блин опять оторвало)))) :Yahoo!:

а я ведь говорил что лонж гниловат..... Так что наверное придется менять, а возможно и с куском пола.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да блин !!!лонж нормальный! я же говорю проволока кончилась !вот и не доварил!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я думал, что ты проволокой тупо примотал :D :D :D

Последовав примеру, приведенному metrolog'ом - про 21099 =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To Веталь: сфотографировал бы лонжерон и то, как приварил. Знающие люди смогли бы дать более конкретные советы.

ИМХО если оторвало одну из 4-х тяг, то значит, что лонжерон гнилой. Ведь нагрузка распределяется на все, а тут оторвало именно одну. Как говорится, где тонко - там и рвётся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
To Веталь: сфотографировал бы лонжерон и то, как приварил. Знающие люди смогли бы дать более конкретные советы.

ИМХО если оторвало одну из 4-х тяг, то значит, что лонжерон гнилой. Ведь нагрузка распределяется на все, а тут оторвало именно одну. Как говорится, где тонко - там и рвётся.

+много

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как яопределяю что гниловато а что нет!беру отвёртку и тыкаю в железку!!бах...дырка..значит гниловат!на лонже такого не случилось даже после нескольки ударов кузовным молотком)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно сделать так, чтобы меньше была нагрузка на лонжерон.

0_1af6d_24be1ef3_L.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To павлик: поясни, пожалуйста, что на приведённой тобой картинке уменьшает нагрузку на лонжерон?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
To павлик: поясни, пожалуйста, что на приведённой тобой картинке уменьшает нагрузку на лонжерон?

кронштейны, которые привернуты болтами к полу. Вон там за тормозной трубкой....

Этот тюнинг еще не дает тяге на резинке болтаться сильно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дай угадаю!а кронштейны позаимствованы такие же на каких длинные тяги крепятся?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
дай угадаю!а кронштейны позаимствованы такие же на каких длинные тяги крепятся?

неа! самопал в основном!

22.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти