ChesnoK

Михалыч-мобиль 21013 86 год

736 posts in this topic

Здарова чуваки, расскажу вам о своей копье, досталась она мне в комплектации "фулл сток", значицо вот что мы имеем теперь:

В нашей семье появилась в 86 году, всё время на ней ездила моя маманя, но после небольшого ДТП она отдала машину мне и в начале 2008 года она полноправно стала моей

Ваз 21013 86 год, 1.2

Движок:

- БСЗ

- Нулевик "Голхоз гаражный" он же пиленая кастрюля

- в остальном сток

Подвеска:

- новые амморты по кругу (масло)

- новые пружинки сзади стоковые

- сток

Тармаза:

- ВУТ 03

- медные трубы (бомжам ни слова об этом :D )

Колёсики:

- диски ВСМПО Антарес 14" ковка

- резина Кама 185/60 R14

Кузофф:

- перекрашен, цвет Сафари 215

- замена передних крыльев

- замена передних полов

- местами подварены дырки

- дверные ручки без личинок

- газовый упор на крышке бэга

- восстановлен после ДТП средней тяжести.

Салон:

- новые обивки на двери с подиумами

- подлокотники от 06

- в водительском подлокотнике блок кнопок ЭСП от 10-ки

- торпеды пока нет

- приборки тоже нет

- на полу ковролин

- частичная шумка, летом доделаю

- задня полка акустическая

- хэнд-мэйд борода для мафона (буду переделывать)

- рулевая колонка 2110

Музяка:

- голова Prology MCE-527U

- фронт в дверях Prology 13см 3-х полосные

- тыл в задней полке Prology 13см 3-х полосные

- сабик хз какой, моноблок, подкинул кореш на время

- проводка под сабик

Прибамбасики:

- 2 блока ножевых предохранителей от Волги/Газели

- сигналка двусторонняя

- цз, активаторы во всех дверях (кроме левой задней, пока лень ставить)

- при постановке на охрану тухнут габариты и естесно фары

- печка работает только при включённом зажигании

- генератор от 07ай на 73 ампера

- бачок омывателя от 08

- реле поворотов от 06 + аварийка

- реле дворников с регулятором задержки, эта релюшка ещё делает очень классную штуку - когда врубаешь омыватель то врубаются и щётки

- подсветка замка зажигания

но вот вроде и всё

- замок багажника 05 с электроприводом

Планы:

- некоторые издевательства над кузовом

- сплошные боковые стёкла от 05/07

- зеркала с подогревом, может с электро приводом

- ЭСП на все стёкла + модный БУ для них

- торпеда 07 + приборка 3110 или 2115 или может ещё какая-нить

- Доп. фары

- доделать шумку

- как-нить протюнить печку, что-то вроде климата и т.д., главная задача выкинуть рычажки

- передние тормоза от 10-ки

- рулевая колонка 2110

- сидельники от 07 + накидки с подогревом, а сверху чехлы - поставил от Мазды 3, огромная благодарность Александр21013

- блок кнопок управления ЭСП в подлокотнике водительской двери

- колёсья R14 ковка

- установка ВУТа

- замена реактивных тяг и передних пружинок

- электровентилятор охлаждения движка

И вот фоточки:

83678741.jpg

83990711.jpg

Предупреждение за мат, пока устное.

Edited by ChesnoK
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не верится мне, что пробег 44 т.км! Накладки на педалях не стираются до металла за 44 тысячи!

А вообще машинка ничего! Давай восстанавливай! И удачной покраски ;)

А старую торпеду выкинул? Если нет, то как состояние?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Накладки на педалях не стёрлись, просто для красоты поставил другие, торпеда осталась, состояние на 4+ и приборка есть на которой запечатлён пробег :smile: обязательно фото выложу.

В сентябре решил зяняться кузовнёй, варил конешно не я т.к. оборудования у меня нет 8)

Салон был разобран до основания, даже весь старый гудрон или мастика хз чё там было, всё было счищено

80074267.jpg

80074270.jpg

80074275.jpg

80255689.jpg

80255703.jpg

80337752.jpg

80528509.jpg

80577896.jpg

80577897.jpg

80675197.jpg

Что было заменено:

- передний пол со стороны пассажира почти полностью, только кронштейн под сидуху остался, со стороны водилы ремвставка

- два передних крал

- по мелочи поставлены заплатки

- на задних крыльях заменены хвостики

- ровно навешены передние двери и приварена петля в одной двери

- выправлены задние двери

- заплатки на задней юбке

2 Даня вот как выгледят мои резиновые хрени на педалях http://photofile.ru/users/crazy_botan/3426322/73966165/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая машинка!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Даня вот как выгледят мои резиновые хрени на педалях http://photofile.ru/users/crazy_botan/3426322/73966165/

у меня пробег 110т.км и педаль сцепления только-только стерлась на уголке до металла.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу зеркал с электро-приводом - обращайся, скажу где брать, сам рыл инфу в этом направлении :)

И по поводу "модного" блока управления ЭСП - тож знаю что за зверь и как называется :)

Прикольный машин, интересные планы =) Буду следить за твоими успехами)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня пробег 110т.км и педаль сцепления только-только стерлась на уголке до металла.

Наверно моя маманя ногу левую об педелаь чесала :smile: блин я тебе приборку старую сфоткаю.

2 31337Ghost спасибо за инфу, и ещё хотел спросить сколько проводов идёт от зеркала с электроприводом и их толщина? а то проводов в водительскую дверь идёт просто нереально кол-во.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже идет до фига но проложил (смазал машинным маслом) :) Там косичка не большая, а проводов много, там сразу ещё от обогрева и доп. поворотника, вообще диаметр не больше 5мм

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне возможно придётся 3 гофры пускать в дверь, думаю ещё блок кнопок ЭСП поставить в водительскую дверь, или искать гофры большего диаметра.

Слухай 31337Ghost а как ты провода в дверь прокладывал, т.е. какие гофры использовал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошенькая она у тебя. И работы проделано тоже уже не мало 8)

Вроде у тебя крышка бордочка от другой торпеды, цветом немного отличается или мне кажется.

Конечно за это время ржавчена успела её поесть, наверно антикора она не видела с завода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Хорошенькая она у тебя. И работы проделано тоже уже не мало 8)

Вроде у тебя крышка бордочка от другой торпеды, цветом немного отличается или мне кажется.

Конечно за это время ржавчена успела её поесть, наверно антикора она не видела с завода.

Эт наверно просто свет так падает на крышку бордачка, поэтому кажется что она другого оттенка. А антикора машина дествительно с завода не видела, если бы я занялся кузовнёй в этом году, то после зимы варить надо было бы всё навесное и лонжероны :shock: Когда обрабатывал завареное днище, обнаружил кучу мест где после зимы была бы дыра, в районе порогов так вообще уже антикора не было, в некоторых местах отшелушивался или толщина была меньше милиметра.

После покраски ещё завалюсь антикор делать, хоть мастикой всё и промазал, но всёж чтоб уж навернека :smile:

Кстать тут ещё появилась возможно бредовая мысля - вкорячить приборку от волги 3110, только не знаю кк он в шестёрошную торпеду войдёт... просто отдают её за 150 рэ.

п.с. немного отредактировал первое сообщение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мне возможно придётся 3 гофры пускать в дверь, думаю ещё блок кнопок ЭСП поставить в водительскую дверь, или искать гофры большего диаметра.

Слухай 31337Ghost а как ты провода в дверь прокладывал, т.е. какие гофры использовал?

Гофры, вроде 2105, в А49 брал, на классику, помоему единственное, что нормально встанет.

Нафиг тее в вод. двери кнопки кставлять? Там в комплекте с ЭСП идёт комплект с кнопками и проводами - но: 1. Убогие кнопки, 2. Электрическая схема дибильная в таком случае, 3. Провода толстенные и их из вод. двер выйдет очень много.

Я, т.к. ставил блок управления ЭСП - протянул из каждой двери к этому блоку по два провода. И из блока уже выходят разъёмы на проводах - под кнопка ЭСП 2110.

З.Ы. Приеду на встречу - можно будет пощупать, помацать)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кнопки как раз буду ставить от 10-ки, а в вод дверь хочу поставить блок из 4-х кнопок, эта мысля появилась когда посидел в хундае, выгледит зачётно, а если ставить БУ ЭСП то провода от кнопок можно по 0.5 квадрата кинуть. Ну ЭСП я отложу до весны, а то холод нереальный, а колхозить не охота.

п.с. просто другого места для этого блока кнопок я не нашёл пока что....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня на консоле будет, рядом с рычагом КПП

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня на консоле будет, рядом с рычагом КПП

Я об этом тоже думал, но куда впихнуть кнопки пассажирам.....

Кстать вчера слил машину в покраску, сегодня схожу поглядеть как идёт работа и идёт ли она вообще.За день до того как отдать машину заехал на мойку после мойки случилась гадость - замёрзли замки дверей и с сигналки открываться не захотели, мало того даж колодки немного примёрзли к барабанам спасла горячая вода. И это всё не смотря на то что она ещё в гараже сохла часа два.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня на консоле будет, рядом с рычагом КПП

Я об этом тоже думал, но куда впихнуть кнопки пассажирам.....

Может в ручки(подлокотники) дверей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В копеечных ручках, вроде пепельница была раньше - вместо нее мона )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ручки у меня от 6-ки

80074223.jpg

в самом верху ручки (где верхнее крпеление) помещается блок кнопок от 10-ки, только надо его туда вделать, пока единственный косяк - как его туда поставить... в общем найду кнопки и наглядно покажу свою задумку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А может быть ручку новую вылепить из стеклоткани+макрофлекса на базе этой шестерочной

metrolog а можешь технологию описать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А может быть ручку новую вылепить из стеклоткани+макрофлекса на базе этой шестерочной

metrolog а можешь технологию описать?

Да все просто! Берем ручку от 2106 мягкую такую.... обдираем ее до каркаса металлического. Хотя можно взять железяку и выгнуть в форме ручки. Затем покупаем балон монтажной пены и обмазываем ей каркас ручки. С запасом большим обмазываем. Другими словами выдавливаем макрофлекс на полиэтиленовую пленку или газету и в эту массу вдавливаем каркас ручки и заливаем все сверху . Ждем пока высохнет.

Потом обычным ножем придаем нужную форму ручки, предусмотрев место для блока с кнопками. Потом все это дело обрезается канцелярским ножем начисто.

Идем в магазин и покупаем ремкомплект пластиковых бамперов (полиэфирка+отвердитель+стеклоткань)

rem%20komp.jpg

и этим делом обклеиваем получившуюся ручку в 3-5 слоев. Затем шпатлюем, шкурим, красим (обтягиваем кожей, тряпкой и хз чем)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А разве эти новые ручки из пластика внутри не пустые?, помоему да.

да, внутри они пустые, вот как хочу зделать:

81875907.jpg

накалякал за пять минут... получилось жуть

metrolog респект зи мыслю :smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ручка пластиковая, то это значительно облегчает задачу! Ее нужно только слегка доработать .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мои штаны полны радости - тачка покрашена 8-) Без косяков естесно не обошлось, причём их довольно много, но общий вид маштны их зглаживает + почти все косяки находятся в районе парога из-за гоблинской сварки, но думаю молдинг на порогах всё закроет.

81960041.jpg

81960051.jpg

81960073.jpg

81960066.jpg

Признаки существования зеркала на двери уничтожены:

81960068.jpg

81960070.jpg

Косяки:

из-за по уродоски приваренной заплатки на заднем крыле не получилось зашпаклевать сварной шов :cry:

81960054.jpg

аналогично с другой стороны

81960056.jpg

81960057.jpg

если шпаклевать то будет ступенька т.е. парог будет выступать милиметра на 3-4 %) в общем экономия на кузовне сыграла своё дело, единственно радует то что вся эта хрень находится в районе парога и закроется молдингом, да хотя и маляр мог изъе**аться а как-то подправить это дело.... но тем неменее машина выглядит супер, а то блин мне уже становилось стыдно на ней ездить, вид у неё был очень жуткий.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now