• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
ChesnoK

Михалыч-мобиль 21013 86 год

В этой теме 736 сообщений

Давление ставлю 3-4 бара, на собсно как на этом краскодрище написано, а вот влаго-масло отделителя у меня нет :biggrin1:

Может шагренью из-за этого прёт...

Кароче завтра срежу "парочку" подтёков, вот кстати над подтёками краска легла идеально ровно, где подтёков нет - там шагрень, шкурану немного и шагрень подшкурю, а то она так и останется и разбавлю краску пожиже и ещё краскопульт возьму хороший. А разбавить хочу т.к. когда красил варота в гараже, рука дрогнула и плюхнул растворителя в карску ппц скока, он даж полупрозрачная получилась, но легла ровно, ворота блестят, но подтёки так и прут, поэтому нужно без фанатизма разбавить :offtopic:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вместо влагоотделителя можно использовать обыкновенный бензофильтр врезанный в шланг перед краскопультом. Только этот фильтр нужно хорошенько обмотать х/б изолентой. Иначе его может порвать нах. Через него и вода не пройдет и компрессорное масло.

Шагрень скорее всего из-за густой краски. А чтоб не было потеков краски, нужно просто количество краски уменьшить (регулировка открытия иглы)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно использовать бензофильтр от инжектора, он и давление держит высокое, но дороже.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Можно использовать бензофильтр от инжектора, он и давление держит высокое, но дороже.

Дорогой он! За эти деньги можно купить китайский фильтр, который прямо на краскопульт навинчивается. А обычных бензиновых фильтров можно и 3 повесить и все равно бюджетно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поигрался с давлением и покрутил винтики на краскодрище и разбавил краску до консистенции молока - вах-вах :offtopic: только последствия вчерашней покарски портят весь вах-вах :twisted:

Облил я вчера правое крыло жирным слоем и ушёл домой... не просушил, всё рухнуло вниз :biggrin1: и не высохло нефига, ножом срезал потёки, кое как подшкурил, но всё равно ОЧЕНЬ бросается в глаза и пыль зараза... намочил водой всё что можно, даже тряпки которыми укрыл всё что не нужно красить, и всё равно пыль. Одним словом когла приеду на встречу ногами сильно не бейте :biggrin1:

По весне после ремонта задницы уже отдам обливать машину в камеру, заниматься этим в гараже 3Х6 метров и в такой холод уже желания нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Драндулет скоро поедет :smile1: Поставил новое лобовое стекло, локеры, новую трапецию дворников и загрунтовал кампот ну естесно поставил фары, поворотники, навёл некий порядок в салоне, павлику огромное спасибо за ободок на фару. А вот решётка радиатора у меня теперь копешная, но смотрица с ней вроде лучше чем с 011-й :smile1:

Просто жопошники!:

87004355.jpg

или я дурак или замок действительно был короткий, теперь вот так:

87004357.jpg

Перед установкой стекла замазал всё там мовилем, только мовиль какой-то чёрный был...:

87004354.jpg

И вот оно чудо:

87004350.jpg

87004361.jpg

В субботу покрашу капот и займусь косметическими работами - уберу подтёки черноты с передней панели, ацкие соринки попавшие на левое крыло изгадив его окончательно и заполирую здецл, может не так всё плохо будет, если успею попробую приделать назад задний бампер, заодно подстучу его немножко чтоб зад выглядел как бы так сказать... не то чтоб так и было задумано, а как бы небольшая :bt: небрежность... до весны сойдёт одним словом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ммм, как хорошо промазал!))) А замок можно было натянуть, ещё бы отрезать пришлось.

Как соберёшься на встречу, напиши, я тебе плафончик заднего хода передам :smile1:

Дай просохнуть, а потом мелкой наждачкой с полиролью и не будет косяков.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

полик запаски нужен еще? сегодня мне он папался на глаза.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
полик запаски нужен еще? сегодня мне он папался на глаза.

нужен :smile1: я через пару недель на встречу приеду :smile1:

Дай просохнуть, а потом мелкой наждачкой с полиролью и не будет косяков.

ну избавиться от всех косяков... это нужно левое крыло ещё шпаклевать :bt: просто холодно блин, оставлю это уже до весны, а там вместе с задом как следует всё зделаю, но пылинки действительно буду вышкуривать и полировать. Как раз краска уже 2 недели отстояла или ещё дать посохнуть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полик бензобака не нужен? А то у меня один лишний! :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну лучше хотя бы месяц дать ей отстоятся, даже если акрилом красил... Можешь где нибудь ноготком надавить и проверить)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Полик бензобака не нужен? А то у меня один лишний!

спасибо, полик бензобака уже есть :smile1:

Ну лучше хотя бы месяц дать ей отстоятся, даже если акрилом красил... Можешь где нибудь ноготком надавить и проверить)))

тыкал ноготком, следов не остаётя, правда я тыкал аккуратно :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Чесночёк"! Похоже мы примерно вместе свои машинки по времени соберём! Надо будет встретиться!!! :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
"Чесночёк"! Похоже мы примерно вместе свои машинки по времени соберём! Надо будет встретиться!!! :bt:

моя будет до весны с битым задом :sad: но через неделю-две поедет :smile1: надо будет обмыть это дело :smile1: только не за рулём...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
"Чесночёк"! Похоже мы примерно вместе свои машинки по времени соберём! Надо будет встретиться!!! :bt:

моя будет до весны с битым задом :sad: но через неделю-две поедет :smile1: надо будет обмыть это дело :smile1: только не за рулём...

Однозначно! Созвонимся и договоримся! Хочешь, пока без машинки приезжай в любой день, как удобно! На такси домой отправлю!!! :sad: :drinks: :drinks:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Однозначно! Созвонимся и договоримся! Хочешь, пока без машинки приезжай в любой день, как удобно! На такси домой отправлю!!!

:smile1: я бы с радостью, но сейчас работа и учёба, но как время появится заеду посмотрю на вашу машинку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня покрасил и поставил кампот на место... ну как поставил - просто накинул на два болта т.к. он до конца ещё не высох и особо лапать его низя было:

87050709.jpg

вот только 011 решётка радиатора мне нравилась больше...

Капот как назло снутри нормально покрасился, с наружи полно Г... под вечер похолодало, а компрессор на время покраски я выносил на улицу чтоб пыль не разгонял, результат плачевный - всё равно пылюка насела, а компрессор объёлся влажного воздуха и стал гадить красочно-водной смесью, теперь капот весь в ямках :bt:

Ну да ладно, до весны прокатит (эт я себя успокаиваю, чтоб не начать сейчас всё переделывать :smile1: ). В перерывах между покрасками сидел в машине и греля что не мёрзнуть на улице и не дышать краской в гараже и почуствовал хлюпанье под ногами, вскрытие показало огромное озеро с водительской стороны:

87050705.jpg

причиной этого болота стала технологическая дырка в пороге:

87050707.jpg

к такому выводу и пришёл из-за того что с пассажирской стороны в этом месте порог подгнил и туда была вварена заплатка и этой дырки там нет и там всё сухо, дренажные дырки в порогах я иногда прочищаю... но дырка эта блин ппц просто, завтра заделаю её.

Ну и раз уж снял ковёр с водительской стороны, то и решил провести ревизию с пассажирской:

87050700.jpg

всё сухо, ну естесно конечно чуток влажно, но ни одной лужи нет, а раз уже снял ковёр то решил и замазать там всё мастикой:

87050701.jpg

кхм... это мастика... с цинком...

Ну вот в принцыпе и всё что я сегодня зделал, ну ещё с большим трудом вкорячил брызговик двигателя и защиту картера - у передней панели изгиб неправильны - 1.5-2см не хватало, еле натянул :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а компрессор объёлся влажного воздуха и стал гадить красочно-водной смесью, теперь капот весь в ямках

Это не из-за влажного воздуха. Просто конденсат в рейсивере лучше образовывается когда разность температур велика. При нагнетании воздух разогревается... ну а дальше все и так понятно.

Я же писал, что надо сделать влагоотделитель из бензофильтра :smile1: Не было бы проблем.

Если слой краски положен достаточно толстый, то все эти маленькие косячки можно будет убрать полировкой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я же писал, что надо сделать влагоотделитель из бензофильтра Не было бы проблем.

тык дело в том что когда красил крылья компрессор стоял в гараже при температуре +10-15 градусов и ничем не плевался и я решил забить на бензофильтр, а тут ну улицу выносил компрессор... эх... красить это не для меня.

А кстати чем лучше заделать отверстие в пороге при отсутсвии сварки? мысля была вырезать кусок железа и прихватеить саморезами по периметру ну и естесно мастики нафигачить побольше чтоб как герметик была.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забить на идею с саморезами, доехать до Метролога или Павлика и попросить приварить заплатку :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Забить на идею с саморезами, доехать до Метролога или Павлика и попросить приварить заплатку :)

+1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Забить на идею с саморезами, доехать до Метролога или Павлика и попросить приварить заплатку :)

тык еслиб там гниль была, то я бы доехал 200 метров до знакомого сварщика, а это просто технологическое отверстие в пороге, к томуж время жмёт, очень сильно жмёт.

В общем вырезал пластинку и посадил её на герметик и в 3-х местах слегка прихватил саморезами и замазал всё мастикой.

В общем вот так вот получилось:

87063454.jpg

87063456.jpg

дырка эта вообще зделана для вентиляции, но т.к. дренажные отверстия на полу у меня заделаны из-за вибрухи, то вода попадающая в салон через эту "дырку" никуда не стекает, а из-за того что с пассажирской стороны эта "дырка" заварена и там сухо решил её заделать и с водительской стороны.

Ближайшую неделю в машину не сесть... но это пофиг, в гараж заползу только на след. выходных или на недельке универ закошу и заберу домой ковролин на стирку, а уже на след. выходных поставлю положу ковролин и пассажирсое седло на место и тоже самое проделаю с задом, а через 1.5 недели зделаю страховку и я на колёсах, заодно метнусь куплю вибруху и с водительской стороны пол проклею.

Ещё сегодня окончательно приделал кампот, но вот либо я такой Лох с большой буквы, либо капот короче чем нужно:

по бокам зазоры ровные, край капота заподлицо с краем крыла:

87063452.jpg

87063453.jpg

а вот между капотом и панелью лобового стекло йух слона влезет:

87063450.jpg

:smile1: назад капот двигать некуда, передняя панель приваривалась по верхней части брызговиков и снизу по лонжеронам - все эти элементы не были помяты после аварии, стало быть кампот чурки делали...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня тоже вода в это технологическое отверстия заливаетя ручьем из-за отсутствия локеров.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня наконец-то приехал домой :smile1:

Но машина везти меня домой не хотела... всё началось с того что я решил поправить фары т.к. они светили влево, а не вправо как положено. Левую фару поправил, на правую часа 2 одевал ободок - вот не держится он снизу и всё, хоть пёрни. Но всё же я это дело собрал, после чего появилась мысля пролить капот изнутри отработкой - никогда так не делайте :eek: весь капот, крылья, фары, бампер и немного лобовое стекло в отработке... ну значится подъехал я к горажному шлакбауму, выхожу из машины чтоб пропуск отдать и смарю левая фара горит в пол накала, поехал блин опять в гораж, пропалил все клеммы под кампотом, в конце концов подкрутил массу на фаре и всё гут. Потом по дороге домой решил домой не ехать а прокатиться немного чтоб машина прогадилась, а то как-то дёргалась она. Догадился до того что ХХ стал 2000 :de: открыл кампот, вышел из машины и выжу ппц - везде отработка... ну фигня была в том что стала подклинивать ДЗ первой камеры, мало того что там воздух соёт, так теперь ещё и клинит.

Ещё сегодня заехал на шиномонтаж и мне заделали прокол в колесе, я был в шоке - в Сяве и всего 80 рублей, да ещё и колесо отмыли.

Собсно это всё что я сегодня зделал, но почему-то домой пришёл грязный как негр, даж йух чёрный был :smile1:

На у теперь подведу итоги за 2 месяца пешеходства:

- зделал морду (покрасил коряво, но до весны прокатит)

- поставил радиатор от 07 + эл. вентиль

- поменял тросы ручника

- проклеил водительский пол и заднюю левую дверь вибрухой

- заклеил тоннель и пол спленом

- поменял лобовик

- намертво закрыл багажник

Фоток к сожалению нет, но в следущую субботу если успею, то подъеду к СКК.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти