• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
ChesnoK

Михалыч-мобиль 21013 86 год

736 posts in this topic

Смотрел я сёдня тему 31337Ghost'а и на четвёртой страницы у него случилось ДТП, собсно чувак я к те присоединяюсь :D :-(

День сёдня был гамно, бабла на работе не дали.. да собсно уже месяц не дают, по дороге к Zordon'у прокатился по мурманскому шоссе в полной темноте, после этого задумался об установке доп. фар, патом в поискках места где можно развернуться на этом шоссе чуть было не развернулся через двойной сплошняк прям напротив гайского поста, собсно сидухи у Zordon'а не взял и под конец на проспекте большевиков на ёпнутой крыглой площади обновил крыло.

82505749.jpg

82505751.jpg

В общем помято только крыло, поворотник сцуко опять цел остался, бампер вродь тож цел.... в общем снова покраска крыла + рихтовка итого 4-5 кэсов или 3 кэса в гараже.

Как было дело:

значицо еду я от Стаса по проложенному мною пути, через кругляк на котором я ранее срулил на мурманское, собсно увидив дырку быстренько рванул за автобусом, и снами вместе рвануля казель в средний ряд, автобус неспешно уходил на остановку, я пристроился слево от автобуса и в тоже время за ним т.к. прям за автобусом уже тож пристороились, в это время газелоид влезает слева от меня и я слушу ацкие звуки "бииииииииииии" и ацкое морганье ксеноном, после этого казелька выпрыгивает передомной та кофигенно что я думал что он мне левый бок разхреначит ну и делать было нефиг кроме как руль вправо и потормазам.... а там автобус :sad: в общем нехватило буквально 10 см или сухой дороги....

В общем отделался ещё намана, но всё же обидно от того что можно было этого избежать не топя так газюльку..... да и хорошо хоть тех кто за автобусом стоял не цепанул... а газелька как ни в чём не бывало сматалась, ну а автобус естесно ничё не почуствовал....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

:-(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

забыл - звуки "биииии" исходили от тачки несущейся с виадука.... которая шла в среднем ряду в который влезла казелька :sad:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну вот. сочувствую :(

чего будешь с крылом делать? я только сегодня себе взял новое советское крыло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну вот. сочувствую :(

чего будешь с крылом делать? я только сегодня себе взял новое советское крыло.

завтра поеду в контору где тачку мне красили, но там боюсь могут сказать что крыло надо менять т.к. мятина в очень гадком мечте, выюить там очень трудно ну и на крайняк в гараже буду делать, там знакомый сварщик варить очень не любит, поэтому всегда за то штоб рихтовать :smile:

Блиииин свеже покрашенную... :o :sad:

А мухобойку снял или автобус оторвал?

самый прикол в том что опять то же крыло которое разбила маманя.... а мухобойку я к щастью снял т.к. она треснула зх от чего и немного царапала крылья, а еслиб не снял то ещё и капот был бы в царапинах.

В общем если повезёт к концу недели крыло починят и она снова будет летать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне когда оченочную экспертизу делали, то в отчете написали, что требуется замена передней части крыла.)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня дело до гайцов не дошло - газелоид подрезал и уепал по бырому, а автобус даж не почуствовал....

в принцыпе думаю что если получилось такое выправить:

73965991.jpg

73966155.jpg

то может и это получится... в общем всё что угодно только не менять крыло, а то после заменя крыла эт нада и капот подкрашивать т.к. сто пудов изгадят, парог и юбку однозначно и хз что с дверью будет а это уже того не стоит, так что если что сам выдалбливать буду

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, попробуй для начала сам, там выбивать будет удобней через фару и колёсную нишу. Конечно замяло не очень удачно, придется попотеть чтобы отстучать, и контуры крыла выводить шпаклёвкой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Омг, сочувствую.. Я обычно быстро не езжу - только на прямой дороге и когда машин нет, ибо тормоза у меня не тормозят из-за фигова ГТЦ скорей всего.. Так что вот, хотя просто тебе не повезло, ибо иногда тоже в дыру куданить вылеаешь с тапкой в пол - а там уже хз чо будет :) Я тут недавно с дядей на рэнжровере - чуть не втарабанились, я с правого ряда на второй дергал, а он с рельсов на этот ряд - тока я его ясен пень не видел - поглядел - полоса пустая и фары тащаться + расстояния хватает чобы вылезти чуть втопив - ну я и влез, и откуда не возьмись - сзади бииииииии..

А, вспомнил - тот круговой перекресток я не особо люблю впринципе - туда влезать противно, хотя езжу там очень очень редко.. Да и вообще стараюсь избегать "неоднозначных" мест, вот.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем сёдня съездил в кантору малярно-кузовную и как я и ожидал 5 кэсов и 2-3 дня работы :sad: денег не жалко, просто обидно что можно было этого избежать.

Да и вообще стараюсь избегать "неоднозначных" мест, вот.

я тоже некоторые перекрёстки и дороги всегда стараюсь объехать.

п.с. шлёпнулся я на скорости где-то метр в секунду или ~3.5 км т.к. машина пёрла юзом а там как раз около метра было, а вот крылышки по 400 р штука просто классная - я даше не почуствовал удара.... как картон и уже ржа полезла на голом металле... с родным крылом месяц а то и 2 катался и ржи не было, из чего щас металл делают хз....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
из чего щас металл делают хз....

Наверное там очень интересный состав всевозможных "обмылков"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот:

82603657.jpg

82603671.jpg

пропало чувство неполноценности :smile: сёдня прям прыгал от радости.

п.с. зделали за 2 дня, вытягивали сваркой, причём внутри даже не осталось следов битого крыла, только небольшие точки от сварки, больше всего удивило то что сняли клемму с АКБ перд сварочными работами...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красотищща!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

съездил бы в мойку уже наконец :)

сколько заплатил?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне бы блин тоже наконец-то морду закрасить.. Грр, а то ржавеет потехоньку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх блин... машину пока мыть низя из-за крыла и ещё недели полторы не мыть :sad:

Вчера прикупил себе пару ништяков:

82629475.jpg

- трабмлёр бесконтактный АТЭ-2 38.3706-01

- квакушка зажигания 027.3705

- коммутатор с октан корректором Астро 962.3734

Собсно решился на замену старого заонанированного трамблёра потомушто скоро згорит у него бегунок и появился жуткий провал в интервале 1500-2000 оборотов, как будто на тормоз кто-то жмакает.

Насчёт ДД очень сомневаюсь что он у меня заработает т.к. клапана тарабанят как военный оркестр, хотя тыщу км назад были отрегулирвоаны и была тишина :tongue:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера приделал все эти ништяки.... мега стритсракерской мощи не появилось по сравнению с моей до недавнего времени ухоженной КСЗ, но зато исчез дикий провал с 1500 до 2000 об, видать в старом трмблёре пружинки все умом тронулись, и зазор в КГ опять уполз :sad: благо теперь про это можно забыть, только надо мешок ДХ купить. Насчёт ДД пока понять ничего не могу, после сборки всего этого покатался по гаражу без ДД вроди как детонация прослушивается в течении 1-2 секунд а дальше прёт как танк, с ДД вроди как вообще детонации нет, только при резком нажатии на газюлю например если на 20-ти воткнуть третью разгоняется очень бодро но какое-то рычанье появляется (хотя эт наверна от того что я снял патрубок горячего воздуха и паралон с кастрюли оторвал и пока ничё не мёрзнет).

Ну в общем с ДД пока хрен с ним, это дело надо тестить ещё.

Какие тюнинги я зделал в процессе установки бсз:

- воткнул провода назад в колодку под коммутатор, а чёта у меня калодка отвалилась нах :tongue:

- поставил катушку на место реле-регулятора, как раз оно пустовало, причём сама длинна классических проводов для коммутатора вилела это зделать

- поставил рычаг КПП от волги - он кароче сантиметров на 5 и смотрится гораздо лучше чем стоковый да и ход стал поменьше и более жёсткий.

ну вот вроде и всё, на следущей недели займусь сращиванием сигналки и коммутатора, и заодно уберу провода в трубочки.

82640735.jpg

82640761.jpg

82640782.jpg

82640780.jpg

вот такие нынче проводишки продают

82640888.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мало того что проводки вылезают из пластмасски - там еще бывает обжимка провода на клеммах не очень. Я как-то встрял минут на 15 на подъеме виадука на пр. Культуры пока не определил где косяк...

Так что имей ввиду этот момент.

И вози с собой запасной ДХ и коммутатор.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дитоницая это круто :) У меня нажимаешь газ и из под копота тарахтение доносится, но скорей всего это вторая камера

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тож какое-то тарахтение... даж скорее рычание появилось... сёдня спилю заслонку в кастрюле которая перекрывает холодный или горячий воздух, всё равно патрубок снял, если сильней рычать будет то это круто, меня даж прёт от этого рычанья, ещёб клапана не тарабанили и звук движка стал бы лучше музяки :smile:

п.с. давно заболел темой гидриков и 214 вала, но пока немогу найти вразумительных отзывов про эту конструкцию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С гидриками этими много проблем. Очень многие после некоторого пробега с ними снимают эти тюнинги и возвращают то что было. На ХХ в распред и так не очень высокое давление масла приходит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот я и маюсь по этому поводу, на хх давление масла и так убогое а ещё и гидрики хавать будут, хавают они конешно здецл совсем.... и отзывы у всех разные, одни говорят что ништяк только с 214 валом, с остальными расколбас на ХХ, у других с родным валом всё круто.... просто уж очень хочеца тишины и забыть про регулировку клапанов т.к. хватает этой регулировки на тыщу км, а потом опять постукивают...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо на фиг) А если регулеровка "убегает" - значит что-то, где-то пора поменять) Надо не со следствием бороться, а причину фиксить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а катушку зажигания обязательно менять? Просто себе тоже на днях поставил БСК и работает со старой катушкой нормально. Думаю может от иномарки bosch поставить.

И как регулировал зажигание: на глаз, на слух или сторбоскопом?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now