• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
metrolog

Сракерский болид (с)

2241 posts in this topic

_Lao_Ho_De_Li_, там на панели внутри уже кромки нет почти. Там надо было бы панель поменять целиком... но... менять панель это менять пол багажника, лонжероны багажника, крыло заднее левое, внутреннюю арку заднюю левую, притвор задней левой двери и т.д. до места где выбит номер кузова.

Я бы вообще задрал бы старый антигравий и перекрасил бы только там. Ну и там где шпакля начала трескаться и расслаиваться от времени.

А может и был смысл замены всех проблемных элементов разом?

Если кроить, то сразу всё.

А то получиться один раз сделали часть, покрасили машину, а через некоторое время опять за сварку и покраску.

А это лишние траты времени, сил и денег, которые можно избежать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цель не оправдывает средства. Элементы не гнилые, а просто кривые очень в силу возраста и новизны. В стоковое состояние приводить этот авто нет резона совсем. Да и задач таких не было.

а через некоторое время опять за сварку и покраску.

я покрасил эту машину в тот цвет 21 или 22 июня 2006г. Фотки на июнь 2015 можно тут посмотреть. Причем тогда не применялись ни кислотный грунт, ни эпоксидный. Даже преобразователем ржавчины я тогда не пользовался. И это был всего лишь второй кузов на моей практике, который я покрасил.

Так что если после этого ремонта "некоторое время" составит 9 лет, то это будет просто супермегахорошо.

Плюс ко всему машина частенько стоит во дворе и шансы быть оцарапаной и даже помятой ну просто очень велики. Если бы моя шнива была бы низкая как классика и на дверях не было бы молдингов широких, то я задолбался бы уже двери перекрашивать.

А это лишние траты времени, сил и денег, которые можно избежать.

с жигулями, тем более со старыми, этого не получиться :sad:

Реально можно было бы сэкономить время, силы и деньги, купив какую-нибудь дедушкину копейку с более-менее ровным кузовом. Но это тоже было бы временно. Обычно эти реликвии после пары нормальных поездок в любую погоду превращаются, быстрее света, в дрова.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напоминаю, что перекрас автомобиля намечался из-за того, что древний антигравий начал трещать и тянуть краску, плюс на крыше начала подниматься шпаклевка.

Сделать сток из этого сракерского болида - нереально :sad: Там от стока крыло только заднее левое. И то, кажись меняное в лохматом году.

А теперь по делу: к сентябрю, как было заявлено ранее, я покрасить машину не успел :biggrin1: Каюсь, но руки не опускаю.

В понедельник-вторник была зачищена задница. Отшпаклеваны кривулены. Вылеплена задняя левая арка.

Задняя панель (нижняя часть особенно) настолько кривая, что там шпаклевать-неперешпаклевать, и это ещё после рихтовки. Не знаю даже от чего оттталкиваться при вытягивании плоскостей. В общем, решил особо не изощряться. Мне главное, чтобы не сгнила.

0_dc0e8_e47d8fc1_XL.jpg

0_dc0e9_fbeca118_XL.jpg

0_dc0ea_3aa21405_XL.jpg

На выходных планирую зад загрунтовать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

брызговик надо снять.

И чо, это оно все так ободранное до металла в гараже и стоит? Не лето уже. Влаги дофига в воздухе...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

SP038, раз задняя юбка не фонтан, может её пильнуть по пол багажника?, будет по гоночному, да и банке в тему стоит, надо только укоротить немного)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

metrolog, гараж хорошо просушен. Не сцать. Не успевал я по времени ещё кисляком все поливать. Во всяком случае шероховатость вышкуренного металла не настолько плоха, чтобы сразу окисляться.

павлик, не, я уже столько шпакли туда накинул и так аккуратно все вывел, что пилить не буду) Иначе пол дня коту под хвост)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, что новенького:

Зад загрунтован,крыша еще раз отшпаклевана длиннющим шпателем и загрунтована (она мне покоя никогда не даст). На данный момент выглядит так:

0_dd49b_396dd95a_XL.jpg

0_dd498_137f6af4_XL.jpg

Все подтеки уже зачищены (примечание для глазастых).

Нет предела совершенству.

Крыша теперь еще ровнее:

0_dd48c_d35f333e_XL.jpg

0_dd48e_f426214f_XL.jpg

С мордой несколько печальней, а именно с арками, особенно в передней части. С одной стороны арка была задета за крюк петли (давным давно), а с другой стороны происходило что-то похожее. Металл вытянут, играет.

Шпаклевать сложно, особенно, когда крыло разноцветное. Я решил протянуть что вижу, а после грунтования протянуть ещё, потому что станет видно.

0_dd490_b08a2b0a_XL.jpg

0_dd491_f6e6b5a7_XL.jpg

0_dd494_8c08dc7c_XL.jpg

А самое печальное, это то, что "очко" на правом крыле надо менять, а это значит, что сварка ещё не кончилась)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

павлик, на черный день оставлю:sad: Тем более это хорошая декорация)

Сегодня забрал у Дани переднюю правую и заднюю левую двери в черном грунте. Ровненькие, хорошенькие)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас очко выглядит так:

0_de896_849867dd_L.jpg

Было решено сделать его самому, потому что жалко новый телевизор пилить :biggrin1:

Сегодня планирую загрунтовать морду и рамку лобового стекла. Ну и пороги, наконец-то дошпаклевать и загрунтовать.

Ну, а пока она выглядит так.

0_de897_b849ad84_L.jpg

0_de89a_ed231756_L.jpg

Правда юбка снизу уже отрихтована и телек вышкурен и отшпаклеван.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брутальное очко получилось :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо было отверстия под радиатором заварить, раз всё равно кузовнёй занимаешься. Чисто ради эстетики 2101.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

TER, если бы был стоковый двигатель, тогда бы заморочился, а так все же лучше охлаждение.

Кстати, сейчас машина выглядит так :

0_de940_a6bd9fee_L.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо было раньше сказать про очко, у меня как раз есть не нужное, где то в закромах лежало...

На последней фотке выглядит отлично!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Работы с кузовом завершены на 98% (2% на откуп мелким косякам, которые перекроются порозаполнителем и финишной подготовкой).

Морда загрунтована еще раз, после доводки. Зачистили и загрунтовали дверные проёмы.

Следующим этапом - двери!

0_deca7_26541cc3_L.jpg

0_deca8_b133a252_L.jpg

0_deca9_7e9f5dc1_L.jpg

0_decaa_e0dbc7e7_L.jpg

Проблема только одна - готовить двери придется на улице))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Агонь работа проделана.

Мне кузовня и малярка тяжко даётся...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снимаю шляпу :biggrin1: в тесном гараже заниматься маляркой настоящая каторга, но получилось всё суперски :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Снимаю шляпу :biggrin1: в тесном гараже заниматься маляркой настоящая каторга, но получилось всё суперски :biggrin1:

Шкурил я в основном на улице, пока дождя нет. В гараже итак пыльно, а тут ещё от шпаклевки "муки" прибавилось. Грунтовать ещё нормально в такой обстановке. :biggrin1:

Красить я буду в другом гараже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, конечно, здорово!!!

А отверстия на крыльях под поворотник от шахи? Вроде родные-то не дефицит, новодел в любом магазине лежит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А отверстия на крыльях под поворотник от шахи? Вроде родные-то не дефицит, новодел в любом магазине лежит.

Наверное связано с тем, что новодел ржавеет очень быстро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я считаю, что менять заметные поворотники 2105 на прыщики 2101, которых не видно, нецелесообразно. Машина не в музей делается, на ней я ездить буду. Тем более 05 плафоны не шибко выделяются из общего вида моей тарантайки.

Кстати, ни у кого нету лишней водительской двери? Моя, как оказалось, хреновая) пенку менять не очень хочется.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

SP038, спроси у Дани, помню у него на бежевой стояла новая дверь, крашенная мной, жалко будет если она просто сгниет на даче в месте с копейкой... Только тебе придется в замен ему отдать свою, чтобы машина была полноценной.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно я ничего не сообщал по продвижении дел. Исправляюсь :biggrin1:

По наводке Павлика была куплена новая водительская дверь из дедушкиных запасов (сказал, что с 87 года лежит). Хорошая, добротная дверь. Измазана была таким лютым говнолином, что сошел он только от наждачки. Ни бензин, ни растворитель этот говнолин не смыли. Пришлось вышкурить её и сразу обдать кислотным грунтом.

0_df7e9_784f567e_L.jpg

Что интересно, в пенке есть отверстия под зеркало. Заваривать их я не буду :biggrin1:

Сейчас готовы обе передние двери:

0_df7e8_c47ec74_L.jpg

0_df7e7_9af32ede_L.jpg

0_df7e6_286d4569_L.jpg

В гараже холодно, приходится сушить двери непосредственно на печке :biggrin1:

0_df7e5_e3145eb4_L.jpg

Сегодня начал делать заднюю правую дверь. Новую искать не хочу, сделаю эту :smile1:

0_df7e4_f34c39b3_L.jpg

Двери более-менее подогнаны под проёмы. Сбоку сфоткать не получается, поэтому так:

0_df7e2_bb2fc9c0_L.jpg

0_df7e1_cd1c828_L.jpg

Вот такие у нас пироги. :twisted:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо что успел взять, дверка прям вовремя всплыла на авито)))

Такими темпами, да при хорошей погоде, так и покрасить успеешь :biggrin1: , морозы то не раньше НГ будут, если вообще будут...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now