Сракерский болид (с)

[SP038 3358]

JEKA, скоро весна. Ездить-то хочется Там ещё пахать и пахать. Красить, собирать. Ещё с проводкой разбираться.

[metrolog 1987]

Сейчас подвеска и рулевое разобрано. На выходных надо опять все это собрать, вытащить авто на улицу и по-зачищать швы  и старую краску. Потом опять загнать авто и разобрать подвеску под грунтование и покраску подкапотки и левой колесной ниши. После этого можно ставить двигатель и коробас и готовить авто к покраске.

[павлик 1417]

Как кстати там чашка справа, под пружиной, без трещин? Пока ещё сварочник не свернул, можно усилить))) Жаль клубтурбо закрылся, там готовые усилители были по 200р к-т...

[metrolog 1987]

Чашка там нормальная. Там могут быть проблемы с наружной частью столба. Когда-то давно там заклинило аморт и машина ездила с заклинившим амортом до сентября 2002 года. Там все проварено и заплатка стоит. Вот это все надо от краски и антикора очистить и осмотреть-проварить.
Кстати такие усилители я делал когда-то давным давно самостоятельно  и в основном вырубал зубилом. Ничего там сложного нет. Не знаю как сейчас, но лет 7 назад они продавались во всех магазах с кузовным железом.

[SP038 3358]

Вчера опробовал смывку краски.

Старое лкп поднимает на ура, только нужно мазать пожирнее )

Пока работала смывка , я усиливал балку.

Потом руки дошли до правого столба. Там все было хорошо, кроме опоры отбойника - она сгнила) пришлось экстренно выдумывать свою.

День прошёл настолько быстро, что мне хватило времени только на зачистку точек сварки и обмотку проводов.

 Грунтовать буду уже на следующих выходных. Хочу облить всё эпоксидником, замазюкать щели герметиком, а потом перекрыть порозаполнителем и по мокрому залить акриловой эмалью)

[SP038 3358]

Начался отпуск Сегодня вырвался в гараж не на долго. Цель была одна: зачистить и обезжирить моторный отсек, загрунтовать эпоксидником.

Остатков грунта хватило на брызговик снизу и на фартук:

Цель достигнута)

В следующий раз буду мазюкать все щели и неровности герметиком и заливать порозаполняющим грунтом. И покрашу сразу, если успею)

[SP038 3358]

Вчерашний гаражный день я с удовольствием прогулял со Zver'ем на Шуваловском карьере, поэтому сегодня отрабатывал один день как два 

Герметиком было все обработано ещё в четверг. Сегодня оставалось только заматовать и залить грунтовкой.

Пока гараж прогревался, я достал новые рулевые тяги и наконечники. Почистил маятник и рулевой редуктор от вековой пыли, поставил  новые тяги.  Пока этим занимался в гараже стало +17. Можно было маляркой заниматься.

Положил два жирных слоя порозаполнителя, чтобы хоть как-то подровнять все косяки Правда сейчас все в пару раз лучше, чем было в предыдущие 10 лет, но нет предела совершенству.

Подождал пол часика, порик начинал схватываться. Самое время замешать 2к акрила любимого цвета "Зеленый сад 307". Пшик-пшик, два слоя. Аж с дюзы капать начало))) В паре мест капельки оставил.

Завтра планирую протопить гараж, чтобы акрил окончательно встал. А то сегодня пришлось свалить из гаража через 30 минут после окрашивания - свет отключили.

Пока будет греться гараж - зачищу балку, переварю на ней гайку и покрашу в черный из баллончика. Может быть начну сборку подвески.

 

[metrolog 1987]

Высушить надо хорошо. Слой ЛКП жирный получился. А колесную нишу левую покрасил ?

[SP038 3358]

Все покрасил, даже фартук и очки изнутри

[metrolog 1987]

ЗБС!

[SP038 3358]

Пару гаражных дней я потерял из-за отсутствия света. Но вчера попробовал все наверстать)

Залечил балку, а именно заменил и переварил гайку на правом ухе. Как прогрелся гараж - облил балку черной матовой краской для тюнингов:

Начал сборку передней подвески:

Верхний левый рычаг все-таки был гнутым. Пришлось в экстренном порядке дорабатывать имеющийся в запасе под шнивашаровую.

В следующей серии: пружины, амортизаторы и установка рулевого механизма, колесных цапф)) Ну и мало ли еще что успею)

 

[SP038 3358]

Сегодня всё пошло не по плану: вместо того, чтобы собирать рулевой механизм, поставил машину на колёса, воткнул кпп и двигатель. Помог брат и друг.

Пришлось ещё трубки протягивать новые, а то потом никак было бы.

Завтра у меня последний день отпуска, света в гаражах не будет, так что я буду заниматься тем, что соберу рулевое и сверну голову двигателю) Надо будет решить давнишнюю проблему с маслом в тосоле.

[SP038 3358]

Свет в гараже на удивление был. Начал с разборки мотора и сразу же стало понятно почему масло было в тосоле: гбц была слабо прикручена) Прокладку новую купил, надо было менять)

Выпускные клапана белые, к чему бы это? Хотя я жарил перед столкновением)

Собирать было приятнее. Вспомнил как регулировать клапана, потом вспомнил как ставить стартер, помпу, генератор) По пути собрал рулевое, поставил привод сцепления.

Теперь в гараж поеду только после выборов) Надо протянуть тормозные трубки, проложить проводку под капотом... сколько еще всего

[metrolog 1987]

А не попадал-ли тосол в первый горшок? Что-то там чистенько очень. Хотя поршень бы был намыт...
Надо в салоне погрунтовать кисточкой и педальный узел ставить с тормозами. И надо подумать как переделать инжекторный жгут. Мне кажется много гофр из одного места не очень будет смотреться. Может сделать одну жирную и из нее отводы на нужные колодки?

[павлик 1417]

У маятникового рычага отверстие запили, под сток уплотнитель для проводки от копейки, туда отлично войдет провод от аккума и прямиком на стартер, а от него уже на генератор и с него же уже на блок предохранителей...

Вот старая фотка, до того как запилил кузов))) жаль с правой стороны не сфоткал.

[ghostrider 128]

sp038, а  из-за чего вдруг затяжка ГБЦ ослабла, там болты не потянуло случайно?

[SP038 3358]

Павлик, примерно так и хочу сделать)

Ghostrider, моторчик был перегрет за пару месяцев до ДТП, видимо повело гбц. Болты я вчера смотрел досканально, тоже думал, что вытянулись, но все чики-пики.

Плоскость гбц проверял, тоже все нормально.

Вот заведётся, тогда видно будет что там не так)

[SP038 3358]

Вчера начал с того, что загрунтовал моторный щит внутри.

Пока грелся гараж, успел покрасить верхние кронштейны радиатора. Ну и поставил радиатор и вентилятор сразу.

 

Потом занимался самым интересным - тянул трубочки:

Следующий гаражный день начну с того, что поставлю тормозные шланги на передние колеса и накручу какое-нибудь схождение. Затем накину топливные магистрали, поставлю бензонасос и соединю руль с рулевым редуктором)

Еще мне наконец приедет заказ с движком: моторчик дворников 2110 и термостат шнива) Буду вкорячивать)

 

И это... скорей бы поехала)

 

 

[павлик 1417]

Не типичный долгострой какой то, ещё и года не прошло, а он уже ехать собрался

[metrolog 1987]

Если бы не долбанные тюнинги и оптимизации, то уже бы давно все ездило и могет быть было бы выкрашено. Как бы с опозданием идем недели на 3 (6 гаражедней) точно

[SP038 3358]

Сегодня насобирал ништяков по местным магазам:

Два глаза 21011, моторчик дворников 2110 н/о, термостат 2123, патрубки, шланги и мелочь всякая)

[павлик 1417]

А чего не взял фары без габариток?, от простой нивы должны были подойти.

[SP038 3358]

У меня лежат новые фары 2121 без габариток (покупал фары в сборе с горшками в 15 году) , но я хочу с габаритами) Это мой маленький каприз))

[SP038 3358]

Сегодня закончил с трубками в багажнике, поставил бензобак. Протянул жирный "плюс" на стартер. Прикрутил руль к редуктору.

Теперь можно шпильку массы вваривать и кронштейн под АКБ. Дело доходит до проводки.

В перерыве на чай не удержался и поставил бачок гцс.

Тормоза доделать не успел, провозился с прокладыванием провода в салоне.

 

 

[SP038 3358]

Снова положил болт на тормоза и схождение. Вкорячивал блок силовых предохранителей от газельки, ставил бензонасос на новое место. Попутно под капот переехал ресивер и выпускной коллектор.

Потихоньку дело доходит до проводки. Основные жгуты инжекторной косы буду переплетать и систематизировать по возможности.

Бензонасос теперь будет жить на новом месте, но все равно под капотом) Поставил его на резинки от радиатора)

Даже не знаю что буду делать в следующий раз, глаза разбегаются, когда машину вижу)) Надо делать, хочу ездить