Опасны ли "праворульные" машины?

[Sam 2]

Правый руль все же опасен - это уже факт!

Кто сказал такую чушь?

[Krodorg 0]

Правый руль все же опасен - это уже факт!

Кто сказал такую чушь?

Если бы не было единого стандарта безопасности, то рули производители шлепали бы, кому как удобней. жигули были бы с правым, москвичи с левым. и так далее все в перемешку. Опасен правый руль! И нет смысла здесь спорить!

[Александр 21013 0]

Правый руль все же опасен - это уже факт!

Кто сказал такую чушь?

Если бы не было единого стандарта безопасности, то рули производители шлепали бы, кому как удобней. жигули были бы с правым, москвичи с левым. и так далее все в перемешку. Опасен правый руль! И нет смысла здесь спорить!

Опасен безголовый водитель! А руль здесь не при чём! Я в 90-м году в течении одного дня по несколько раз с Тойоты на 2106 пересаживался и обратно и без проблем!

[metrolog 1992]

У меня всего две причины плохого отношения к "праворуким":

1. Регулировка фар - подсвечивает встречку

2. Вылезают далеко на встречку при совершении обгона

Но это больше относится не к автомобилям, а к культуре и опыту водителя. Хотя ездюков и с левым рулем полно.

Привыкнуть можно к любому рулю.

P.S. Себе лично не куплю праворукий "поповоз". Можете кидаться тапками, но это так. :smile1: :smile1:

[Даня 0]

если б был выбор взять немца или праворульного японца, то взял праворульную.

сам с ума схожу от Марков и Чайзеров.

а по поводу того, что слева ничерта не видно при обгоне, так вроде же сущесвуют камеры.

[metrolog 1992]

И камеры ставят и фары правильно регулируют/меняют.

[Даня 0]

слышал даже что реально фары отрегулировать и легально пройти ТО

[Даня 0]

в японии особым шиком считаются немцы с левым рулем

[Александр 21013 0]

если б был выбор взять немца или праворульного японца, то взял праворульную.

сам с ума схожу от Марков и Чайзеров.

а по поводу того, что слева ничерта не видно при обгоне, так вроде же сущесвуют камеры.

Даня! Правильно! У моей Тойотки она вроде стоит, даже на фото видно! Будет желание и возможность, обращайся, помогу на Дальнем Востоке найти и без проблем пригнать в Питер! А условная градация у них такая (у Тойот):

1. Старлет (класс Таврии)

2. Королла (класс 9-10)

3. Корона (класс приоры, калины)

4. Камри (чуть круче предыдущего)

5. Марк, Креста, Чайзер ( ещё покруче, уже на уровне)

6. Краун( уже представительский класс)

7. Краун Маджеста( самый крутой из Краунов по ДВС и комплектации, ну и по сборке)

8. Целсиор (представительский класс, на его основе стали собирать Лексус)

9. Центури ( Самый высшей уровень сборки и комплектации, ручная сборка, поставляется в автопарк Императора)

Для сравнения цены в Японии на 1997 год,( как моя машинка):

Королла 10500 долларов США

Камри 23500 долларов США

Целсиор 57000 долларов США ( сегодня Целсиор 2009 года в России стоит около 5 млн. рублей!)

Да и ещё очень не маловажно, в Японии машины собираются на несколько порядков лучше, чем на Европейских и американских заводах Тойота! В отличии от сборки Вазов для Росии и на Экспорт!!!

[Александр 21013 0]

2. Вылезают далеко на встречку при совершении обгона

Но это больше относится не к автомобилям, а к культуре и опыту водителя. Хотя ездюков и с левым рулем полно.

Привыкнуть можно к любому рулю.

Привыкаешь в течении одного часа! :smile1:

[Копейковод 0]

для себя бы правый руль не взял,и пофигу что праворукие дешевле леворуких по классу

обьяснять почему не взял бы(отвечу просто не взял бы)

камеры ставят в фары,ну поедишь за фурой по однополоске,высунишь крыло и тебя снесли

[Александр 21013 0]

для себя бы правый руль не взял,и пофигу что праворукие дешевле леворуких по классу

обьяснять почему не взял бы(отвечу просто не взял бы)

камеры ставят в фары,ну поедишь за фурой по однополоске,высунишь крыло и тебя снесли

А ты на них ездил? У меня было такое мнение до июня 1989 года! 30 мая 1989 года я прилетел во Владивосток! :smile1:

А камера у меня на торпедо слева стоит!!! Кстати не забудь, что в городе надо смотреть и налево и направо, а по трассе Япошки просто едут, достаточно педальки газа коснуться и без проблем можно держать перед обгоном достаточную дистанцию!

[Даня 0]

камеры ставят в фары,ну поедишь за фурой по однополоске,высунишь крыло и тебя снесли

на копейке ты как фуры обгоняешь?

[Александр 21013 0]

Даня! Какого года Маркушу хочешь? :smile1:

[Копейковод 0]

на копейке,как еду на дачу,держусь от нее небольшого расстояния - те слева сидя я всю встречу вижу

в праворукой половой орган там

[Александр 21013 0]

на копейке,как еду на дачу,держусь от нее небольшого расстояния - те слева сидя я всю встречу вижу

в праворукой половой орган

Так а камера то и педалька газа для чего??? :smile1:

[Zver 101]

Меня тут попросили высказаться, так вот лично я не считаю праворульки опасными.

Все болезни от бескультурья (с)

[Александр 21013 0]

У меня друг(в 90-х занимался "охранным" бизнесом) много лет проработал в такси на своих машинках. Как я его не убеждал о комфорте и безопасности Япошек, слушать ничего не хотел. Где то год назад встречаю его в кафешке на Старопетергофском, недалеко от моего офиса с женой. И чего Вы думаете оформляли документы на покупку в Арсеналмоторсе Хонды праворукой. Сейчас ездит, наслаждается, никаких неудобств не испытывает( хотя камера отсутствует) и с кошмаром вспоминает те времена, когда ездил на девятках и десятках. При всём при этом иномарки у него до этого тоже были, европейцы. Основным при принятии им решении было то, что при одинаковой стоимости праворукие машинки были комфортнее, экономнее, свежее по годам и намного в лучшем состоянии, чем Европейцы. :smile1:

[Даня 0]

Даня! Какого года Маркушу хочешь? :smile1:

начала 90х

на копейке,как еду на дачу,держусь от нее небольшого расстояния - те слева сидя я всю встречу вижу

в праворукой половой орган там

держась от фуры небольшого расстояния нереально видеть что происходит на встречке.

[Sam 2]

Вставлю свои 5 копеек.

По поводу камеры - это действительно айс. Удобно, аккуратно, но дорого. Выход прост: установка система "Перископ" или "Кругозор". Сейчас поищу на неё ссылку. http://www.pravorul.ru/ Читайте, там всё написано. Стоит 1500 р.

Сам езжу без неё, и на трассе со своими 88 л.с., АКПП и аэродинамикой автобуса без особого труда обгонял фуры. Особый кайф обгона группы машин заключается в обгоне на правом пологом повороте, когда за фурой выстроилось несколько штук каких-нибудь тазов, и им не видно, есть там кто на встречке, или нет. А мне очень даже хорошо видно. И про то, что надо много высовываться, это тоже чушь. Обычно, так делают новички на правом руле. Чуть наклонился в сторону пассажира, приотпустил от себя ту же фуру, высунулся, как обычно, и пошёл на обгон. Короче, с обгоном проблем нет, есть, скажем так, особенности. Точно такие же, как при пересадке с одного авто на любое другое.

Да, вот ещё что. Езда в Японии со скоростью более 120 км/ч считается у них преступлением против человечества, поэтому коробки японок настроены больше на разгон, чем на максималку, а это при обгоне несомненный плюс!

И вообще, не уверен - не обгоняй!

По поводу фар. Форумы по праворулькам полны информации о переделке фар. Всевозможные шторки на лампочках, "птички" на стёклах, повороты лампочек, линзы Френеля, в конце концов, замена качественных японских фар на европейские туфтовые аналоги... И никаких проблем с ТО. Лично у меня стёкла на фарах пластиковые, от времени уже прилично помутневшие и поцарапанные. И я просто не собираюсь их полировать. Света мне хватает, и встречку я не слеплю, проверял с отцом. А у него фары, как новые, но и ему тоже никто не разу даже не моргнул.

А вот чей свет реально вымораживает, так это тазов с ксеноном в штатных фарах и иномарок с ксеноном в новомодных поворотных линзах. Против таких хочу прожектор от старого дальнобойного Икаруса!

Далее. Помеху справа пока никто не отменял, а сидя справа её гораздо лучше видно. Да и лишний раз не будешь дёргаться и проявишь повышенное внимание, потому что в случае чего получишь именно в свою дверь! А если уж получил, то виноват сам, а ни в чём не повинный пассажир слева не пострадает. Вспомните, сколько из-за косяков водителей на левом руле страдали пассажиры справа... Да, кто-нибудь хоть раз видел, праворульку, ударенную справа?

И самое главное! Супер-водителей на кредитном автоговне, а также людей с номерами типа А000АА и т.п., любящих поездить по встречке, сейчас хоть отбавляй, в случае лобовухи праворульщик сидит от смерти на метр дальше!

Вообще хочу сказать, что праворульщики - отдельная... каста, что ли, людей, думается мне, даже со схожими взглядами на жизнь. Культура вождения на порядок выше остальных, сколько раз замечал, вне зависимости от статуса авто ПР всегда пропустит, уступит дорогу и т.п. другому ПР.

Где-то читал, что научно доказано и подтверждено фактами испытаний, что правый руль более естественнен для человека, чем левый. Какой-то авторитетный автожурнал проводил эти испытания.

Правый руль очень любят женщины, очень приятно остановиться на светофоре и, постучав по рулю, подмигнуть соседке в праворульке рядом. Всегда!!! в ответ я получал адекватную реакцию, как например милую улыбку или приветственный взмах рукой. Встечая на дороге такую же машинку, как моя, всегда здоровался с водителем, и, опять же, реакция была адекватной. Народ, много вы здоровались с незнакомыми копейководами? А они с вами?

ПРАВЫЙ РУЛЬ ДИСЦИПЛИНИРУЕТ! И вот это уж точно факт! А критикуют его лишь те, кто никогда на нём не ездил, а ещё чаще те, кто ни на каком руле не умеет ездить! А поездив на ПР его меняют на левый в очень редких ситуациях! И потом жалеют, и вновь садятся на правый.

Ну, и пара старых аксиом-приколов напоследок:

Нормальный руль "левым" не назвали бы!

У мужчины женщина должна быть русской, машина - японской, собака - немецкой!

[Александр 21013 0]

Молодец! Саня! Знай наших!!! :smile1:

[metrolog 1992]

Микрооффтоп:

У меня моя тазина 21086 была с 88 по 96 год праворукая.... рекомендуете переделать обратно? -все кроме рулевой рейки, средней части торпедо и трапеции стеклоочистителей у меня для этого есть(в моторном щите есть все необходимые отверстия).

Ездить можно даже со средним рулем... Вот кстати на такой тачке я в детстве ездил(только цвет был "спортивный"-красный):

:smile1: :smile1:

Колхозники-ксенонщики с илтрэйдом в стоковой галогеновой оптике это отдельная песня. Их нужно отлавливать, сажать в темную комнату и раз в 3-5 минут баловаться сварочным аппаратом (дугу зажигать) И приговаривать: "Никого это не слепит"

Правый руль может быть опасен для владельца... государство у нас ведь великое - будет бюджет дефицитным, придумают закон и отменят в раз правый руль - опасность заключается в потере денег. Сделать это (запрет на использование) в принципе реально. Опять же Логаны и Приоры продавать надо....

Касаемо японской техники - а кто сколько раз видел битые в задок Зубары СТИ, Мисиписи ЭВО и др. таёты?.... А битые в бок, в морду?

Разруха она ведь не в сортирах - она в головах (с)

[Александр 21013 0]

Так я об этом и говорил! Просто на аварии с праворульной машиной больше внимания обращается! И в первую очередь пытаются на неудобство руля списать, а дело в том, кто за ним сидит!

[Andy 0]

Какой пассаж про ПР машины. Напоминает убеждение сотрудника ДПС в том, что не совершал нарушения, которое тот видел.

Дело не столько в расположении руля, сколько в водителе и ситуации на дороге. Но кажется очевидным, что ПР повышает число факторов ведущих к аварии. Водители ПР машин это чувствуют подсознательно, поэтому и ездят аккуратнее и видят друг друга.

Даня! Это на каком же расстоянии от фуры надо держаться, чтобы на ЛР машине не видеть встречки. Ближе 5 метров к фуре на трассе приближаться смертельно опасно, но и на таком расстояния встречка как на ладони, если её вообще видно, конечно. Если там нет свободных 500 метров, то я даже не рыпаюсь. Самый опасный момент - это выезд на встречку, ибо есть шустряки, пытающиеся прорваться первее тебя. Но в этом случае ПР лучше, ибо машина и так на половину на встречке. Ещё точно нельзя обгонять вдвоём, даже короткую машину. Ну про горки и камикадзе со встречки тоже надо помнить. Тут всё про трассу и скорости 100-120.

Интересное наблюдение из велосипедной молодости. Стоит в колонне 10-15 машин. Все по струнке, но одна обязательно на 10-15 см левее или правее. Всегда про это помнил, ибо на велике достаточно и зеркалом получить.

[Александр 21013 0]

Микрооффтоп:

Вот кстати на такой тачке я в детстве ездил(только цвет был "спортивный"-красный):

:smile1: :smile1:

А тюнинг какой на этой тачке делал? :smile1: