Замена блока предохранителей.

[Guest Bobrrrr]

Myxa_M

Я схемы нашел в интернете, но там все что есть оно не особо понятно, ибо к предохранителям на самом деле подходит не 2 провода, как показано на схеме, а бывает и по одному и по 3, и плюс ко всему на старом блоке они расположены немного по другому, может быть это меня и смутило. =\

Wonderer

в том то и дело, что я ставил по одному, обматывая термоусадкой. но опять же, повторюсь, расположение различается, ибо на старом блоке 3 клеммы к одному предохранителю, а на новом блоке 4 клеммы. дай Бог разобраться со схемой и интернетом, жаль правда что инета в гараже нету под рукой. =\

Территориально - Мурманск. :)

[Wonderer 2]

Bobrrrr, ну и что, что на старом 3 клеммы, а на новом 4, одна клемма просто не будет задействована и то не во всех, поскольку там где на старом перемычки стояли между двумя предохранителями на новом надо самому их делать.

выложи хотябы четкое фото как у тебя сейчас провода подключены, конечно трудно будет подсказать, но может очевидные косяки увидим.

Или подожди до середины июля - возможно будем в Мурманске проездом вместе с финским копейко-клубом :biggrin1:

[metrolog 2172]

Bobrrrr, какого года машина? И какая 2101 - 2101,21011(13)? Реэкспорт или наша? Это важно.

Потом надо искать книжку со схемами, брать контрольку или мультиметр и искать провода и соединять все на старый блок.

Ну и надо еще немного разбираться в электрике. Если знаний явно не хватает, то лучше обратиться к профессионалу. Проводка загорается быстро, а вот потушить ее очень проблемно.

[Тим 0]

Однозначно бери схему и тупо ищи нужные проводки и подключай в старый блок. Не бойся,электропроводка это просто нудно,но не так уж и сложно как кажется! Я себе ставил 7-шный блок,просто взял 2 эл.схемы (7-шную и копеешную) всё внимательно просмотрел,набросал схемку на листочке и потихонечку подключал. Даже тестер не понадобился!

А в новый блок ты не смог всё нормально подключить,потому что там перемычки по-другому расположены!!!

[Wonderer 2]

А в новый блок ты не смог всё нормально подключить,потому что там перемычки по-другому расположены!!!

там вообще перемычек нет, их самому надо сделать.

[Тим 0]

там вообще перемычек нет, их самому надо сделать.

пардон,просто уже давно их ставил (забыл уже). Помню что что то не то было с ними. :biggrin1:

[metrolog 2172]

там вообще перемычек нет, их самому надо сделать.

Есть уже блоки 2106 нового образца. Там уже перемычки сделаны как и должно быть. Но волговский круче - там есть очень нужные лишние предохранители.

[31337Ghost 4]

Да и тот, что 06 НО он как доп блок на 06 (это то, что я в продаже видел). Так что он только на одну шпильку, а волговский тютелька в тютельку.

[metrolog 2172]

31337Ghost, нет! Есть в продаже именно основной блок, т.е. на 10 предохранителей. Видел такие неоднократно. И даже один раз в руках крутил, причем года 4 назад.

[iv0911iv 0]

Ув. Господа, под вопросом замена блока пр. Уже преобретен от 3110. Прочел статью http://www.vaz2101.spb.ru/articles/electri...redohraniteley/. Со страхом смотрю на фото в статье. Нет ни у кого фоток как стоят перемычки, в каком ряду АВС или 1,2,3. :sorry: за непонятливость. Страшно перемещать 2-й ряд. Боюсь перепутать. С электрикой дружу плохо, но доверять комуто не хочется. Машин было много и разных, но с электрикой не баловался. :sorry: за то, что откопал тему ну, как наболело.

21011-82-го. Схемы есть, но поражает некоторое несоответствие цветности.

:biggrin1: :ROFL:

[Sphinx 195]

Я делал как у этого парня

http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21063/...journal/960899/

Но проверить не успел еще.

[iv0911iv 0]

:bt Вопрос: Хочу запитать 11, 12 и 13 пр на блоке пр 3110. Ну там для стеклоподъемников и прочего. Что лучше бросить ещё один провод (3-4 мм) с "+" АКБ, (например на 13-й, само собой и перемычки), или запитаться на 1-м. В раздумьях :sorry:? Не слишком ли большая нагрузка на 1 провод? :ROFL: :biggrin1:

[31337Ghost 4]

У меня подъемники висят на 1м - вроде пока гуд. Но в идеале, конечно стоит протянуть дополнительный провод, но от ГЕНЕРАТОРА, не надо мучать АКБ :biggrin1:

... вроде в проводке 06 так и сделано - дополнительный провод для дополнительных потребителей

[iv0911iv 0]

31337Ghost, а почему мучить? Какая разница откуда взять с АКБ, соединенного с Геной или с Гены ...? :biggrin1: :ROFL: :sorry: За глупый вопрос.

[31337Ghost 4]

iv0911iv, ток производит генератор - чем ближе к источнику тока будет забор - тем лучше

[iv0911iv 0]

iv0911iv, ток производит генератор - чем ближе к источнику тока будет забор - тем лучше

Откуда правильно запитать 11, 12 и 13 дорожки на блоке 3110 (перемычки уже стоят, доп провод тянуть не хочется): 1) кинуть перемычку от генераторного провода (ряд №1, 1-й толстый розовый), или ряд АА (свободное место рядом с двумя красными - 1й предохранитель).

:biggrin1: пока с редактированием и вставлением картинок у меня плохо. Надеюсь изъяняюсь поняно?!

Edited October 12, 2013 by metrolog

[metrolog 2172]

Я бы кинул перемычку от генераторного провода. Диаметр провода-перемычки должен быть такой же. Желательно пайкой или обжимкой соединять.

http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=1773 - как вставлять картинки

[iv0911iv 0]

Я бы кинул перемычку от генераторного провода. Диаметр провода-перемычки должен быть такой же. Желательно пайкой или обжимкой соединять.

/index.php?showtopic=1773[/url] - как вставлять картинки

Басое пасиба ...!!!

Оу ... :biggrin1: ! Совсем забыл: 1) перемычку лучше кидать во второй ряд, куда ибудь на 13-й; 2) ставить в том же ряду, что и генераторный; 3) не имеет значения.

Плохо у меня с Физикой, что такое ток и куда он "течет" :sorry: :sorry: , мая, твая нэпанимай.!!! Но мне кажется должно быть какое то значение, дабы не грузить за ненадобностью, лишние преды??? :ROFL: :blink:

[iv0911iv 0]

2101, 75-й. Реле ближнего и дальнего отсутствует (согласно года выпуска). Брызгалка - лягушка. Подрулевые - 3х-рычажные, но дворники работали только на одной скорости. До замены блока ПР не горели габариты, ближний и дальний. Было "нестандартное" соединение с блоком (3110, отсебятина). ЗамокЗЖ отсутствует (копка и тумблер). Родные кнопки отсутствуют. Габариты на тумблере (2 черных - бел\чер и кагойто голубой толстый, или с краным или с черным). Были проблемы со светом, оплавились контакты БП (1-АА). Перебирал прозванивая тестером почти каждый провод. Плохо звонился на тумблере черный (то было то нет). Есть подозрение, что реребит. Тумблер работат вроде. Но не работают печка, дворники и свет с габаритами. Завязан ли этот черный провод (на втором преде) с бело\черными?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/images/7-1s.jpg

Ваши коментарии ...!

Фото старого блока не гружу - ЙОТА\халява, пока ...!

PS

Вроде, как справился ...?! Просто в переделанной схеме старого Б/П отсутствовал Ч\провод с замка на включение габаритов. Появился Ближний, габариты, печка, дворники. Но пока нет Дальнего. Вопросы: 1) питание, на подрулевой, на Б-, и Д-свет подается раздельно, я так понимаю?

2) Брызгака - лягушка и резиновый резервуар. Нет нигде схемы и рекомендаций, как поставить бачок с моторчиком (подрулевой 3-х рычажный). Не в кайф ногой давить!

3) Очень хочу "временное" реле на дворники. Тему смотрел, но там ссылка на набор по переделке, а я их не встречаю, только отдельно реле. Где бы найти схему, как то попадалась, но после переустановки КОМПА пропали закладки? А у меня со схемами полный географический критинизм ...! :sorry: :biggrin1: и не жить ...! :ROFL: :sorry: Буду рад ВАШИМ наставлениям!

Edited October 19, 2013 by iv0911iv

[iv0911iv 0]

Продолжение.

Проводку перетряс, все работает. Но странный косяк. При включении тумблера (зажигание) однократно моргает контрольная лампочка поворотников. Видно придется проверять цепи аварийки???

[31337Ghost 4]

iv0911iv, лишним точно не будет. А у вас есть аварийка? Ибо ее по-умолчанию - то нету, может там чего уже намудрено с проводкой? Стандартно от 9го предохранителя идет провод на "боченок" реле поворотников, а от этого боченка 1 провод - на лампу в приборке, второй провод через переключатель поворотников на сами лампы (в фарах и фонарях).

[iv0911iv 0]

iv0911iv, лишним точно не будет. А у вас есть аварийка? Ибо ее по-умолчанию - то нету, может там чего уже намудрено с проводкой? Стандартно от 9го предохранителя идет провод на "боченок" реле поворотников, а от этого боченка 1 провод - на лампу в приборке, второй провод через переключатель поворотников на сами лампы (в фарах и фонарях).

До меня поставили и новый БП. Так было напутано, что периодически возникали проблемы со светом. Радуют иногда эти умельцы, ведь есть интернет и все до нас уже кто то поставил!

Еще осталась проблема. Стоит лягушка на брызгалку и трёхрычажный подрулевой. В результате дворники от подрулевого только в одной скорости и от лягушки взмах с брызганием. Буду убирать лягушку - неудобно ногой жать. И поставлю бачок пластиковый вместо подушки. Как сниму могу задарить. Сток только внешне интересует. Еще эл\стеклоподъемники мозг парят - с открытой дверью не работают. Видно массы нет?

Еще одна копейка есть. Интересно если я поставлю тросовый эл\поъёмник (скорее СПАЛ, снят с Ш\ФИЛИ) потянет он мои стекла. Менять на безфорточные не хочется. С форточкой удобней.

СПАСИБО!!!

[31337Ghost 4]

iv0911iv, в таком случае надо "перетряхивать" проводку дальше, руководствуясь схемой. Со стеклоподъемником - тоже проще не гадать, а снять обшивку и посмотреть. По поводу тросиковых - меня всегда смущала эта конструкция, есть реечные и для "коротких" стекол, тех, что с форточкой.

[iv0911iv 0]

iv0911iv, в таком случае надо "перетряхивать" проводку дальше, руководствуясь схемой.

Увы, это естественно, Но как показывает практика, она (от первоначальной) изменена, некоторые провода отсутствуют, некоторые зачем то объединены.

Со стеклоподъемником - тоже проще не гадать, а снять обшивку и посмотреть. По поводу тросиковых - меня всегда смущала эта конструкция, есть реечные и для "коротких" стекол, тех, что с форточкой.

Халява СЭР ...! Остались от собственной разобранной Филиции.