• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
vorker

Снова в строю!)) ВАЗ-21013 1985г.

В этой теме 175 сообщений

Поискал - нашёл только самодел, но вроде были заводские. Вобщем, будем считать, что таких не бывает.

Зато вот все самые интересные варианты гольфовских фар по вполне адекватной цене: http://www.auto-papa.ru/index.php?category...70&offset=0

А разве они не меньше наших в диаметре?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, такие же. У меня стояли одно время, пока стекла не треснули

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас один из оптических элементов, о которых писал Bobspct стоит у меня, только с ОСВАРовскими стеклами - встают как родные.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот эти?

g2_ds_poozr_2.jpg

Я понял, либо линзы ставить внутрь прозрачной оптики от гольфа2, либо экономия 1000р и расходы на сверление оригинального стекла.

Мне нравится вариант при котором неоновая подсветка вокруг линзы будет рассеиваться рассеивателем копеешного стекла.

Узнаю в стекольной мастерской за сколько дырку просверлят, стекла вроде запасные где-то лежали)

А гаишники все равно против линз, что внутри, что снаружи?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На сколько я понимаю, на фотке фара для дальнего света, судя по рассеивателю... У меня были комбинированные Hella, как на ТАЗу =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гаишники против любой несертифицированной оптики. Хочешь ксенон - будь добр иметь букву D на стекле фары, автокорректор и омывайку фар. Все остальное - не законно.

Если что - ОСВАРовские стекла я покупал в Авторесурсе на Индустриальном рублей по 30-40.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо гравировку на стекле сделать и все :) Омывайка и корректор - сложно, но можно. И все же я против стекла линзы снаружи - зашкрябается и помутнеет быстро имхо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Они что, пластиковые? ..хотя скорее всего да. А я их винилом прозрачным обтяну! ..хотя нагреется - отвалится. Или нет, если у основания жгутом прижать. Даже не жгутом, а торчать будет только пол линзы(может 2/3), а вторая половина будет уходить под стекло и залито герметиком или силиконом (чтоб снимать проще было). Пленку можно будет менять.

Должен же я чего то оригинальное замутить! :biggrin1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу

151.3801010-02.jpg

и попробую сделать что то типа того:

61ace907dbd4.jpg

есть запасная торпеда от 2107

Только винил под дерево дороговатый чего-то...

Кожу надо поискать, сколько стоит интересно..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стекляшка на линзе не пластиковая - стеклянная ессно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первый самодельный апгрейт, позже снимки руля взборе кину.

Планирую баранку в кожу обтянуть, а серебристый может на темный карбон всетки поменяю.

А вобще стало клево!)))

post-4521-1321233216.jpg

post-4521-1321233234.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Материал для кожанной отделки салона:

http://www.alpary-leather.ru/magazin-kozhi...l-products.html

наверняка не самое дешевое место, но..)

Кв.м. отличнейшей кожи 900р., на всю торпеду хватит, правда если шить потолок, то надо поискать подешевле...

А что если снаружи обклеить кожей?! :biggrin1: :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серединка руля не плохо вышла! А что ты снаружи хочешь обклеить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это я про кузов, в шутку..)

PS Позвонил уточнил, оказалось прочная кожа вообще 1400м.кв.! Жесть.. но на потолок по 900р.. подойдет, только дороговато как то..

А кожзам как то не очень охота...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так сказать в сборе))

post-4521-1321403425.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что, добротно =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где брал пленку карбоновую и по чем?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пленку взял на авторынке на Ушинского, взял на пробу полметра квадратных по 350р. черной и серебряной. Пленка noname, но есть канавки для отхода воздуха.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ура! Проверка компрессии сильно порадовала! Во всех горшках по десятке! С газом и без.

Надо голову делать, раздолбанная она в какаху!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Делать с тюнингом? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

молодец - так держать :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насчет тюнинга головы свою голову ломаю, весной хочу перейти на 21214 мотор, дык вроде в этот вкладываться не резон, а с другой стороны лежит голова с новым распредом и рокерами и охота почистить седла и воткнуть гидрокомпенсаторы, тихую цепь, но тогда получается ещё и спортивный распред вал захочется и т.д.\

Поэтому езжу на тарахтелке, но прет нормально.

Правда после выключения зажигания бывает детонация, и вообще мотор работает как то грубо, каждый такт как взрыв, дымок из трубы не струится, а как бы бьет на 0,5-0,8м горизонтальной струей. Это чего такое может быть? Зажигание криво стоит или цепь кривая сместила фазы? Зажигание электронное стоит..

Купил бесшумные замки от 08/09 за 350р., попробую поставить)))

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=411488

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть мнение что гидрокомпенсаторы на классической голове - это бесполезная трата сил и времени :) Надо брать голову, точить каналы, класть нормальный распред и потом будущий 1.7л мотор накрывать этой головой ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Т.е. в принципе я могу собрать голову на стоковый мотор со спорт распредом для 1.7 (21214), гидриками и облегченными клапанами и пр., поездить, а потом переставить эту же голову на мотор 1.7? По идее.. у них разный объем камеры сгорания?

Ну, наверно потом можно просто детали перекинуть с головы и все.. я правильно понял?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разница в объеме там минимальна. И лучше забудь про гидрики.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.