Токарные извращения =)

[павлик 1420]

Это для регулировки радио волны или для привода кассеты? По моему для первого варианта.

[metrolog 1992]

Это для кассеты. Радио там "цифровое" уже. Зачем? - а хрен его знает захотелось починить.

[ghostrider 128]

Саш, я всё время забываю модель твоего станка ))

[metrolog 1992]

ТС-135М  491завода.

[ghostrider 128]

Ключик для станка смастерил на работе ))

[ghostrider 128]

Также была сломана плита на которую крепится электродвигатель, изготовил новую. 

[ghostrider 128]

Не много тюнингоф для копейки Павлика

[SP038 3365]

Хитрые ступицы с разной разболтовкой?

[ghostrider 128]

двойная разболтовка, 4х100 и 4х98

ну и подшипник от передней ступицы 2108

[Zver 101]

Охренеть инженерия!

[SP038 3365]

Уровень технической подготовки все выше и выше - почти профессиональный, как у гоночных команд) так можно и кулаки с сошками начать делать) Лютый кастом.

[ghostrider 128]

и кулаки можно сделать, на лазере нарезать и сварить, куда как сложнее всё это спроектировать, да рассчитать кинематику..

[павлик 1420]

Игорь, отдельное спасибо!

Подшипник не от зубилы, там меньше, а от гранты/приоры , самый большой, что можно впихнуть))) Размером 35х68х37. Но почему то не было аналога от SKF, поиски привели к подшипнику от  Fiat Palio VKBA3528, размеры идентичны.  Правда под столь крупный подшипник, я забыл учесть шляпки болтов под планшайбу, надо будет их слегка подпилить и всё сложится)))

Была байка от Samа про подшипники от ивеко в наборе от Лего4х4 (кулак и ступица), миф развеян))), если оставлять стандартный вылет, то там просто мяса у ступицы не хватит. От Ивеко слева, их ставят на нивы:

 

[павлик 1420]

23 часа назад, SP038 сказал:

Уровень технической подготовки все выше и выше - почти профессиональный, как у гоночных команд) так можно и кулаки с сошками начать делать) Лютый кастом.

При желании всё можно сделать, кстати довольно интересный вариант кулаков появился у клубтурбо

[ghostrider 128]

Переднии ступицы с двойной разболтовкой, а заднии полуоси нет? Надо это исправить! 

Долго я размышлял как бы это лучше изобразить, и так и эдак к станку прикладывал, думал даже кондуктор изготовить и дрелью просверлить, но всё же выбор пал на фрезерный станок и поворотный столик с ценой деления окружности 5 секунд. Всё же точности будет больше чем от дрели. Пришлось правда поломать голову как всё это закрепить, но в общем и целом всё удалось собрать в кучу и процесс пошёл. Была бы полуось длиннее на 5 см хрен бы влезла, а так всё шпэк)))

[metrolog 1992]

Вот это подход! И дрелька хорошая.

[ghostrider 128]

Да, станочек не плохой, электрика барахлит правда, он весь на кнопочках да на релюшках, с ручками проблем меньше,как правило.

Но вещь очень хорошая и весьма универсальная, тут тебе и горизонтальный шпиндель для тяжелой обдирки и вертикальный для всякой мелочёвки, и плюс ещё на вертикальный шпиндель можно особую головку одеть и вращать всё это во всех плоскостях, короче есть с чем поиграться )))

[ghostrider 128]

Без кувалды в гараже бывает никак не обойтись, как там в одноименном фильме было? Локи и Тор чинят мотор )))

Вот и я себе запилил колотушку 80/90/200, столбики в огороде осаживать ))

[павлик 1420]

А вот что бывает с задней ступицей от зубилы, когда она стоит спереди Повезло, парни ещё удачно сошли с трассы. Подшипник остался на месте, на оси...

 

[SP038 3365]

Жесть какая. Ступица устала видать.

[metrolog 1992]

Сегодня Игорю наверное икалось сильно
Был тут один секретный проект для иностранного автопрома и сегодня его опробовали.

Это приспособа для замены ступичных подшипников на VW мультивэн, каравэлла, Т5 и им подобных. Соль всего в том, что подшипник там вместе со ступицей и в рычаги он запрессовывается и по факту никак там не крепиться больше.
Это снятие. Два ключа на 36, чурка и труба - менее 5 минут и вся снято.

Ну а тут уже установка нового подшипника

Установка прошла чуть сложнее - там подшипник вечно на перекос заходил. Но при поддержке домкрата и молотка на 450гр все собралось с 4 попытки и минут за 15.
От хозяина авто передаю ОГРОМНОЕ СПАСИБО Игорю. Все отлично сделано и все точно так же работает.
Единственное, это то, что винт с гайкой желательно подкалить. И тогда все будет вечным. Даже подшипник не нужен - и так все отлично крутиться.

 

[ghostrider 128]

metrolog, вот если бы у вас ничего не получилось, тогда бы наверное мне икалось )))

А так, винт с гайкой сделаны из ст45, и закалить их можно, но к сожалению муфель в нашей печи по габаритам чуть меньше кирпича, болт туда не помещается. Вот ежели у кого нибудь в гаражах есть кислородный резак, то можно им погреть и в воду, но тут нужен опыт, а то и перекалить можно.

[metrolog 1992]

Вот если болт с гайкой ушатается, то тогда можно будет думать над новым и закаленным. Думаю, что это не потребуется.

[ghostrider 128]

да можно и проще сделать, шпильку в метизах купить м24 и пару гаек, и можно про этот узел забыть.

[ghostrider 128]

Сегодня решил побаловаться с гаражным станком, а то всё руки до него не доходили, уже весь хламом зарос.

Для начала выточил колёсики на тележку, взамен сломанных..